Ifor ou fautras , lequel choisir ?

Sans hésiter je dirai Fautras ! Outre l'absence de pont qui est plus facile pour beaucoup de chevaux, ils ont un système de poignée pour désamorcer les sangles anti recul et pouvoir rester à la tête sans avoir à faire le tour du van quand on est seul... je ne sais pas si je suis claire là... En tous cas ce système est révolutionnaire je trouve ! (pour l'avoir testé sur celui d'une amie...)

Ah si j'avais les moyens de changer le mien !

k.r.n a écrit le 08/12/2009 à 19h34: Sans hésiter je dirai Fautras ! Outre l'absence de pont qui est plus facile pour beaucoup de chevaux, ils ont un système de poignée pour désamorcer les sangles anti recul et pouvoir rester à la tête sans avoir à faire le tour du van quand on est seul... je ne sais pas si je suis claire là... En tous cas ce système est révolutionnaire je trouve ! (pour l'avoir testé sur celui d'une amie...) Ah si j'avais les moyens de changer le mien !

C'est le système de libération securisé. Tu as testé et c bien. Merci j'hésitais justement à le prendre en me disant qu'il y aurait toujours quelqu'un pour m'aider...

Nous on a un Ifor, il doit avoir quelques dizaine d'années et toujours bien!! Après, je n'ai jamais testé les fautras, donc je ne peux pas comparer

C'est vrai que j'ai trouvé ça super, car je transporte souvent ma jument seule et ça m'aiderai bien d'avoir un truc comme ça sur mon vieux van... L'ami qui l'a en est très contente aussi. Le petit plus aussi, pour les chevaux qui ont tendance à shooter, cela fait une raison de moins de se trouver derrière
En tous cas, je confirme que ce système fonctionne très bien

Moi perso, je ne connais pas la marque Fautras donc je ne critiquerai pas, mais je suis entièrement satisfaite du Ifor car vraiment bien fait, bonne qualité et super tenue de route

heddie a écrit le 08/12/2009 à 20h59: Moi perso, je ne connais pas la marque Fautras donc je ne critiquerai pas, mais je suis entièrement satisfaite du Ifor car vraiment bien fait, bonne qualité et super tenue de route

C'est mon premier van donc difficile de savoir mais toutes vos infos me permettent de me decider. C'est pour très bientot , j'ai negocié les deux à des prix équivalents, je n'ai plus qu'à me décider. Merci.

Bonsoir,
sujet intéressant
je projète d'acheter un van 2 places (un vrai 2 places)
en neuf, c'est pas donné
en occasion, on en trouve, mais il faut faire un choix
j'hésite entre fautras qui sont bas et ne possède pas de pont, ifor et cheval liberté (corrigez-moi si je me trompe)
quoi que le cheval liberté en neuf n'est pas très cher, mais que vaut-il vraiment ?

Autant ifor et fautras ont des réputations de qualité, autant cheval liberté n'est pas dans ce cas. Après, il y a des gens qui en sont très contents, mais j'ai souvent lu des histoires de ponts qui plient ou autres problèmes dûs à une structure qui seraient matériaux de qualité inférieure...

Cela dit je parle au conditionnel car je n'en ai pas l'expérience personnelle, mais c'est au travers de tout ce que j'ai pu lire et entendre lorsque je recherchais moi même à acheter un van d'occasion... Ce qui s'est vérifié, c'est qu'on m'a dit que j'avais eu raison d'acheter mon vieux Berrard en excellent état (faute de moyens pour acheter Fautras ou Ifor williams), plutôt que d'acheter un Cheval liberté plus récent...

Le fait que les Fautras n'aient pas de pont n'est pas un inconvénient, bien au contraire, car les chevaux qui ont du mal à embarquer ont bien souvent plus de facilités à monter une marche que de suivre la pente d'un pont sans avoir envie de sauter sur le côté. De même 2 portes sont bien plus faciles à fermer qu'un pont à relever. Cela dit, il y a des ressorts ou des vérins hydrauliques me direz vous. Mais apparemment les ressorts peuvent se révéler dangereux selon comment ils sont placés sur certains modèles ou marques, car si le cheval descend en reculant de travers il peut mettre le pied dedans et se blesser gravement (j'ai entendu dire que cela était arrivé plusieurs fois).

