Van petit ptac, permis b96, transport...

Bonjour karibouailey,

Premièrement je te ne conseille pas de faire le trajet par toi même si ni toi, ni ton père n'avait déjà conduit de van...
C'est pas anodin comme conduite, il y a quand même bcp de distance et tu transporte du vivant.
De plus deuxième paramètre à prendre en compte, tu ne sais pas comment va réagir la ponette lors du trajet...
Serez-vous gérer sereinement la conduite si la ponette tape et bouge bcp dans le van, ça va secouer dans la voiture.

Si ton coach peut faire le transport ça serait bien, sinon même si c'est un peu plus cher passe par un transporteur.
Et si vraiment tu veux, on n'a pas d'autre solution que de faire le transport toi même loue un VL. C'est quand même beaucoup plus sécurisant que le van si vous n'avez pas l'habitude de tracter.

Deuxièmement pour le B96, c'est une bonne formation à faire si tu veux tracter régulièrement par la suite, ça dure une journée et le coût est moindre que le E.

Le permis E est encore mieux mais si ton code n'est plus valable il faut le repasser.

Perso j'ai le B96, après envoi des papiers il aura fallu 1,5 mois pour que je récupère mon nouveau permis alors qu'on m'avais annoncé trois semaines...
Et ça c'était en 2019, à l'heure actuelle je pense qu'ils sont tjrs autant débordé


Edit : Tu comptes faire l'aller retour dans la journée ?
Parce qu'il faut aussi prendre en compte que va mettre plus de temps qu'en voiture. Tu seras limité en vitesse, on fait pas du 130 sur l'autoroute avec un van au cul.

Bonjour,
effectivement, je ne te conseille pas de prendre la route si tu dépasses le PTAC.
En cas d'accident, ton assurance ne te couvrirait pas.
Mon conseil serait de faire appel à un professionnel car c'est une grande distance que tu as à parcourir.
Ou sinon, louer un petit camion. Il n'y a pas besoin de permis spécial et c'est beaucoup plus confortable pour le cheval et je trouve moins stressant pour le conducteur.
Bon courage à toi dans tes recherches

Bonjour

Quand j'ai changé de région, j'ai fait appel a un transporteur pour les plus de 800km aller qu'il fallait faire, et je ne regrette pas. Professionnel aguerri avec un camion en super état. Chevaux abreuvés et surveillés qui ont bien voyagé. Je n'avais jamais conduit de van à l'époque et je n'aurais donc pas pu assurer le transport, ce n'est pas inné comme dit Daddo.

Maintenant pour le PTAC, comme cela contient aussi le poids du van, qui doit faire dans les 600kg, c'est normal que tu ne trouves pas plus léger, sinon ça voudrait dire que le cheval dedans ne peut pas peser plus de 400kg. Un van spécial poney en somme, et les constructeurs ne vont pas s'amuser à faire des productions spéciales pour ça. Je te déconseille très très très fortement de tenter le coup quand même, et de tracter au dessus du poids de ton permis. Déjà parceque la maréchaussée ne blague pas avec ça, mais aussi parcequ'en cas d'accident, ton assurance ne te couvrira pas, ni pour les dégâts subits, ni pour ceux que tu peux créer. Le risque est bien trop élevé.

Louer un camion serait une solution, si vous vous en sentez capables, et savez gérer les soucis possibles en route, en plus de la solution du transporteur pro. Voire peut être pour un covoiturage? Quand à ton mono, je ne sais pas quelle est votre entente, mais 500km ça va lui prendre facile la journée, quand à la fatigue de la route... Acceptera t'il de s'occuper du transport? Si oui, il est bien gentil. Et à quel prix?

Et pourtant, ça semble l'unique solution... Ce serait la meilleure solution, la plus fiable et la plus responsable si tu ne souhaites pas faire appel à un pro (qu'il s'agisse de ton moniteur ou d'un autre pro du transport).

a mon avis, ca va te couter pratiquement la même chose de faire le trajet toi même aller - retour que de passer par un transporteur.
Par le transporteur, tu auras la fatigue en moins.

un van à vide pèse dans les 600 kilos pour les plus légers, donc avec 500 kilos minimum de cheval tu ne peux pas trouver un van 1pl à moins de 1100 !
sinon tu achètes une bétaillère à moutons pour des shetlands.



