Bockmann ou ifor williams

haribo5422

Je suis du même avis que toi.

Le Sav d Ifor est a chie.. Et je trouve que c est de la mauvaise qualité.

J ai pleins de défauts et je l'ai acheté neuf.

J ai du faire appel à mon assurance juridique pour certaine chose.

Bref moi je déconseille les ifor.. Je pense qu avant oui c est de la qualité maintenant ça laisse clairement à désirer...

lenahaha
Je ne peux que être d accord avec toi aussi

J ai les mêmes pb.

La prochaine fois je me renseignerai mieux sur le professionnalisme d une marque.

J avais entendu dire que du bien de ifor mais je pense que c était avant...

Je pensais avoir pas de chance mais au final.. Je vois que c est de partout pareil

isrene

Bah tu vois, quand j'expose mes griefs contre cette génération de van, on me regarde comme si j’étais un ovni.
Parce qu'IW, c'est le graaaall!!!!!! Donc j’apprécie de lire des témoignages de gens qui ont aussi des soucis. Ce n'est pas juste dans ma tete.

Je ne suis pas quelqu'un d'exigent. Je suis même plutôt cool et je laisse couler plein de choses.
Mais c'est franchement agaçant de littéralement perdre des morceaux sur une remorque a 10000€.
Je rappelle qu'a ce prix là, on a des voitures neuves. Avec un moteur et des équipements de sécurité.
Alors quand, pour le même prix, tu achètes une boite sur roues, c'est la moindre des choses qu'elle soit irréprochable.

Ma prof vient de changer son HB505 de plus de 20 ans contre un HB506, ça m’étonnerais fort qu'il vieillisse aussi bien ...


A voir la génération HBX, si ils ont rectifiés le tir.

Dans mon esprit aussi IW c'était the best of the best..... comme quoi !

Apres, je fais une parenthèse, mais oui cheval liberté a peut être une moins bonne réputation MAIS un SAV bien plus présent et respectueux du client ( j'ai eu un cheval liberté avant mon ifor)...

Moi je n'ai pas de soucis avec mon ifor

J'ai juste pété la vitre avant en roulant, j'ai du prendre un caillou, le truc improbable, par contre j'apprécie la vitre plus grande que sur mon vieux !

Je me sers pas mal du pont avant, par contre il faut se méfier quand tu sors le cheval de droite !
Après mon j'alterne soit par derrière soit pas devant

lenahaha

Pareil quand j en parle à mon ami qui a aussi un ifor.. Il me regarde comme un ovni quand je dis que je regrette et que c est de la merde.

Alors j ai pas du prendre autant d option que toi.. Mais j en ai eu pour moins cher.. Je sais plus exactement entre 6000 et 7000 euros.

Mais bon ça n empêche que j ai du faire un crédit.. Et que ça fou clairement les boules oui, d aller racheter des vises ou resserrer les boulons..

Le Sav et franchement à chie... J ai du passé par mon assurance juridique pour dire..

Perso j ai clairement pas confiance en mon van quand je transporte mon cheval.

Alors je me transporte pas bcp.. Mais je pense que quand j aurai fini mon crédit, renfloué un peu mon porte feuille.. Je vais voir pour partir sur autre chose. Mais bon il va passer 5 6 ans.. Alors D ici la j ai le temps de voir


Je pense qu ils sont clairement resté sur leurs acquis et leurs bonnes réputations.

J ai une amie qui passe que par cheval liberté et qui en ai franchement contente, elle a une amie qui a un ifor et qui perd aussi les vises quand elle roule et une amie qui a un ( mince l autre marque cité dans le poste) qui fait un bruit pas possible en conduite.

Par contre l ifor quand on conduit on ne le sent pas !

Je suis d'accord a tracter c'est un régal. Perso a part le problème de panneau pas d'autre soucis.

J'utilise le pont avant tout le temps pour faire descendre ma jument.

Elle est tétanisé quand il s'agit de reculer sur le pont arrière ( au point d'en trembler).

Je vous trouve quand même un peu durs avec Ifor. J'ai aussi eu l'ancien modèle et effectivement il était quasi immortel.
En effet le nouveau est plus "plastique" et donc moins costaud.
Pour le Sav c'est vrai que l'Angleterre paraît bien loin et les contacts en France inexistants.

Maintenant j'ai déjà vu pas mal de soucis sur Bockmann ou autres aussi.
Et perso le pont avant, le pont/porte en deux parties, le transport diagonal et le grand tapis (difficile à nettoyer mais qui sort pour vérifier le plancher et les parois contrairement aux collés), je suis fan.
Fautras le fait aussi mais la concurrence je suis pas sûr et dans un tout autre tarif.

Quelqu'un s'y connait en prix occasion ?

J'ai vu le Bockmann, il semble impeccable mais je n'y connais rien.
Il est d'avril 2018 a peu servi soit disant et il est à vendre 5350.
Il n'a pas eu de révision.
Je peux avoir le même en neuf pour 6090€.
Pensez-vous qu'il soit sur côté ou le prix vous semble justifié?

Ifor 2 ponts sans hésitation. Je ne changerai pour rien au monde. Je mets mes affaires dans mon coffre.

cytiz

En fait, un van ça ne perd pas beaucoup de valeur car il n'y a pas de moteurs, moins de pièces d'usure que sur une voiture. Donc à partir du moment où le van est nickel, le prix ne me choque pas comme il a 2 ans et peu servi (selon le vendeur). Après j'atais dans le mêm cas de figure que toi: je voulais un van nickel, j'ai regardé les occasions dont le prix se rapprochait fort du neuf, donc pour moins de 1000 euros en plus j'ai acheté un neuf... Si tu veux moins cher, tu auras des plus anciens ou moins nickel.

spiriit je vais certainement faire comme toi et prendre le neuf , ça ne fait que 700€ de plus.

cytiz

Tu sais dans quoi tu vas partir ?

Eh bien... Je suis super contente de mon Ifor de 2001 qui est en excellent état et je pensais plus tard reprendre un Ifor, pour retrouver la même qualité. Mais au vu de ce que je lis, je n'en suis plus si sûre