Déplacement de 8h en van

Gros sel dans la ration la semaine avant.
Grosse ration de foin les 3/4 jours avant.
Eau propre les jours avant ( évite les contenants degueux plein de vase, larves dé moustiques…)

Ça c’est pour limiter les risques de déshydratation le jour du transport.

À l’arrivée, ration de fibres humides (bouchons de foin en soupe, pulpe de betterave en soupe…) et au pré pour qu’elle marche.

moi : cheval qui a fait 2500 km en camion.
mash salé et bouchons de foin en "soupe" au départ.
pareil à l'arrivée.
il a quand même fait des pauses mais dans les box des locaux des transporteurs...
il est arrivé levretté et "pincé" mais en le mettant à l'herbe c'est parti en quelques jours.

Ça se fait pas si mal, faut pouvoir gérer sa propre fatigue au volant avant tout.
Je n'ai pas pu mettre en place de changement d'alimentation là veille- éventuellement j'aurais fait de la soupe volontiers mais pas de sel dans la ration. Quid si ça donne encore plus soif et chaud au cheval qui ne sera pas a l'aise pour uriner dans le van ?

Je prévois toujours des bidons d'eau pour donner dans un seau si c'est pas pratique pour moi sur certaines aires d'autoroute d'aller en chercher. Pour inciter à boire on peut mélanger à du jus de pomme par ex, mais je ne le fais plus forcément.

Voyager de nuit c'est la meilleure option parce qu'en période estivale c'est la m* sans discontinuer sur toute l'A7 notamment... c'est par exemple impossible de traverser Lyon en paix. Mais si tu dois passer par là ça vaut le coup de vérifier s'il n'y a pas de fermeture du tunnel de Fourvière à l'avance : auquel cas prévois de prendre directement l'autoroute de contournement plutôt que d'être obligée de monter la coline de Fourvière en traversant la ville avec le van.
Là encore c'est pas infaisable mais très fatiguant notamment avec certaines intersections un peu difficiles à comprendre du premier coup parfois et qui te refont faire le tour de la colline pour retenter ta chance

Pour avoir fait une fois 12h avec deux chevaux, le premier truc à te conseiller c'est déjà d'avoir au moins deux conducteurs. Pour pouvoir se relayer en cas de fatigue ou en cas d'imprévus, donc si vous êtes au moins deux pour pouvoir conduire, c'est op.

Pour le cheval, et bien, je pense que tu as déjà tout prévu: rouler de nuit, du foin pour la route, des pauses toutes les deux heures environ pour proposer à boire. Les nôtres pendant ce long trajet, à la fin ils dormaient, et ils n'avaient même plus envie de boire ou autre.

Sur place une fois arrivé: du foin du foin du foin, éviter les grains (bouchons de foin en soupe par contre bonne idée, car ça va aider ton cheval à s'hydrater. Le lendemain de l'arrivée, marcher un peu (genre 30-45 minutes) plusieurs fois par jour si tu peux, histoire de lui enlever les courbatures.

ninadavi si possible, fais ton trajet hors vacances scolaires, et prévois plusieurs conducteurs car l'A7 même de nuit en période de vacances scolaires, c'est chargé (moins qu'en journée évidemment, mais chargé quand même)

Je suis du secteur d'Aix-en-Provence, j'ai du mal à comprendre qu'on puisse venir pour l'été ici tellement il fait chaud , Alors bon courage pour gérer la chaleur

Moi, je l'ai fait avec mon cheval il y a longtemps, en plein mois d'août. 8 heures d'une traite avec le cheval et le chien dans le camion. Juste des pauses carburant-pipi, je proposais de l'eau et en route. J'étais seule conductrice et à part mes animaux, personne pour me tenir compagnie. J'ai fis l'aller et deux semaines plus tard, le retour et en plein jour.

Franchement quel est l’intérêt d’imposer 8h de trajet en plein été ?
Un changement de climat/environnement pour en plus arriver dans une région ultra chaude
Des micro paddock
Pour si peu de temps ?

Et oui l’A7 pour la prendre quotidiennement et même sur des horaires de nuit en période estivale c’est vite très compliqué.

Sachant qu’à cette période les températures ne baissent pas même en pleine nuit, c’est souvent vite étouffant alors dans un van …