Tracter van 1 1/5 dacia duster

De toute manière dans la théorie, ton duster ne peut tracter qu'un peu plus d'1T2 donc si ton van 1,5 places à un PTAC supérieur c'est d'ors et déjà dead sans même parler des caractéristiques de la voiture. C'est en plus pas forcément ce qui court le plus les rues en terme de PTAC sauf si tu achètes neuf et que tu choisis le PTAC que tu souhaites.

ça passera effectivement mieux avec un van 1 place et encore... Mon vieux une place tout en alu (donc moins lourd que ceux en bois) à un PV de 480Kg (et encore il est minoré car à l'époque c'était sans aucun équipement intérieur) et un PTAC 1T2. Donc ta recherche de 400kg à vide elle est pratiquement utopique.

Pour résumer, tu as très peu de chance de pouvoir le faire légalement (sans parler des capacités de la voiture qui sont pas vraiment au top pour ça, n'oublions pas que la plupart du temps c'est un moteur de clio et que le duster en version 2x2 n'a de 4x4 que la carrosserie)

Ah on a croisé les messages

sviet par contre le PTAC du van n'est pas un probleme (hors permis adequat) mais elle aura toujours le meme probleme. Elle ne pourra pas depasser 1t240 en poids réel (van plus cheval). un PS c'est au grand minimum 450. Ma shagya de 1m55 faisant plus de 500kg mais large et en surpoids.

Si c'est un véhicule traction uniquement, pense a lester le coffre de 200 KG. Le pire c'est les rafales de vent latérale sur l'A7 par exemple.
Faut pas espérer grimper les rampes de l'A75 a plus de 40 ! (KM, pas miles.)
Tout est possible, juste prendre son temps et privilégier la sécurité .
Il y a 30 ans , les remorques et les chevaux étaient encore plus lourd et un 4X4 de "luxe" faisait 120 cv pas plus, le ultra luxe inabordable c'était 200 ... On s'en contentais bien.

bojesse Comment peux-tu recommander d'y aller meme en faisant attention.

1. elle sera hors lá lois. tu paies l'amende?
2. elle peut se mettre en danger et surtout les autres.
3. elle risque d'user le moteur.
4. en cas d'accident. elle sera tenue responsable et son assurance se retira.

que tu prenne en consideration tout cela et le fasse toi-meme ok. Ce n'est pas moi qui ira te denoncer si je vois que tu prends des mesures de securité (lestage, vitesse adaptée, itinéraire sans grandes cotes) mais conseiller les autres de le faire: no, no.

mel312 Je ne comprends pas ta remarque ? Forcement que le PTAC est une question puisqu'elle doit rester dans le cadre du PTRA et que le PTRA c'est la somme maximale que peut avoir la somme des 2 PTAC. Il n'est pas question de poids réel si elle n'a aucun permis et au vu de ses questions j'en ai déduit que c'était le cas. (ou alors je comprends rien à ce que tu veux dire ?)

sviet non. Cela fait plusieurs années que hors permis, c'est les poids réels à prendre en compte. Sans biensure dépassé les ptac de la voiture et du van.

J'ai fait detarer mon van de 2650 à 2000kg pas pour ma voiture mais parce que j'ai que le B96 et suis donc limité à 4t25. Sinon ce n'était pas la peine.

Le poids réel du van doit etre inférieur au ptac du van. Et ne peux etre pas plus que 1.3 fois celui du poids réel du véhicule qui tracte. Et la somme des poids réel ne peut depasser le ptar du véhicule tractant.

mel312 Ba écoute l'auto-ecole qui m'a fait passer mon B96 et qui en passe des dizaines tous les mois doit se tromper.

Aurais-tu l'article de loi qui régit ça ? Je trouve partout que le PTRA doit être inférieur à la somme des PTAC et c'set aussi ce que j'ai appris à la formation donc pour moi ce que tu dis n'est valable qu'avec le BE.

Du coup ce qui implique, qu'on ne peut te mettre une amende que si l'on a pesé l'ensemble. Par ici, ça met des amendes sur la foi des PTAC, ils ne se trimballent pas avec une balance.

Bon en tout cas c'est cool en vrai mais perso je prendrai pas le risque de me faire immobiliser parce que les gendarmes ne prendraient pas en compte le PTC (même si c'est la loi).

sviet C'etait le cas avant mais plus depuis 2013.

https://www.permispratique.com/Bien-comprendre-la-nouvelle-reglementation-sur-le-remorquage-depuis-la-reforme-de-2013_a290_2.html

Et c'est ce que j'ai appris en 2020 lors de mon B96.

mel312 Merci mais c'est un article de vulagrisation. J'aurai aimé la source légale (que je n'arrive pas à trouver) en cas justement de contrôle.

sviet un lien avec le texte de lois a ete donné sur un autre poste. Il faut que je retrouve.

mel312 Oh ba attends t'embête pas, je vais chercher ! Merci beaucoup

sviet code de la route (articles R312-2 et R312-3). bonne lecture:

https://www.legifrance.gouv.fr/codes/section_lc/LEGITEXT000006074228/LEGISCTA000006177084/#LEGISCTA000006177084

mel312 Je venais de trouver ! Merci !

Oui, je suis tout a fait d'accord avec ton opinion, mais dans le monde reel on fait avec.
Car si Melondine avait les moyen de rouler en A6, en land cruiser, en Cayenne turbo, en Tiguan,5 ou de louer un bahut sur france galop) elle ne se trainerais pas en Dacia ! La question ne se poserais même pas.
On est d'accord sur la forme, mais le fond du topic, c'est :

J'ai pas de tunes, comment je roules mon cheval ?

Il faut se mettre a la place du l'auteure, comprendre sa condition sociale même si c'est tabou, mais on est d'accord , la sécurité c'est important, mais il faut vivre, dis toit que les chevaux c'est aussi dangereux que les armes de chasse en terme de morts humaines, alors bon...Question de point de vue.

EDIT : PS vendre de la drogue c'est interdit, pourtant j'en vois partout a la vue de tous et vos politiques se roulent dedans comme des beignets ! Je ne comprends pas ce pays, je regrettes.