Van en multipropriété

laure_ette je rejoins michiwa : fais attention

elea2008 "Perso je trouve pas très rationnel (sur le plan pratique, économique et même écologique) d’acheter un van que je vais utiliser une fois par mois quelques heure," : ça, je suis 100% d'accord avec toi ;)

Mais dans ce cadre là, la location me semble beaucoup, beaucoup plus pertinente ;) Ça te coûtera quelques dizaines d'euros à chaque fois, mais au bout de l'année ce sera moins cher que l'assurance + l'entretien du van + l'amortissement du prix d'achat ;)

elea2008 À la limite, n'y aurait-il pas moyen que les 2 autres achètent le van et que tu le loues ensuite, quand tu en auras besoin?

Si tes besoins ne sont ni réguliers ni nombreux, autant louer. Et comme le van sera sur place et appartiendra à des gens connus, ce sera plus simple que de louer un truc dans la pampa.

liteulorce J'tavoue que nouveau *mm*rd*s je préfère avoir le tient que celui de dépendre de plusieurs personnes sur un bien commun

pcql Clairement non pas sur un van. Si achat d'une bonne occase, il se revend quasi le même prix. A 2 on avait acheté un ifor a 6000euros, il avait 1 an, on l'a revendu 5800 au bout de 5ans. L'entretien c'est nettoyage et les pneus (et encore), l'assurance c'est parfois compris avec l'assurance voiture sinon c'est 50 par an. Une location a la journée a 50euros (et là faut chercher pour trouver, ça en fait pas beaucoup sur 5ans. Et avoir son propre van ça permet de faire face aux urgences : colique notamment.
J'ai racheté un CL ensuite a 3500, je l'ai utilisé et loué pendant 3ans puis revendu 3000... (j'ai gagné de l'argent dessus du coup).

Moi je pense que c'est une bonne idée quite a prévoir a l'avance les sorties entre les copropriétaires (les concours sont connus a l'avance) sans oublier les cas d'urgence. Mais faudrait vraiment que X soit c** pour en vouloir a Y de prendre le van pour une urgence santé en lieu et place d'une balade ou concours quelconque.

Ici et ailleurs, on prone la bienveillance mais dès lors qu'il s'agit de faire un truc a plusieurs où la confiance est requise c'est sauve qui peut chacun pour sa gueule et je trouve ça dommage.

Je reprends l'exemple en l'inversant: et si une urgence se produit au moment où le van est parti avec un des autres copro?

Alors bien évidemment, on trouve toujours une solution pour transporter le cheval. Mais ça me gonflerait de devoir payer un trajet avec le matériel d'un autre alors que sur le papier, j'ai mon van.

Actuellement c'est +/- mon cas.

L'été dernier j'ai eu besoin du van pour aller chercher un round et amener une jument en clinique dans la semaine.

Le mec avait prêter le van à son beauf, sans me prévenir. Il savait même pas quand le van revenait!

Au lieu d'acheter un round a 35€ j'ai dû me faire livrer des petites bottes, c'est tout ce que j'ai trouver au dernier moment, plus de 200€ lâché.... Et j'ai dû décaler l'arrivée de la jument en clinique.

Je pense que ça demande de la communication et de l'organisation avant tout.

Pour l'assurance, c'est pas compliqué il faut juste assurer le van derrière tout véhicules tracteurs. C'est le cas du miens actuellement et ça nous coûte 3 fois rien!

sd0613 ok et si tu n'as pas de van tu fais comment?
En gros la seule solution serait qu'elle soit unique propriétaire de son van? Et les deux autres aussi?
Alors faut acheter français dans ce cas!!

J'adore quand on lit attentivement ce que j'ai écrit...

