Pourquoi différences entre selles australiennes ?

mdr ! 69 visites et toujours aucune réponse !

J'vois que je ne suis pas la seule à ne pas savoir

obet a écrit le 18/05/2011 à 20h41: mdr ! 69 visites et toujours aucune réponse ! J'vois que je ne suis pas la seule à ne pas savoir

je demande a mon homme des qu'il revient il est plus dans ce domaine . sa va toi ? ta formation se passe bien ?

j'y connais rien aux selle australienne ou je ne sais quoi mais ce qui est certain c'est qu'un selle ne vaut pas un certain prix juste a cause du modèle...
-Il y a la marque qui s'en met dans la poche (plus la marque est connu plus il s'en met)
-Il y a les études faite pour créer cette selle (certain fabricant vont mettre deux planches de bois enrobées de cuir et c'est fini alors que d'autre vont mettre beaucoup de temps a étudier pour créer une bonne selle)
-Et il y la qualité des matériaux (cuir, arçon, même dans les boucles en métal il y a des différences entre les selliers...)

En espérant avoir au moins un peu répondu a ta question...

je pense que ça dépend du confort de monte que tu recherches. Avec les fenders tu ^peux monter en jean ou short sans qu'il y ait frottement douloureux, avec les étrivières plus classiques, tu es plus limité dans la tenue donc peut-être plus proche de la monte anglaise.

Le prix peux varier simplement a cause de la qualité du cuir (ou des connaissances du vendeur ).

Le quartier long te garde la jambe fixe par rapport aux quartiers style fenders où là tu peux facilement bouger!

nilsanna a écrit le 18/05/2011 à 20h53: je pense que ça dépend du confort de monte que tu recherches. Avec les fenders tu ^peux monter en jean ou short sans qu'il y ait frottement douloureux, avec les étrivières plus classiques, tu es plus limité dans la tenue donc peut-être plus proche de la monte anglaise.

cette réponse me parait censée
Mais pas certaine qu'on puisse monter en short tout de même, car en règle général, les étrivières sont faites en cuir tanné au chrome (pour les fender j'avoue je ne sais pas).
Or le tannage au chrome est une sorte de tannage chimique, et avec les frottements les tanins ressortent du cuir et provoque brulures, allergies etc....
On l'utilise pour les étrivières car c'est un cuir plus solide que celui tanné au végétal. De plus il "prévient" avant de casser, et vue que c'est un cuir "mort", il ne bouge plus, donc pas de risque d'élongation des étrivières (ou très très très peu) !

Je sais que pour les selles western ils utilisent des cuirs semi-chrome (tannage d'abord au végétal puis au chrome), car il est dur et peu nourrit pour que les motifs gravés dans le cuir restent.

Mais les australiennes....

Oui, aussi sans doute une plus grande liberté de mouvements de la jambe biensûr !
Peut-être aussi un contact plus "étroit" avec le cheval, car il doit sentir contre lui quand le fender bouge....
Or à moins d'appuyer la jambe contre le cheval, avec le grand quartier, il doit moins le sentir.

Donc au final peut-être un histoire de "monte" à l'anglaise ou à la western. Ceux qui dirigent avec les rênes, font avancer avec les jambes (anglaise), et ceux qui font avancer à la voix et dirigent avec les jambes....

caruso a écrit le 18/05/2011 à 20h47: j'y connais rien aux selle australienne ou je ne sais quoi mais ce qui est certain c'est qu'un selle ne vaut pas un certain prix juste a cause du modèle... -Il y a la marque qui s'en met dans la poche (plus la marque est connu plus il s'en met) -Il y a les études faite pour créer cette selle (certain fabricant vont mettre deux planches de bois enrobées de cuir et c'est fini alors que d'autre vont mettre beaucoup de temps a étudier pour créer une bonne selle) -Et il y la qualité des matériaux (cuir, arçon, même dans les boucles en métal il y a des différences entre les selliers...) En espérant avoir au moins un peu répondu a ta question...

Bah ma question n'est pas du tout sur son prix ou sa qualité, mais ça peut intéresser certains, merci de ta réponse donc

neige89 a écrit le 18/05/2011 à 20h43: je demande a mon homme des qu'il revient il est plus dans ce domaine . sa va toi ? ta formation se passe bien ?