ça dépend si tu as l'habitude de conduire sur de longues distances.

moi je faisais régulièrement 350 km et connaissais la route par coeur (en + que de l'autoroute quasi).
j'ai ramené mon âne qui n'était pas bien lourd.
On a mis 5h pour faire le trajet (pauses comprises) j'étais en stress tout le long (peur qu'il tombe, peur d'un accident, peur de tous les bruits que je ne connaissais pas et qui me semblait à chaque fois catastrophiques)
je suis arrivée complètement lessivée.

avec plus d'entraînement je suis mnt bcp plus "relax" ! je maîtrise.

ha et puis la voiture consomme bcp plus en traînant le van !

une autre solution serait bien meilleure pour le transport de ta ponette !
que ta prof ou un pro le fasse, ou encore louer un petit camion, la sécurité n'a pas de prix (et conduire dans la fatigue et le stress est source d'accident.

A l'époque où j'avais mon poney j'ai dû le déménager plusieurs fois avec des distances importantes (changement de région en France). A chaque fois j'ai fait appel à un transporteur, sauf une où j'avais demandé au gérant de la pension.
En n'étant pas trop figée sur la date il y a la possibilité de joindre son cheval à un déplacement "collectif". Cela permet de réduire les coûts.
Les locations des camions-vans n'existaient pas à l'époque, mais sur 500 km, franchement fais le calcul. Entre un transporteur ou une location de camion accompagné d'une nuit d'hôtel ou autre...Parce que 1000 km dans la journée avec un camion....ou alors il faut être 2 ou 3 pour tourner au volant. Je fais souvent un trajet de 500 km 99,9 % autoroute, en voiture, il faut 5 h, en respectant la limite, en ne s'arrêtant qu'une fois pour une petite pause.
De toute façon, la bonne nouvelle c'est qu'il existe une solution. A toi de trouver la meilleure pour toi et la jument

Merci à vous tous/tes !
Pour répondre dans le désordre

daddo59
Mon père a déjà conduit quelques vans (vides ou avec des vaches, certes), je pense qu'en soit le trajet avec lui aurait été ok en prenant le temps
L'idéal serait de repartir dans la journée ou le lendemain. La chose se décidera je pense selon la météo, si il y a nécessité de rouler tôt le matin/tard le soir, et du coup selon le transport choisi.

J'ai quoiqu'il arrive prévu de passer mon B96 un jour (proche) mais là du coup je voyais un peu "l'occasion" clé pour le passer. Mais ouais, vous avez très probablement raison, c'est pas l'idée du siècle (ouuuui, booon, j'ai un peu rêvé, je sais ^^). Je me dis que le BE est + chiant à passer et + cher, donc peut-être que je vais prendre encore une année de réflexion pour voir ce que je passe l'été prochain. (Je ne sais pas si j'aurais l'utilité réelle du BE ou non, comparée au B96). L'avantage c'est que mon code sera encore "valable" pour passer le E, peut-être devrais-je en profiter...
Bon de toute manière si il faut +1mois pour recevoir le truc, c'est mort pour cette année ! Je serais prête la prochaine fois ! (disons que là, la jument était pas tout à fait prévue ^^)

sidneyz
Merci pour le retour !
Au moins j'ai les avantages/inconvénients de ce que je peux faire/pas faire

ibwt
Oui je comprends du coup qu'on n'en trouve pas des plus "léger". Dommage tout de même !
Pour mon mono, si il est dispo, oui, il acceptera.

zenliberty

Pour le camion, vu les prix annoncés (donc sans compter l'essence), pour le même prix j'ai presque un transporteur Il faudrait que je fasse des devis, y'a peut-être des "réductions" pour autant de km. Le covoiturage j'y crois pas tant que ça vu le coin perdu ou je me rends, mais je scrute déjà les annonces

qarmene
Oui, je suis un peu étonnée (et déçue du coup xD) de constater que les camions sont si chers à la locations. M'enfin je comprends, c'est pas le même prix de base que les vans et l'entretien est différent !


ardennesacheval

En soit, c'est une ponnette, avec la formule avec la hauteur au garrot et le périmètre thoracique, on était à 433kg, donc je pense qu'elle fait moins de 500kg.
Moi j'ai aussi l'habitude de faire des "moyennes" voire longues distances, et je me dis que j'ai l'occasion et la possibilité de prendre mon temps (car pas de concours ou de rdv. Juste le besoin d'arriver tout court !)


globs
Oui, je me doute que le transporteur est la solution au top, mais bon, c'est un tarif tout de même, et je suppose qu'on peut parfois s'en passer. Peut-être pas sur ce coup là. Y'a la contrainte de la date aussi, qui ne se fera donc pas selon moi mais selon lui.

