Les toujours folles

campero bon courage…on a eu les 2 aussi, ça douille.

Ce matin longe pour Momo. Jakou avait l’osteo, y avait du boulot! Le chien aussi a eu sa séance

Punaise ....

Moi j'ai le joint de culasse il m'a dit autour des 2000€ sauf si il faut rectifier la culasse et là ça peut aller jusqu'à 5000€

Alors elle a trouvé quoi ?
Pour elle la selle va ?

Un sacrum complétement bloqué, ce qui faisait qu'il décalait la queue à gauche. Il fait tellement le couillon aussi...je l'ai déjà vu se faucher!!
Je dois le rebosser en pli à droite pour bien étirer le côté gauche.
Il est moins musclé d'un côté que de l'autre mais bon ça je m'en doutais!!
Elle n'a rien dit de particulier pour la selle.

Je vois qu'on est un peu toutes dans la même galère!!
Purée des fois je me demande si il ne vaut pas mieux une voiture en LOA....
Mon problème est le nombre de km par an et le fait qu'il me faut une 5 vraies place mini ( idéalement 7).

Coucou !

Moi je croise les doigts mais je suis censée quitter la team galère de voiture
La nouvelle est livrée demain.
Cela dit, j'ai tellement galéré avec l'assurance, le virement d'achat pas passé dans les délais (ils l'ont reçu hier à 11h, j'étais censée avoir la voiture à 9h), que je me dis qu'on part sur les mêmes bases qu'avant

jtk31 tu as trouvé quoi?

campero On avait fait des simulations pour loa, c'est vraiment super cher. D'ailleurs les gens qui ont cette formule ont souvent une entreprise sur laquelle ils peuvent passer les mensualités en frais...

Ok, et carrément ça a déjà joué sur la musculature.
Bon à voir comment tu le trouve. Tu peux le remonter quand ?

andiamo oui je sais que c'est cher, mais par exemple pour mon cas je fais 20.000km par an.
Donc si je veux une voiture à prix correct il faudrait qu'elle s'approche des 100.000km, mais avec ce kilométrage, en environ 5ans la voiture arrive à 200.000km, kilométrage auquel on sait que les frais deviennent plus importants...

Donc si je veux éviter d'arriver trop vite à 200.000 il faut quasi une voiture neuve.
Pour ma part j'ai besoin d'1voiture 5 vraies places, voire 7 places. Il y a très peu de vraies 5places souvent ce sont des 7 places annoncées mais quand on regarde mieux en fait à l'arrière il y a 2 places et demi seulement car la place du milieu est toute petite, et donc pour 3 enfants il faut en mettre un tout le temps dans le coffre sur la 6eme place ce qui clairement nul.

Donc partont sur un 5008. Neuf il faut compter quasi 40.000euros. Et si je compte 1500€ de frais par an dessus (et encore je suis sympa), en 10 ans ça fera donc 15000€ supplémentaires, soit 55.000€.

Donc 55.000€ sur 10ans ça fait 5500€ par an soit 458€ par mois.

J'avais pu voir il n'y a pas longtemps que la 5008 était à un peu moins de 400€ par mois en LOA, mais pour 10.000km par an. Je n'ai pas réussi à trouver une simulation avec 20.000km, il faudrait que je cherche.
Mais bon quand je vois qu'en mois d'1an je prends 4200€ de frais pour distri et embrayage volant moteur (donc loin des 1500estimés).... et qu'elle n'a pas encore 200.000km.... bein clairement je me pose des questions....

Moi je ne râle pas trop car je l'ai depuis 18 ans et je n'ai eu aucun frais dessus , bon là c'est la tuile. Je vois mon garagiste cet aprem voir combien il me prend. Mais je vais le faire dès que possible maintenant.

J'ai monté Mini ce matin avec vu sur les Pyrénées

andiamo a une époque mon homme avait eu de gros soucis avec une voiture qui a fini à la casse.
Il était tellement écoeuré qu'il a fait un LOA sur une zoé, mais c'était avant que les prix deviennent dingues. Et bien certes il payait un peu cher, mais si on compte qu'il y a peu de frais sur un véhicule neuf. Mais il on compte qu'on n'a pas forcément les moyens d'acheter du neuf, et que donc sans le LOA on aurait un véhicule avec un kilométrage plus élevé, alors les frais mécaniques arrivent vite.

Enfin bref, je me doute bien que c'est calculé tout ça pour être rentable pour les constructeurs, mais bon je suis tellement écoeuré de tous ces frais....