0 j'aime
Passer au bioéthanol
Posté le 17/06/2022 à 12h03
Hello,
Je remonte le post.
Mes parents m'ont fait le cadeau de faire reprogrammer ma Fiat punto twinair de 2012 (deux cylindres).
Je l'ai fait reprogrammer mis avril et le 31 mai je suis tombé en panne sur l'autoroute... Plus d'accélération, NADA (sachant que j'avais le régulateur de vitesse à ce moment).
Je m'arrête, et impossible de la redémarrer. Le dépanneur me remet de l'essence (je roulais à l'éthanol pur), car il pense que c'est une panne d'essence (j'étais à zéro, mais j'ai un minimum de marge normalement).
Là, la voiture démarre, mais dès qu'on accélère, elle cale. Bref j'emmène ma voiture chez un mécano, évidemment pour lui c'est direct l'ethanol.
Il fait la valise qui indique : P1850 (=cablage, capteur de position de levier de vitesse ou calculateur de gestion moteur). Le gars commence à me dire que si c'est le calculateur ma voiture est morte.
Il enlève le message mais toujours rien.
Finalement à force de la laisser tourner (elle crachait de la fumée blanche et de l'eau) et d'essayer d'accélérer, elle est repartie... Pour lui c'est l'ethanol qui flingue ma voiture ! Effectivement une des solutions à ce message d'erreur était : "opter pour un carburant de meilleure qualité".
A ce jour, je n'ai pas remis d'éthanol. J'ai peur de la flinguer.
Petit détail : ma voiture a quelques problèmes électriques, ce qui fait qu'elle à déjà affiché des messages d'erreurs "inutiles" (= sans problème derrière), de plus un jour ma direction assistée s'est enlevé toute seule. Ce qui laisse penser à mon père que c'est dû au régulateur de vitesse (???).
Finalement, ma voiture affiche parfois le voyant 'moteur orange" et "triangle attention orange". Avec comme message "faire contrôler moteur, start and stop désactivé". Lorsque ceci s'affiche mon start and Stop ne fonctionne plus. C'est apparemment un défaut chez fiat. Je ne pense pas que ce soit lié à ma panne, mais on ne sait jamais.
Tous ces "problèmes" était là avant la reprogrammation.
Du coup ce week-end je vais faire ma vidange et changer le filtre à air et le filtre carburant. Mon père m'a dit de remettre de l'ethanol et qu'on verrai bien. Sauf que merci, mais bonjour le cadeau empoissonné si ma voiture crève !
J'ai envie de rappeler le gars qui m'a fait la repro, mais je vois pas trop en quoi il va m'aider...Il va surement me dire que ce n'est pas à cause de l'éthanol...
En règle général c'est mon père qui répare toutes nos voitures...
Ce problème m'embarrasse, parce que je roule pas mal, et plus de 2 euros le litre, gloups !
Quelle huile moteur acheter quand on est à l'éthanol ? Quel lubrifiant ? Est- ce possible que ce soit dû au faite que j'étais presque à zéro sur ma jauge d'essence ? Apparemment ce n'est pas top de rouler sur la réserve (pollution moteur ?), alors peut-être qu'ethanol + réserve ca ne fait pas bon ménage ? C'est la première fois que j'étais sur la réserve avec l'éthanol.
Est-ce quelqu'un à déjà connu un blocage de l'accélération avec l'éthanol. C'est apparemment un signe typique d'un mauvais carburant dans le réservoir, mais je n'y connais rien.
Merci,
Joujou
