Tracter en camionnette

j'ai un traf' d'occasion qui me coûte une blinde ,mais je ne me vois pas repasser à une boite à sardine ,le coffre à accueilli une 2 roues, un scoot, des vélos +remorque, un matelas, des rangements...tout ce qui peut rentrer , ça fait la déchét', les déménagement ,bref tout est envisageable ! par contre attention aux parking (hauteur), aux places de parking, crénaux, longueur (plus crochet) ...

liteulorce pour le quotidien je ne suis pas gênée, par contre c'est sur que du coup je ne me verrais pas forcément avec ça en pleine ville ^^ en pleine ville je risque de regretter ma jolie petite C3 (j'adore ma voiture mais hors de question d'en avoir deux)

ah c'est sur faut connaitre les parking de super marché de cinéma et...la marche à pied! Où alors faut stationner loin et sortir le vélo du coffre!

Je vends un Jumper (le plus haut et long qui existe) dans votre budget, mais je suis en Nord Isère, c'est peut-être trop loin:
(je ne sais pas mettre de liens cliquables)
https://www.leboncoin.fr/utilitaires/1827952032.htm/

En tout cas une chose est sûre, c'est qu'une camionnette ça tracte bien. c'est à peut près le dernier type de véhicule en vente sur le marché qui est conçut pour le faire.
Faut juste choisir un modèle avec un moteur assez puissant.

Pour le boulot je roule en Mercedes Vito 140ch, il tracte mon van 2 places aussi bien que mon 4x4 de 160ch.

Après le gabarit on s'y fait. C'est sûr que si c'est pour aller régulièrement en centre ville là où tout est fait pour chasser les voitures, le Master on oublie, mais si c'est pour rester à la campagne et n'aller qu'exceptionnellement en ville c'est pas un problème.

[b]L'avantage de la deux roues c'est qu'elle est plus facilement transportable.
Tu peux la mettre accrochée derrière le van ou dans le camion devant l'âne.[/b]
t'as quoi comme 2 roues ?
pcq la mienne impossible de l'attacher derrière un van ! ???


En plus la quatre roues est plus lourde pour atteler en simple.
ma 4 roues pèse exactement le même poids que ma 2 roues.

La quatre roues, ce n'est pas la même musique!il te faut le camion pour la mettre plus un van derrière ou un van avec plateau devant
Mais si Hombori est mieux en 4 roues, et Ponix aussi ! Elle cherche des solutions pour ça justement.
(et elle semble en avoir trouvé une !

le témoignage de Stephcat met l'eau à la bouche qd même !

A un concours d'attelage de Tradition j'avais vu un meneur anglais, attelage à 4 de Cleveland Bays, avec un méga-PL comprenant partie chevaux, partie "garage" pour la voiture d'entraînement et le voiture de concours, sellerie pour les 8 harnais, "studio" pour manger et coucher ! TROP classe !
(je pense que ça donne à tous envie de gagner au loto ! )

je sors en compétition d'attelage avec une deux roues et ça me convient pour le moment.
D'ailleurs, en simple avec des ânes je ne vois que des deux roues et c'est autorisé en attelage épreuves chevaux.
par ailleurs, chez nous les chemins sont étroits donc c'est plus pratique.
Un ami m'a prêté sa paire avec une quatre roues pour un concours, j'ai bien aimé aussi, c'était la première fois.Il y avait dressage, mania et marathon.
Perso je passerai en quatre roues si j'attelle en paire

comme camion, nous avons un master surélevé et rallongé et c'est vraiment super et comme dit plus haut on peut s'en servir pour transporter autre chose si besoin.C'est pas compliqué à conduire

pour le moment j'ai une deux roues de chez tract horse mais je pense changer pour une Equitech prochainement.
La mienne n'est pas à bandage mais sur pneus

je pensais que les 2roues étaient interdites en compet depuis qqs années.

moi j'aimais bien la stabilité de ma 2 roues (voie 138) mais c'est vrai qu'un peu large pour les chemins pourris qu'on a ici, la 4roues passe mieux (voie 125)
par contre on m'avait proposé un "poney" voie 110 carrément je trouvais ça casse-g*le , pas stable du tout malgré les 4 roues.

ardennesacheval un sulky ^^ j'utilisais celui de l'élevage à l'époque, je n'ai pas encore ma propre voiture

ça donnait ça une fois attelé à une petite ânesse des Pyrénées

moi ce que j'appelle sulky c'est le truc de course où tu as juste un siège, deux roues et des "étriers"
un proprio en avait un à un club où je montais, il se baladait avec derrière son TF ds la campagne, ça doit être de drôles de sensations :)

elle est belle la bourricotte !

chocolat23 comme je l'ai déjà dit je ne demande pas d'avis sur l'attelage à 2 ou à 4 roues, là mon choix est déjà fait ^^ je suis sortie longtemps en deux roues aussi, avec un sulky léger adapté aux ânes que je sortais à l'époque.

Aujourd'hui j'ai choisi un baudet du Poitou avec de la taille et un super papier, au travail chez un super pro pour faire de l'attelage. Vu le budget que je vais y mettre j'ai fait des choix adaptés à l'âne et à ce que j'attends aussi. En balade à 4 dans une deux roues ou de la rando attelée je laisse ^^ tant pour le confort de l'âne que le mien (il y a des 4 roues très légères et plus adaptées que la majorité des deux roues).

merci equinoxe88 pour le témoignage. Mon entourage me regard bizzarement quand j'ai parlé de ça xD
Je commence à regarder, je m'en fous de traverser la France si la voiture vaut le coup, ma précédente voiture était à 600km de chez moi quand je l'ai acheté.
Je vais regarder l'annonce de près :)

ardennesacheval j'ai fait la finale nationale d'utilisation de la SFET avec elle, pour ma première saison de concours avec les ânes, elle a vraiment une place très spéciale dans mon cœur cette jolie demoiselle ! Un pur sang arabe de l'âne, il suffisait d'ouvrir les doigts pour qu'elle accélère. Toujours volontaire, toujours à l'écoute, capable de battre des ânes mâles bien plus grands en traction de puissance !

la taille, le papier ça ne fait pas tout sinon ça se saurait!
j'ai vu des baudets du Poitou en attelage mais mous comme des chiques .
peut être à bientôt sur les concours alors!