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Achat van : financements ?

Achat van : financements ?

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Achat van : financements ?
Posté le 25/06/2024 à 18h32

Bonjour,

Après avoir acheté un véhicule permettant de tracter, il se pose la question de l’achat de mon van !!

Sauf que, quand on voit les prix, ça refroidit. Et a part des vans de 30 ans, je trouve que les occasions restent très cher par rapport au neuf. Ne m’y connaissant rien, je ne veux pas risquer d’acheter un van si vieux.

J’aimerais donc acheter un van neuf 2 places. Je n’ai pas besoin de grand chose, c’est pour une utilisation 1x par mois en moyenne. Je souhaite juste quelque chose avec des suspensions agréables pour mon cheval et un plancher alu/composite.

Si je résume mes possibilités pour les mêmes prestations sur le marché :
- Cheval Liberté : 7300e
- Bockmann Silver&Black : 8100e
- Fautras Saint Georges Imara : 8900e

Est-ce que certains d’entre vous ont eu des promotions intéressantes sur des salons ? Des modèles d’expo remisés ?

Aussi, je vais avoir besoin d’un financement. J’ai vu que des constructeurs faisaient des LOA. Est-ce que certains d’entre vous connaissent ces modes de financement ?

Merci d’avance pour vos retours !

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Posté le 26/06/2024 à 07h46

Je vend mon 1.5p avec une roue à changer mais roulant, une soudure du pont à faire et pour du confort refaire les taquets qui aident à porter le pont. 1995 sans marque. Pv 530, ptac 1300. Dans le jura 39.
Je le laisse à 1200e acheté 3000 j'ai la flemme de le faire réparer. Il m'a été bien utile mais là plus besoin et encombrant.
J'ai une visite demain et plusieurs intéressés, mais au cas où.

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Posté le 26/06/2024 à 07h52

soleneglt ah mais celui que j'ai trouvé n'est pas aussi vieux. Je n'ai plus l'année exacte en tête mais entre 2016 et 2018. Mais 1,5 pl, donc ça joue aussi

Oui il faut accepter de ne pas être pressée et aller vite quand l'occasion se présente

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Posté le 26/06/2024 à 07h58

globs

Ah oui moins de 10 ans 6000 euros, c’est une vraie bonne occaz.

Après je sais pas si il y a une vraie différence de prix entre 1,5 et 2 places comme ça a tendance a être moins facile à vendre à cause du permis etc.? En tout cas sur le neuf ça se joue pas à des milliers d’euro.

Il faut que je guette leboncoin. Car actuellement à 5500 il y a un ifor de 98 avec « quelques réparations à prévoir ».

A ce stade c’est sur que c’est plus rentable que le livret A !!!!

Édité par soleneglt le 26-06-2024 à 07h58

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Posté le 26/06/2024 à 08h54

C'est clair c'est important de pouvoir les entraîner à monter
Nous c'est l'achat d'un poulain craquage non prévu qui a motivé ça
Mon vieux je peux louer n'importe quoi il monte dedans en 2s, mais le poulain doit tout apprendre et je ne veux pas que ça se passe dans la précipitation

On est partis sur 2 places aussi, la différence de prix est minime

On a commandé un touring country de cheval liberté chez remorque de nord, ils pouvaient proposer un paiement à crédit via sofinco mais les taux étaient de 6% et ils nous ont clairement dit que les gens prennent plutôt des crédits à leur banque car c'est plus avantageux

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Posté le 26/06/2024 à 09h28

Hello
J'ai acheté mon van 1,5 place Cheval Liberté full alu il y a 2 ans, trouvé sur leboncoin. C'est un 2017 ou 2018, comme neuf avec sellerie, lumière intérieure, roue de secours, payé 6000€. A ce moment là il y en avait pas mal mais ça part très vite. Surtout les 1,5p qui peuvent être tractés sans permis spécifique en fonction de la voiture.

Autre exemple une amie vient de vendre son van CL 2p, très bon état avec sellerie, il avait moins de 10 ans (2016 je crois ?), 6500€. Vendu par bouche à oreille en à peine 2 semaines. Ca part très vite !
Sinon tu as des groupes FB avec beaucoup d'annonces, ça marche pas mal j'ai l'impression. Mais les prix des Ifor, Fautras etc ont explosés... CL reste encore relativement raisonnable en comparaison, et perso je suis fan du mien

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Posté le 26/06/2024 à 09h37

C'est normal que les prix augmentent
Les matériaux sont devenus plus chers, l'énergie pour produire est plus chère, la main d'oeuvre est plus chère ... donc c'est normal qu'à la fin le van neuf soit plus cher

Le marché de l'occasion c'est vraiment un pur marché d'offre et de demandes
Il y a peu d'offres, ça tire les prix vers le haut
Un van décote peu avec les années, il y a trop peu d'offres donc les prix augmentent...