Par contre, oui, on serait 3 à pouvoir faire le changement de conducteur si on loue ! Donc finalement même en 1 journée ça se ferait si on part sur un camion à louer. Et mes 2 parents ont l'habitude d'avaler les 500km dans une journée sans forcément changer de conducteur. Bon, l'économie est peut-être pas au rdv par contre



Merci, je pense avoir eu les éléments de réponse pour choisir au mieux !

Derniere solution mais pas la meilleur, tu prends un cametard normal , tu charges et tu remonte ta pouns.

Oui c'est légal. Non c'est pas sécure.

ps: si tu trouves un 600kg ,que tu le charges avec une ponette de 400 , ça passe.
Faut voir si vous êtes tous autorisé de monter dans la voiture. (surcharge? )

Et si vous trouvez ce van vous aurez le droit de rouler à 130km.
Mais c'est pas recommandé.

liteulorce

Sincèrement, y'aurait eu même pas 30km à faire, je vous aurait rien demandé et je serais partie pépouse avec le 1er truc que je trouve à 2 à l'heure et aurait fait ma distance en 2H45 sans me casser la tête ^^

Mais là, y'a une belle pente sur le trajet et j'aimerais quand même éviter de la faire en reculant Puis bon, oui je cherche quand c'est possible à faire des économies, mais le but est quand même de ramener la bête en bonne santé physique et mentale (et comme ça a été dit en-dessous, avec un minimum de "je sue du cul" pour le/la condutrice ). Mais c'est une solution xD

J'ai regardé une dernière fois et j'ai quand même trouvé un petit van PTAC 900kg, poids à vide 500. Après que je/mon père roule à 100 ou 130km, clairement ça sera au feeling, selon la route, le monde, et la ponette (le but est pas non plus qu'elle "gerbe" tout ce qu'elle peut la pauvre ). De toute manière on a prévu de partir en prenant le temps. D'habitude on met 4h30/5h, donc normalement on peut largement prendre le temps sur notre journée pour faire la route !

Je demanderais conseil à mon mono ce WE et à mon père, on a un mois pour se préparer, ça devrais le faire !

Merci !

karibouailey la vitesse ne se sentira pas sur la ponette, c'est le risque d'accident qui sera plus grand

Si le PTAC du van est de + que 1000kg, c'est totalement faux. Le poids réel du van détermine si on peut ou non tracter avec la voiture qu'on a (selon le poids tractable par la voiture et le PTRA), mais pour le permis, seuls les PTAC sont considérés. Tracter un même van à vide ou avec 2 percherons dedans, ça nécessite le même permis (mais on est d'accord que c'est moins gagné pour le respect des poids autorisés/capacités de la voiture qui tracte etc).

geriko42

Ah, je savais pas ! Mais c'est bon à savoir du coup, merci ^^

karibouailey j'imagine que tu parles de lignes droites sur autoroute, et non pas de petites routes (mais bon, je déconseille quand même quand on n'a pas l'habitude de tracter, que le van n'est pas à soi, et qu'on ne connait pas le comportement du cheval)

geriko42

A 130, 100 et même moins, je pense que c'est préférable oui xD Avec ou sans van d'ailleurs !
Le départ serait sur des petites routes au début, mais en terme de temps moi je mets 10min/15min (sans van hein xD) et après c'est autoroute directe (ou nationale)

Après c'est de l'autoroute tout le long, et la sortie c'est toujours une grande route à 90km/h.
La dernière portion pour arriver au village/pré, c'est 5 min en voiture et la ça tourne grave et c'est tout petit, mais il y a pas du tout de passage, et je pense que si besoin on descendra la jument et on prendra les chemins (je connais la jument en main, je dis pas 0 risque mais elle est sympa) ! De toute manière il y a une portion chemin ou le van et même un quelquonque camion ne passera pas pour aller au pré en lui-même, le convoi s'arrêtera à la maison !