Carrière en sable tou tou sable de remblai

totox mais je suis d'accord avec toi, mais 0.52ct/tonne en plus, c'est pas non plus un monde (même pour 15 tonnes) enfin, il me semble .......

geriko42 ah mais c'est ce que j'ai dit a la fin de mon premier post.

Économiquement parlant on parle donc de .. 5% si le taux excedent de flotte est de 5%. C'est a la fois peu et beaucoup. Ca depend notamment des quantités qu'on achète.

Maintenant perso si un fournisseur me fait 5% de rabais je crache pas dessus et inversement ca m'embête de payer 5% de plus si je suis pas obligée.

Du coup l'importance de l'impact économique c'est donc a l'appréciation de chacun cependant je ne pouvais laisser dire qu'il n'y a aucune différence.

totox a part aller curer le sable directement dans une rivière, normalement, sur un tas, ça s'écoule vite

geriko42 au delà évidemment de la météo ça dépend en fait notamment de la nature du sable, de sa propreté (valeur au bleu, taux de fines), se son mode de stockage et de comment il est chargé (pris par le bas ou dans la masse par le chargeur)..

Ce qui bien souvent aide bien a sécher c'est quand la distance de transport est importante et qu'évidemment il ne pleut pas.

Maintenant de toute façon on n'a pas la main sur le taux d'humidité de son matériaux quand on est particulier ni vraiment toujours sur son planning mais c'est toujours bien d'être conscient que selon la météo, on peut potentiellement voir indirectement le prix de son matériaux augmenter de quelques pour-cent.

totox

Mais moi ce qui m’inquiète le plus c’est qu’il m’ont livré du sablons roux pour l première benne et pour moi ça ne convient pas comme sable , du coup ils ont changé pour le reste mais je ne sais pas si je peux quand utilisé ces 14 tonnes de sable 😫