Montée/descente van seule aide

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Liloo17

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Montée/descente van seule aide
Posté le 21/08/2025 à 22h22

Hello tout le monde !
Je viens de commencer à faire mes premiers voyages avec mon cheval dans mon cheval liberté 1.5. J'ai toujours été aidé d'une deuxième personne lors de l'embarquement et du débarquement pour mettre la barre de queue et l'enlever. Cependant lors du dernier et 2eme voyage, je suis rentrée chez moi sans avoir personne pour m'aider à débarquer. J'ai donc, non sans peur, baissé le pont, puis détaché mon cheval avant d'aller retirer la barre de queue. Bon, j'ai vu la bêtise venir dès lors que je me suis éloignée de mon cheval, il a commencé à se retourner dans le van et s'est retrouvé bloqué plié en 2. J'ai finalement pu le ramener dans le bon sens mais il a un peu glissé etc... Bref pas une partie de plaisir mais pas de bobo. J'étais un peu paralysée par la peur et j'ai finalement appelé quelqu'un pour m'enlever la barre de queue.
Ma question est: comment faites vous pour gérer vous même les montées et descentes seuls dans un van ? J'avais pourtant mis de l'aliment pour l'occuper mais ça n'a pas suffit. J'imagine qu'on peut lui apprendre à monter tout seul mais il sera pas garanti non plus qu'il se retourne pas juste après. Pour la descente je sais pas non plus comment lui apprendre à patienter si même le grain n'a pas marché ou alors vraiment le fâcher quand il veut se retourner mais j'ai peur que ça empire...
Merci à vous 🙂

Liloo17

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Montée/descente van seule aide
Posté le 30/11/2025 à 20h27

quixote je vois mieux maitnenant, merci à toi

Frederique3560

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Montée/descente van seule aide
Posté le 30/11/2025 à 20h47


eric61 a écrit le 22/08/2025 à 11h54:
@flakiss
Ca tombe bien puisque je le détache en dernier.


Ben non ...
Du coup les "donneurs de leçon" font bien de souligner la dangerosité de ce que tu conseilles.


eric61
Posté le 22/08/2025 à 09h18
Perso pour la descente, avant d'ouvrir le pont je racourcis l'attache par la petite porte cavalière.
Ensuite je descends le pont et j'enlève la barre. Je repasse par la porte et je détache la longe.

Crinsdorphee31

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Posté le 03/12/2025 à 15h57

Je ne sais pas d'où vient cette 'mode' du van 1,5... mais franchement, c'est la porte ouverte à ce qu'effectivement il se retourne dedans... à ce moment là prenez carrément un 2 places si vous voulez que le cheval puisse se caler de lui même, mais 1,5 franchement c'est n'importe quoi... ça ne fait que 30 cms de plus qu'un 1 place, mais largement suffisant pour que le cheval croit qu'il pourra passer... et bam ! coincé !

Mes chevaux ont toujours bien voyagé en 1 place, c'est sécurisant, ils sont calés (à la limite prendre un oblique...) - si ils tournent la tête à la descente ils voient bien que ça ne passe pas.
Le seul 'accident' que j'ai eu c'était avec un 1,5 ifor, cheval défoncé, van défoncé... je suis vaccinée ! (mon porte monnaie aussi !!)

Ludileb

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Posté le 04/12/2025 à 13h52

crinsdorphee31 Ben perso je n'ai qu'un cheval à transporter. Ne serait-ce qu'au niveau poids du van c'est plus simple pour moi pour trouver une voiture en pleine capacité de le tracter (surtout par les temps qui courent).
J'ai un ifor 1,5 place mon cheval voyage très bien dedans, je le trouve très pratique et je ne vois pas en quoi c'est plus accidentogène qu'un 2 places...

Ludileb

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Posté le 04/12/2025 à 13h55

crinsdorphee31 Ah désolée je n'ai pas bien lu je pensais que tu préférais le 2 places...oui alors le 1 place ok je comprends...après je ne pense même pas que ça existe encore chez ifor pour le coup. C'est vrai que d'extérieur ça fait un peu étroit mais comme tu dis c'est pas pire qu'un 2 places avec bas flanc.

Bon dans tous les cas en étant très progressive dans l'apprentissage mon cheval n'a jamais essayer de se retourner...mais bon c'est sûr que c'est plus propice à ce type de situation.