Je mets un bémole sur le fait que les chevaux montent mieux sans pont.
Faut tester!
Effectivement ils montent mieux au debut, mais après faut les faire redescendre, sur les 4 que je transporte régulièrement j'en ai 3 qui finissent par ne plus vouloir monter car anticipent le stress de la descente...
Mettre un pied dans le vide c'est pas évident.

Pour ma part j'aime beaucoup mon Fautras, mais il va aller faire un petit séjour chez un ferronier pour qu'il me fabrique un pont...

gise a écrit le 08/12/2009 à 23h29: Je mets un bémole sur le fait que les chevaux montent mieux sans pont. Faut tester! Effectivement ils montent mieux au debut, mais après faut les faire redescendre, sur les 4 que je transporte régulièrement j'en ai 3 qui finissent par ne plus vouloir monter car anticipent le stress de la descente... Mettre un pied dans le vide c'est pas évident. Pour ma part j'aime beaucoup mon Fautras, mais il va aller faire un petit séjour chez un ferronier pour qu'il me fabrique un pont...

Je vois ce que tu veux dire, mais Fautras ne proposent ils pas une option avec un petit pont qui se glisse sous le chassis, il me semble ?

Oui il y en a
Mais bon comme beaucoup j'ai acheté d'occas, et j'étais tombée sur une très bone affaire et pis le ferronier étant un ami

chez ifor on peut tres bien prendre l'option pont porte (d'ou ce nom.....le pont se transforme en porte au besoin si les chevaux ont du mal a embarquer avec pont )


bref ifor ou fautras le contraste est minime car ces deux marques se valent autant l'une que l'autre

aure87 a écrit le 08/12/2009 à 23h46: bref ifor ou fautras le contraste est minime car ces deux marques se valent autant l'une que l'autre

c vrai qu'ils ont la même réputation de qualité. D'ailleurs je crois que JL Fautras était revendeur Ifor dans sa jeunesse avant de lancer sa propre marque

en attendant ifor j'ai pu voir les prix car j'ai un concessionnaire a coté de chez moi et franchement ca t'enlève le sourire

aie aie aie la claque au porte monnaie .....fautras je sais pas mais ca doit etre exactement pareil

avec les fautras, IMPOSSIBLE quasi de faire monter un jeune cheval qui ne veut pas, car impossible de mettre deux longes sur les côtés pour les croiser..si on le fait, les portes latérales se ferme..devant le cheval. En plus, ceux qui n'ont pas l'option du pont...bonsoir pour avoir un cheval dedans. J'ai des connaissances qui avaient un fautras, quand on a un cheval qui chotte dans la porte,après, c'est quasi impossible de fermer encore la porte, car les montants des serrures bougent.
nous avons perso des jeunes chevaux, on a un ifor williams, nous avons déjà des chevaux qui ont pété un câble dedans, et le van a tenu bon (je parle de chevaux par ex qui se sont retrouver sur le dos, donc vraiment, grosses emmerdes...), nous sommes super satisfait de ifor. Le seul défaut, est que quand on ferme l'arrière, il n'y a qu'un petit morceau de toit qui souffre à l'avant et en été çà fait peu pour l'aération (je rappelle que nous avons des jeunes, donc nous sommes obligés de fermer tout à fait derrière), ce qui n'est pas le cas de tout le monde.
chaque fois que nous avons eu des gens qui sont venus charger un cheval chez nous avec un fautras, ...çà a été la galère pour avoir le cheval dedans (il faut au min compter 2heures pour l'avoir dedans), évidement, tout le monde n'a pas des jeunes chevaux tout juste sorti du pré...
mais en tout les cas, pour les chevaux difficiles ou novices, fautras pose un gros problème.