Quel est le PTAC de votre van??

mesnil-elevage a écrit le 25/05/2008 à 15h59: Compris chef

enfin une qui a compris !!!!!!!!!!!!! MDRRR

Effectivement, Amélie si tu veux acheter un Van avec le permis B il faut que tu en trouves un de moins de 1060 kg de PTAC

Sinon il faut, pour le van d'un PTAC de 1400 kg, une voiture dont le Poids à Vide est supérieur à 1400 kg sans excéder 2100 kg sinon tu dépasses les 3 tonnes 5 !!!

Pfiouuuu ... compliqué tout ça ... suis-je clair ??

yves11 a écrit le 25/05/2008 à 16h07: enfin une qui a compris !!!!!!!!!!!!! MDRRR Effectivement, Amélie si tu veux acheter un Van avec le permis B il faut que tu en trouves un de moins de 1060 kg de PTAC Sinon il faut, pour le van d'un PTAC de 1400 kg, une voiture dont le Poids à Vide est supérieur à 1400 kg sans excéder 2100 kg sinon tu dépasses les 3 tonnes 5 !!! Pfiouuuu ... compliqué tout ça ... suis-je clair ??

Très clair chef! Pour moi, tout est plus que limpide!

Merci pour cet éclairage bienvenu et nécessaire

lamorduedecso a écrit le 25/05/2008 à 15h10: Ouch non jveux pas un deux places, et je mettrais pas ce prix dedans Mais merqui quand même

J'éspère que tu en trouveras un alors
Mais bon enfait on a fait par rapport au prix des neufs ( 5500 euros ) , son état , et l'année . Voilii voila ^^

PS = Pour tracter un van 1, 1,5 , 2 places le permis B peut suffire , mais dans la plupart des cas le permis EB est obligatoire. Le permis B permet de tracter une remorque dont le poid TOTAL en charge est égal ou inférieur a 750 kg , or rares son les modèles qui entrent dans ce cas.. Le permis EB est éxigé dans ces 2 cas :
- PTC ( poid total en charge ) est supérieur a 750 kg
- Si les PTC du van + véhicule dépassent 3500kg. ( idem si le PTC du van dépasse le poid a vide du véhicule )
Pour les vans ifor williams le poid a vide est de 700 kg et dispose d'un PTC de 2000 kg , donc 1300 kg de charge utile ( ex : 2 chevaux de selle + alimentation , petit matériel )
Les peines :
- Dépassement des poids autorisés de la charge maximale par essieu du gabarit des véhicules = amende de 4eme classe (135 euros )
- Si les dépassements esxcèdent les limites de plus de 20 % = amende de 5eme classe ( 1500 euros )

palomaeva a écrit le 25/05/2008 à 18h12: J'éspère que tu en trouveras un alors Mais bon enfait on a fait par rapport au prix des neufs ( 5500 euros ) , son état , et l'année . Voilii voila ^^

Beh la réduc' ne me parait pas très importante pour un van de 7 ans d'âge...

Je sais que les IW se conservent bien dans le temps, mais ils se vendent aussi bien que ça sur le marché d'occaz?

mesnil-elevage a écrit le 25/05/2008 à 18h20: Beh la réduc' ne me parait pas très importante pour un van de 7 ans d'âge... Je sais que les IW se conservent bien dans le temps, mais ils se vendent aussi bien que ça sur le marché d'occaz?

Après c'est a voir ..C'est aussi mon père qui a fixé sa .. Il ne savait pas vrement on pouvait le vendre a combien alors on a surtout fait par rapport a un neuf , car on avait aucune idée .. Et en plus le prix ou on le vend c'est presque au prix qu'on l'avait acheté ..
Mais je pense que si on ne trouve pas d'acheteur , bien sur on diminuera le prix !

Roh fait chier alors

Du coup je sais plus trop quoi faire, grrr ...

lamorduedecso a écrit le 25/05/2008 à 18h31: Roh fait chier alors Du coup je sais plus trop quoi faire, grrr ...

Ben le plus simple dans ton cas, c'est d'acheter un van plus léger (à moins que tu n'aies l'intention de changer de voiture sous peu, auquel cas tu pourrais envisager l'achat d'un bon 4x4).

palomaeva a écrit le 25/05/2008 à 18h24: Et en plus le prix ou on le vend c'est presque au prix qu'on l'avait acheté ..

Oui, c'est pour ça que j'étais étonnée, car à l'époque, en 2001, on avait regardé pour ces vans, et je me rappelle bien que c'était dans ces prix-là...

Mais bon, ce sont des vans qui vieillissent très bien. Alors tant mieux si vous parvenez à le vendre ce prix-là.

mesnil-elevage a écrit le 25/05/2008 à 18h38: Ben le plus simple dans ton cas, c'est d'acheter un van plus léger (à moins que tu n'aies l'intention de changer de voiture sous peu, auquel cas tu pourrais envisager l'achat d'un bon 4x4).

Acheter le cheval, le van et le 4x4 en une année ça fait beaucoup, un joli rêve

Vous trouvez que 2500 € pour un Ifor une place et demi de 1988 en bon état c'est beaucoup?Moi je trouve ça vraiment intéressant, surtout au vue des prix des autres vans

lamorduedecso a écrit le 25/05/2008 à 18h50: Acheter le cheval, le van et le 4x4 en une année ça fait beaucoup, un joli rêve Vous trouvez que 2500 € pour un Ifor une place et demi de 1988 en bon état c'est beaucoup?Moi je trouve ça vraiment intéressant, surtout au vue des prix des autres vans

Oui, je viens de regarder un peu, et ils sont annoncés assez cher sur les annonces en général.

Mais il a 20 ans là le van quand même... Moi j'essaierais de négocier un petit peu quand même. Mais j'suis pas spécialiste du tout. Disons que je négocierais (pour l'avoir pour 2200 par exemple) car à cet âge-là, tu te dis qu'il peut y avoir des petits tracas qui surviennent...

mesnil-elevage a écrit le 25/05/2008 à 18h53: car à cet âge-là, tu te dis qu'il peut y avoir des petits tracas qui surviennent...

Ah voui???

Voilà la photo du van en question, jme suis trompée apparement c'est un une place et pas une place et demi ...

Voilà la photo du van en question, jme suis trompée apparement c'est un une place et pas une place et demi ...

lamorduedecso a écrit le 25/05/2008 à 18h59: Ah voui???

Bah j'sais pas, mais comme une vieille voiture non?

Sinon, j'vois pas la photo. Mais perso, j'aime pas les vans 1 place (déjà faut un cheval qui accepte de rentrer dedans, qui soit pas trop large, et ça manque de tenue de route, point de vue sécurité, pas top!). Mais bon y'en a qui roulent avec ça, c'est que ça se fait

Alors si c'est vraiment un 1 place de cette année là, ça me parait cher quand même

Ah j'la vois la photo... Bah il n'a pas l'air en mauvais état. Mais faut voir au niveau fonctionnement en vrai.