Liloo17

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Montée/descente van seule aide
Posté le 06/12/2025 à 10h18

ludileb le poids effectivement mais aussi le passage du permis qui n'est pas donné et prend du temps...
À la base je voulais un ifor avec sortie par le pont avant ça m'aurait facilité les choses, mais compliqué à trouver dans mon budget.
Après j'ai une amie qui transportait ses 2 juments dans un 2 places et les 2 ce sont retournées en plein voyage. Heureusement elle roulait à 30 à ce moment là mais bon..

Frederique3560

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Posté le 06/12/2025 à 13h43

crinsdorphee31

Les 1place1/2 c’est les Vans jument suitées , je me doute que tu le sais.
Pour ceux qui m’ont pas le permis ou juste le B96 ça permet de tracter avec un véhicule pas trop léger puisque moins lourd qu’un 2 places.
C’est quand même mieux d’avoir un véhicule tracteur qui tienne bien la route pour tracter.
Souvent ils sont détarés par les propriétaires pour rentrer dans les clous niveau poids par rapport à leur véhicule.

Les vans 1 place sont souvent moins stables.
La différence de largeur semble peu importante mais ça se sent bien, et dans l.autre sens la différence entre 1 van 1place 1/2 et un 2 places n’est pas très importante non plus.

J’ai eu un Ifor 1place 1/2, acheté neuf en 2006 , revendu l’année dernière.
Très bien revendu il était toujours parfaitement opérationnel et pourtant il a bien servi.
C’était vraiment un très bon produit, moins cher que Fautras du coup j’avais pu l’acheter en version « luxe » avec pont avant ( jamais utilisé à part pour s’asseoir dessus pour pique niquer en concours ! Mais c’est une sécurité en cas d’accident qui bloque le pont arrière de pouvoir descendre le cheval par devant ) , plancher alu, hublots, fenêtre de toit, barre de poitrail qui se dévisse de l’exterieur etc etc, j’ai oublié les options.

Globs

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Posté le 06/12/2025 à 21h47

J'ai aussi un Ifor 1.5 place. Je l'utilise très peu (pour le moment ?) mais j'apprécie le pont avant pour sortir le cheval (ce qui ne veut pas dire que c'est obligatoire)
Et pour rouler j'apprécie qu'il ne soit pas plus large que la voiture...je sais où je passe.
Franchement les 1 place, j'aurais un sentiment d'instabilité sur la route.

Domipac19

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Montée/descente van seule aide
Posté le 06/12/2025 à 22h26

En fait, maintenant que j'y pense, je ne me suis jamais posé la question avec mon cheval. Pour mon premier concours seule, il était 4h du mat donc je n'avais personne pour m'aider. J'ai monté mon cheval, j'ai passé la longe dans l'anneau, j'ai dit pas bougé (il était bien éduqué au pas bougé), je suis allée mettre la barre puis fermer le pont, je l'ai attaché et je suis partie. Idem pour descendre. Il était chou, il m'attendait, en fait, il ne descendait pas seul.
Et puis un jour, je conduisait et comme il y avait une petite porte qui communiquait entre la caisse et la cabine (fourgon VL), il a passé la tête. Sur le coup, je le caresse et là "oh merde, j'ai oublié de l'attacher", lol. En temps normal, il aimait bien regarder la route.
L'idée de la longe à longer est une bonne idée, je trouve.
Par contre, je ne sais plus qui disait "j'ouvre un peu le pont puis si je cheval s'agite, je referme, c'est dangereux aussi. Si le cheval donne un coup de pied dans le pont, tu le prends pleine tête.

Ludileb

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Posté le 08/12/2025 à 14h25

globs Oui bien d'accord.

Et moi franchement comme je suis solo quand je transporte je m'en sers tout le temps du pont avant. Je le fais monter sans attacher puis barre de queue et je vais attacher.
Pour la descente je le fais descendre par le pont avant.
Ca m'aide en fait car quand je suis seule il sait qu'il ne doit pas reculer c'est notre routine et qu'il sortira par l'avant.
Comme ça je mets sereinement la barre de queue...il sait que de toute façon on ne reculera pas pour sortir...

Et le fait d'ouvrir le pont avant quand il monte ça m'a a bien aidée aussi pour lui apprendre à monter solo, plus éclairé, moins l'impression de monter dans une boîte.

Chloaie

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Posté le 08/12/2025 à 19h58

ludileb tout pareil
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