Merci ^^
Oui ça va bien ! Enfin Obet et mon chat me manquent beaucoup, mais je les revoie en août et je fini ma formation début septembre !
J'avoue avoir hâte, ça commence à faire long aussi loin de chez moi !
Mais sinon en ce moment c'est intéressant car nous sommes justement sur la selle ! En pratique nous faisons sa réparation (début juin on attaque la fabrication !), et en théorie la selle en général, ce qui défini sa forme, à quoi servent les différentes parties de la selle. Normalement nous ne sommes que sur la selle anglaise, mais j'ai eu envie de voir les autres types de selle ^^
D'où mon questionnement sur la selle australienne ce soir

obet a écrit le 18/05/2011 à 21h12: Merci ^^ Oui ça va bien ! Enfin Obet et mon chat me manquent beaucoup, mais je les revoie en août et je fini ma formation début septembre ! J'avoue avoir hâte, ça commence à faire long aussi loin de chez moi ! Mais sinon en ce moment c'est intéressant car nous sommes justement sur la selle ! En pratique nous faisons sa réparation (début juin on attaque la fabrication !), et en théorie la selle en général, ce qui défini sa forme, à quoi servent les différentes parties de la selle. Normalement nous ne sommes que sur la selle anglaise, mais j'ai eu envie de voir les autres types de selle ^^ D'où mon questionnement sur la selle australienne ce soir

alors pour avoir poser la question a mon homme qui fait du western en passion il me dit qu'il en a une plus pour du travail sur le "plat ". c'est aussile premier prix que tu trouve dnas les selles australiennes
la batte pour lui c'esttypiquement une selle de randonnée confortable et blablabla

http://www.thcuir.com/catalogue.html l m'a donné ce lien pour les differents type de selles ;)

neige89 a écrit le 18/05/2011 à 21h19: alors pour avoir poser la question a mon homme qui fait du western en passion il me dit qu'il en a une plus pour du travail sur le "plat ". c'est aussile premier prix que tu trouve dnas les selles australiennes la batte pour lui c'esttypiquement une selle de randonnée confortable et blablabla http://www.thcuir.com/catalogue.html l m'a donné ce lien pour les differents type de selles ;)

lol merci pour le lien, j'ai été voir. Il ne me renseigne pas trop sur ce que je veux savoir, mais il y a d'autres informations sur la fabrication de leurs selles qui restent intéressantes

De "batte", de "plat", tu veux dire travail du bétail ?

batte c'est la marque de la deuxieme selle

et plat pour lui oui c'est tout ce qui se fait en carriere et eventuellement travail pour le betail a ce que j'ai compris.

neige89 a écrit le 19/05/2011 à 15h20: batte c'est la marque de la deuxieme selle et plat pour lui oui c'est tout ce qui se fait en carriere et eventuellement travail pour le betail a ce que j'ai compris.

Ah oui j'suis con !!!!
D'accord, merci à tous les 2 ^^

obet a écrit le 18/05/2011 à 21h08: Donc au final peut-être un histoire de "monte" à l'anglaise ou à la western. Ceux qui dirigent avec les rênes, font avancer avec les jambes (anglaise), et ceux qui font avancer à la voix et dirigent avec les jambes....

Bof, non, c'est surtout une question de goûts. Certaines personnes ne supportent pas les fenders alors que d'autres adorent. En endurance, beaucoup de selles sont également équipées de fenders alors que l'arçon et le siège sont typés "anglais" (cf Gaston Mercier notamment).

En rando les fenders c'est quand même bien pratique pour la liberté de mouvement, parce que ça protège toute la jambe de la sueur du cheval, parce que c'est plus confortable quand on monte sans bottes ou chaps.

elfik a écrit le 19/05/2011 à 17h44: Bof, non, c'est surtout une question de goûts. Certaines personnes ne supportent pas les fenders alors que d'autres adorent. En endurance, beaucoup de selles sont également équipées de fenders alors que l'arçon et le siège sont typés "anglais" (cf Gaston Mercier notamment). En rando les fenders c'est quand même bien pratique pour la liberté de mouvement, parce que ça protège toute la jambe de la sueur du cheval, parce que c'est plus confortable quand on monte sans bottes ou chaps.

Et beaucoup plus de contact aussi je pense, car pas de sur-épaisseur avec le faux quartier, le quartier, les avancés de quartier, les taquets....

J'crois que je vais vite me mettre aux fenders moi tiens