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Posté le 26/06/2024 à 09h49

perso, j'ai cherché un van oblic 2 ou 3 places

j'ai bien cherché 3/4 mois avant d'en trouver un chez un pro (avec la révision de faite et tout )
3500€ avec 4 pneus neuf mais une carrosserie --- ( esthétique) de 1999 (alors que chez fautras le même carrosserie nickel 9000€)

j'ai eu des très bon retour sur le fautras imara (de temps en temps il y a même de promo que je vois passer chez les concessionnaire)

je pense que le mieux c'est d'attendre un événement poney, Tu auras des meilleurs offres

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Posté le 26/06/2024 à 09h54

J’ai vendu mon Fautras 2pl de 93 pour 3000€.
Annonce parue sur LBC, 4 messages dans la journée, vendu le soir.

Ceci dit, une bonne marque, bien entretenu: ça ne décote pas. Et tout le monde le sait.

La peinture avait été refaite, les parois étaient passées en imputrescible, le plancher changé pour de l’imputrescible aussi. Électricité ok. La tête d’attelage était ok…. Le châssis était nickel.

Je suis sûre que l’acheteur va s’en servir encore bien longtemps.

C’est comme les vieux 4x4. Ceux des années 90 tournent encore, ce sont de vrais tracteurs increvables… ou les 4l et autres 2cv. Même plus coté, ça a toujours de la valeur.

Édit: il faut négocier les occasions en concession.
J’ai pris un Fautras plus récent (mais plus « caisse à savon). J’ai négocié les parois renforcées, les barres poulinières, la tête d’attelage neuve et la carte grise en plus d’un petit rabais.

Édité par tonya le 26-06-2024 à 10h27

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Posté le 26/06/2024 à 14h02

chloaie Je justement le CL touring 2 places prit en LOA mais quand les taux etaient plus bas. J'en suis contente. Mon claire on a ce qu'on a pour le prix mais pour l'utilisation faite je suis ravie. Et la sellerie est geniale. J'ai parcontre pris l'option avec Hayon car pour moi la bache c'est dangereux!

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Posté le 26/06/2024 à 14h05

Une fois le LOA fini dans 2 ans, je ne sais pas encore si je le garde ou le revend pour en reprendre un autre plus recent et avec plus de place ou PTAC plus éleve. Je me suis enfin decidé de repasser le code pour avoir le BE. Cependant pas sure car qui dit plus de place dit plus lourd et plus de consomation...... De tout facon avant d'augmenter pour un ptac plus elevé je vais d'abord devoir changer de vehicule. sinon aucun avantage car je ne pourait pas mettre plus lourd dedans.

Édité par mel312 le 26-06-2024 à 14h24

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Posté le 26/06/2024 à 15h00

listoire a écrit le 25/06/2024 à 23h43:

@globs 6000 euros c'était quasi le prix neuf en 2018.
Je peux te dire qu'en 2023, lorsque j'ai vu le MÊME van que le mien sur le salon du Jumping de Bordeaux, le HB403, mêmes options et tout, à 10500 euros, alors qu'en 2018 je l'avais payé 6300 euros, j'ai rigolé très jaune sur le stand. Et j'ai ultra regretté d'avoir du vendre le mien pour raison financière.
Maintenant tu trouve les vans d'occasion revendus plus chers que ce que les gens les avaient acheté à l'époque.
C'est devenu un investissement plus rentable qu'un Livret A, le marché du van

c'est clair, j'ai un St george Imara acheté 6000€ fin 2012
visiblement c'est 8900€ maintenant (probablement sans les options que j'ai pris)

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Posté le 26/06/2024 à 16h11

elicendi

AAAA vos prix me font chialer.
8900 c’est évidemment le prix de base sans aucune option.

A 6000 euros il part le soir même. Tu le vends facilement à 7000. Ça montre bien qu’on peut s’en servir 10 ans sans avoir perdu un euro dessus quoi… donc la location me semble pas judicieuse à long terme.

Édité par soleneglt le 26-06-2024 à 16h19

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Posté le 26/06/2024 à 21h05

mel312
J'ai pris l'option double portes arrière je ne voulais pas de bâche non plus

J'avais fait un devis chez fautras aussi de ce fait mais les prix c'était pas possible
11250 prix de base mais il fallait tout rajouter en option, les fenêtres, les coussins tout
Et plus lourd que le CL

J'ai demandé un tarage à 2000 parce que j'ai un mazda cx5 et le b96, donc j'ai le droit à 2015 kg de ptac exactement
Je ne sais pas s'il est possible de faire retarer un van mais il était possible de commander le touring avec un ptac jusqu'à 2600

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Posté le 26/06/2024 à 21h48

chloaie idem j'ai le b96 et un Kuga qui peux tirer 2t1 mais du coup vu sont ptac cela me laissait que 2t05 pour le van qui du coup a été detaré à 2t.

Je voulais un pont/porte du coup pas les doubles portes mais le hayon.

Et pareil le prix en plus de la grande sellerie m'a fait prendre le CL alors que des années avant je ne voulais pas de CL.

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Posté le 26/06/2024 à 23h36

J’ai le BE donc j’avoue que le PTAC m’importe peu, mais je pense qu’un 2T c’est plus simple à la revente (et aussi si tu veux le louer/preter etc.). Surtout qu’à part si on veut tout plein d’équipements, si on veut juste du basique mais de qualité comme moi, le van fera quelque chose comme 800 de poids à vide ce qui laissera 1200kg pour les chevaux.

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