Amenagement vl

Mes parents avaient un J7 il y a 10ans
Ils l'ont revendu car il devenait très difficile de trouver des pièces de rechange.
L'intérieur était aussi équipé chevaux mais comme toi, nous l'avions refait.
Pour les parois, nous avions acheté de " la pelouse artificielle ' que tu trouves en roulot dans n'importe quel magasin de brico ou jardin.
Le sol était en plastique anti dérapant avec en dessous une peinture anti rouille.
La séparation chevaux en galva de base.
Par contre, le pont avait été refait pour le mettre sur verins car il était très lourd.
Tu as une photo de ton J9 ? Il passe le CT sans trop de difficulté ?

il a passé le controle sans probleme
Juste les freins et essui glace a changer
Le plancher a été entierement refais il y a 2 ans
Il ne nous reste plus qu'a réaménager l'intérieur et refaire les bas de caisse qui sont tres rouillés..
Par contre je confirme que le pont est super lourd, toute seule j'arrive pas à le relever quel galère.

Aïe, pas trop couteux les freins à refaire ?
Pour le pont, c'était impossible pour moi, j'avais 13ans et j'ai failli plus d'une fois rester en dessous.

Il est de quelle année le tien ?
J'ai racheté un vieux camion Mercedez il y a 1 mois, il est de 1974 et par chance la personne chez qui il " dort " travaille dans un garage Mercedez Truck

Attention avec l'aménagement de ton camion. Les tapis en caoutchouc sont lourds et plus tu rajoutes du poids dans l'aménagement, moins tu peux en mettre ensuite(poids des chevaux). Regarde bien son poids à vide et son PTAC pour savoir jusqu'à combien tu peux transporter.
J'avais un J9 chassis long et je ne pouvais charger que 1500kg, grosso-modo, 2 chevaux et le matos mais pas plus en aménagements style tapis caoutchouc ou placards.
Pour le pont, s'il est amovible, tu peux le refaire en plus léger. Le mien n'était pas trop lourd et je pouvais le manipuler seule. C'est simple. Tu fais un chassis en tubes carrés, tu y fixes des planches de 2cm d'épaisseur et tu recouvres le tout de tapis paillasson. Je te mettrai des photos demain, là, j'ai pas trop le temps.

J'ai même mieux que çahttps://www.chevalannonce.com/forums-1329593-amenager-un-fourgon-soi-meme . Mes photos sont en bas de la 1ère page.

Pour le poid a vide c'est 1T970 et poids a charge 3T500
Donc pour 2 chevaux et le matos ca devrait aller..
Pour le pont je me demande si le poids est pas du au bois qui me semble imbibé d'eau..
Le camion semblait dormir dehors depuis quelque mois déjà ( comme je l'ai dit il y a un peu de boulot dessus )..
Je vais voir a enlever ce bois et remettre un autre un peu plus léger , j'espere qu'avec ca je pourrai relever le pont moi meme
Voilà des photos c'est celle de l'ancien proprio.
Je ferai des photos de l'intérieur des qu'il fera meilleur car chez moi en normandie c'est pluie glacial et vent..

Sur notre J7 ce n'était pas du bois, c'était métallique, de la carrosserie en somme. C'est très couteux à refaire un pont car il doit supporter le poids des animaux qui y monte.
Je pense que si tu le démontes, il y a de grande chance de ne pas pouvoir le remonter ... Je ne suis pas une esperte, hein ! Mais, mon père est vite passé sur des verins car il était impossible de l'allèger autrement.
Dommage, je n'ai que des photos du camion en version papier mais il était chouette !
Il avait était repeint par un spécialise en fushia avec des stickers de chevaux et le noms de chevaux sur le pont.

https://www.chevalannonce.com/photos-chevaux/7/60e0cchq8wbqx1.jpg[/img]

Il devait etre drolement sympa ton J9 dommage que tu n'est pas de photos..
Pour le pont peut etre que je pourrais faire installer le systeme que tu avais ( en esperant que ce ne soit pas trop couteux..

C'est ton camion ?
Il n'est pas mal du tout.
Sur le J7 le pont était derrière, les chevaux voyageaient dans le sens de la route.

euhhh il est pas mal de loin lol faut pas regarder toute la rouille perforante qu'il y a sur le bas de caisse...
J'ai un autre pont derriere aussi..

La rouille perforante, de la saloperie.
Je sais que mes parents avaient tout fait sabler et goudronner par un carrossier.
Vraiment dommage que je n'ai pas d'image numérique pour te le montrer.
Sans indiscretion, tu me réponds si tu veux Tu l'a eu a combien ton camion ? Pour quel kilometrage ?

En consolation, je te montre le mien fraichement acheté, un D406 Mercedez Benz de 1974.

il est propre ton camion, super j'aime beaucoup
Pas de souci pour répondre à ta question j'ai réussi à le négocier a cause de la rouille importante
Je l'ai payée 1100 euros, le km est de 360 000
Pour revenir avec j'ai fait plus de 260 km et no problem il tourne comme une horloge
Je vais me renseigner pour ce que tu dis ( sabler et goudronner) j'espere que c'est dans mon budget.

A ce prix là il ne fallait pas le laisser filer surtout avec un CT ok
C'est une bonne affaire !
Tu peux transporter des chevaux malgrè la rouille perforante ? Ou ils risquent de traverser le plancher ?
Il roule à combien ce camion ?

Le mien à 220.000 kms, j'ai du faire pas mal de démarches administratives car il avait une carte grise CAMION et je ne pouvais pas le conduire avec un permis B. Du coup, je ne pouvais pas l'assurer, le contrôleur technique ne voulait pas me donner de vignette, ect ...
Tout s'est bien passé à la prefecture et j'ai eu une carte grise VL.
Depuis, j'ai transporté 3 chevaux avec, sans souci mais à 90kms/h maximum.

Avec mon J9, qui pourtant avait un moteur refait de seulement 50000 km, je ne dépassait pas les 100km/h. De toute façon, avec des chevaux dedans, il vaut mieux pas.