Après ce type de procédé est assez fréquent entre agriculteurs et c’est facilité par les cuma. A voir si juridiquement il n’y a pas des billes à prendre auprès de ce type de structure.

sd0613 j'ai beau relire ta réponse je ne vois pas en quoi je ne lis pas attentivement. Tu prends l'inverse de mon exemple soit mais que proposes tu concrètement a l'auteure?

elea2008

Je pense qu'administrativement, c'est possible. Pour les assurances, à voir avec les vôtres respectivement pour voir les conditions. Le plus dur, étant plutôt que ce passe-t-il, s'il y a un problème quand il n'y a pas d'utilisation en-cours (genre un arbre qui tombe sur le van, là, où il sera stationné quoi) ? S'il est abimé lors de l'utilisation, c'est celle qui l'utilise qui doit faire jouer son assurance et/ou son porte-monnaie, en partant du principe que les concernées sont "clean" avec l'une avec l'autre.

Je dirais que multiplier les proprios, complique l'organisation et les multiplie les possibilités de "disputes".
Autant à 2 personnes qui s'apprécient et voient qu'elles fonctionnent à peu près pareil, ça peut passer.. C'est assez facile de résoudre les frictions passagères, voire définitivement si pas vivable à l'usage, en revendant le van.
C'est quand même plus facile de se mettre d'accord à 2 personnes qui se connaissent un minimum, qu'à 3, dont une "inconnue"...

Nous on envisage ce genre de fonctionnement poru d'autres matériels(pressoir entre autre). Je pense qu'il est indispensable de bien mettre les choses à plat voire de faire une "charte". Ici, il y a une voiture collective qui fonctionne depuis des années, je peux me renseigner sur comment ils gèrent l'assurance mais je crois que c'est assez informel. Par contre, ils ont un forfait du km qui englobe assurance et entretien.

sd0613

Sur le papier t'as pas ton van, t'es copropriétaire.

Même si dans notre société ça va très à contre-courant des habitudes, c'est un vrai choix, en général quand on le fait, on en accepte les inconvénients et on en a conscience. Perso, je n'envisage pas 'avoir un van pour moi pour des raisons éthiques (que cite notamment elea2008 ) par contre nous sommes de nombreux proprios de chevaux sur la commune, pourquoi pas en avoir un en collectif. Alors bien sur ça veut dire que je ne l'ai pas obligatoirement de dispo en cas d'envie d'aller à la mer dans la minute et ça demande de l'orga et des compromis mais ça me convie,t bien mieux à moi personnellement.
Quant aux urgences que je n'en ai pas ou que j'en ai un en copro, j'ai plus de chance de ^pouvoir en disposer avec la copro qu'avec aucun van du tout...

Voilà, c'est tout à fait ça, merci gobi

Bon, épilogue (provisoire) : ça ne se fera pas cette fois-ci.

On est allé voir le van dimanche.
Dans la voiture, on a beaucoup discuté, et ça a confirmé : 1 : ma confiance en "coproriétaire potentielle n°2" et en la viabilité de notre projet, 2 : mes doutes concernant "copropriétaire potentiel n°3" et sa capacité à intégrer le projet tel qu'on le concevait avec n°2.

On est arrivé, et on a constaté que la van était effectivement une très bonne affaire.
Circonstances pas très fun : le mec a perdu son cheval brutalement, il a visiblement besoin de couper les ponts très vite avec tout ce qui lui rappelle son cheval et parallèlement, il n'a pas franchement besoin d'argent, donc il brade. Honnêtement, le van n'est pas très récent mais en super état, un ifor william 2 places obliques double pont, il le vendait bien 880/1000 euros de moins que le prix du marché.
Malgré tout, les négo menées par N°3 (j'estime que dans cette situation on n'avait pas à négocier, j'ai même trouvé ça un peu odieux) ont confirmé mes doutes et pendant le trajet retour, j'ai fait part de mes réticences quand à la viabilité du projet à 3 (je n'ai pas dit que je doutais de N°3, pour ne pas le froisser, juste que c'est un projet qui me paraissait adapté à 2 mais pas à 3) et j'ai dit que je ne donnerai pas suite.

N°2 m'a appelé le soir pour me dire qu'elle partageait mes doutes au sujet de N°3 et qu'elle non plus ne donnerait pas suite, mais qu'elle était toujours OK pour qu'on cherche un truc toutes les deux. ça me va

Quand à N°3, il a finalement décidé d'acheter le van tout seul.

On garde donc l'idée avec numéro 2, sans être non plus à l'affût mais si on tombe sur une autre bonne occase, ça se fera sûrement.