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Je ne force en rien la marque ou autre je parle de mon point de vu

lascauxhavane

Si elle ne sait déjà pas comment choisir sa voiture tu crois vraiment qu'elle va bricoler dessus elle même ?

lascauxhavane

On a compris que tu appréciais les allemandes mais là c'est clairement pas le projet et ça ne rentre pas dans ses critères.
Elle n'a pas d'apport et veut 150€/max par mois mais avec un coffre un minimum grand sans être obligé de partir sur un break.
Le jour où tu trouves une Allemande neuve en leasing à ce tarif là, tu nous appelles.

Alors je précise, c'est pour remplacer ma voiture de 10 ans qui a 120 000 km, et sur laquelle il faut de plus en plus bricoler? et c'est mon pauvre père qui doit s'en occuper car je n'y connaît rien ?

Donc même si il adore les bmw, je ne vais pas en prendre une avec encore plus de kilomètres ^^

Fiat riposte break neuve en promotion à 155 euros par mois

avicenne Je crois que c'est Tipo que ton correcteur n'a pas aimé

lewina51

10 ans et 120 000 km, j'en rêve lol, c'est ce que je fais en 4 ou 5 ans.

Ah mais à 10 ans et 120 000 km et il faut déjà bricoler dessus? Wouah, ça vent du rêve. Mon zafira a 16 ans et 263 000km et il va encore pas trop mal. A 120 000km, c'était encore un p'tit gars.
Sinon, va voir chez Citroën si tu veux du leasing. Une amie avait un C4 aircross en leasing. Par contre, renseigne-toi bien parce que la LLD, ce n'est pas toujours si évident que ça.

michiwa oui il faut dire que j’étais à Monaco et je visitais les concessions de supercar

domipac19 Bah écoute, c'était ma première voiture suite à mon permis, une petite citadine sur laquelle j'ai tendance à beaucoup tirer, et qui a fait plus de route que de ville.
Elle ne m'a rien fait en 10 ans, pas une panne, et la depuis deux mois c'est compliqué :
- Une bobin a changer + les bougies
- Découverte que j'avais un problème de freins qui faisait que je freinais plus à droite qu'à gauche et du coup les plaquettes à changer alors que j'aurais du faire encore un bon moment avec.
- Et hier, elle n'a pas passé le contrôle technique, car elle pollue trop, donc il doit y avoir un problème quelque part mais aucun voyant d'allumer, on cherche. Mon père pense au pot catalytique, il regardera ça ce week end. J'ai deux mois pour trouver, réparer, et repasser mon contrôle technique, en sachant que j'espère que ça ne sera pas trop cher car j'ai déjà du prendre un paiement en plusieurs fois pour payer freins, bobine et bougies...

On est tout de même pas sur la même qualité ni sur la même résistance à l'utilisation entre une toyota aygo et une BMW, je n'y connais pas grand chose mais ça me semble quand même évident ^^'

Comme en plus, ça devient compliqué de tout faire avec une petite citadine puisque mes besoins évoluent, je me dis qu'après avoir résolu ce dernier problème, il serait temps de la changer, et de repartir sur du leasing (s'en était un au départ mais qu'on avait acheté à la fin).

J'ai repéré la Hyundai i20 qui pourrait bien me convenir aussi, des avis dessus ?

Joker, je ne connais pas assez pour en parler.
Par contre, moi, je n'ai jamais parlé des BMW mais chez Opel, par exemple, tu as la qualité allemande à un prix bcp plus abordable. le Moka est assez sympa.

Peut-être voir du côté de Ford et leur Tourneo connect.
Ce n'est pas la voiture la plus stylée, mais ma foi, ce n'est pas désagréable de conduire celui de mon père.
Il a l'ancienne génération qu'il a eu en Leasing, là c'est son 3e.
Le 1e l'apport a été la reprise sur son vieux 806, qui est mort quand le garagiste a voulu le ramener au magasin principal à 4 bornes de son garage. Il a rendu l'âme devant le grillage de la maison de mes parents qui était sur la route.
Après je ne sais pas combien il paye au mois.

Sinon la petite citadine a l'air d'être pas trop au-dessus de ton budget.

Moi j'ai une Kangoo, ça passe partout, ça a un grand coffre, j'ai mon vélo dans le coffre, (bon en rabattant la banquette arrière)

La mienne a 17ans, 362.000km et elle va bien encore ^^
C'est une Ford Focus 2

Pour ceux qui conseillaient les SUV franchement je ne suis pas sûre... Moi qui suis une inconditionnelle des grands coffres, je suis très souvent déçue par ce type de voiture.
Extérieurement ça paraît gros mais en fait le coffre franchement...

Pour moi il vaut mieux une compacte type Focus, Astra, C4 (pas la Cactus hein, la C4 classique), Léon qui pour certaines sont abordables suivant les options et la motorisation. Et qui ont des coffres "efficaces".

Dans la mienne il fait 385L par exemple, j'ai même pu faire mon déménagement RP -> Sud-est avec mon lit et mon matelas dedans lol

PS : évidemment on oublie les 4 portes pour le coffre hein ^^

lewina51

En même temps c'est de l'usure normal ce dont tu parles.
Et toyota fait parti des bonnes marques de voiture, et tu peux avoir les mêmes problèmes sur une BM ou une Merco.

Je sais pas pourquoi j'imaginais que tu voulais un grand coffre, alors qu'en fait vu la taille de la i20 c'est un coffre normal. Du coup c'est plus facile à trouver ce genre de voiture.