Nouvelle législation 2013 permis e

Camillemorel

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Nouvelle législation 2013 permis e
Posté le 07/04/2012 à 22h55

Merci pour les infos.

Ma source était une monitrice d'auto école qui m'a dit aujourd'hui même: "ça ne sert à rien de passer le permis e maintenant, en 2013, il n'existe plus!" ...

Misric

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Posté le 07/04/2012 à 22h56

quiebro13 a écrit le 07/04/2012 à 22h48:

oui nouvelle législation en plus de la partie pratique et théorique il va y avoir une visite médicale...
c'est pas seulement la visite médicale qui fera obtenir le permis E comme certains l'ont compris...

C'était évident... Comme si la législation allait en se simplifiant !

En théorie, m'est avis qu'il faudrait soit :

- intégrer l'apprentissage de la gestion d'une remorque dans le permis B

- interdire toute remorque sans permis E, mais assouplir l'accès au permis E

Moon-raker51

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Posté le 07/04/2012 à 22h56

misric a écrit le 07/04/2012 à 22h48:

Le mieux c'est de donner le lien

http://www.ffcc.fr/actualites/263/0/la-ffcc-vous-informe-sur-les-nouveaux-permis-caravanes-et-camping-cars.aspx

Alpine40

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Posté le 07/04/2012 à 23h02

himalaya
donc en gros si j'atele mon 2pl a mon vito dont le total fait 3t9,j'ai pas besoin du permis E?

Misric

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Posté le 07/04/2012 à 23h05

alpine40 a écrit le 07/04/2012 à 23h02:

himalaya
donc en gros si j'atele mon 2pl a mon vito dont le total fait 3t9,j'ai pas besoin du permis E?

Si le PTAC du van est inférieur au PTRA du vito, oui

Himaliae

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Posté le 07/04/2012 à 23h06

alpine40 a écrit le 07/04/2012 à 23h02:

himalaya
donc en gros si j'atele mon 2pl a mon vito dont le total fait 3t9,j'ai pas besoin du permis E?

Alors moi c'est Himaliae, mais je me sens concernée par la question

Non, mais il te faudra la formation de 7h
Pas de code à repasser, pas d'examen (d'après ce que j'ai compris en potassant legifrance y'a qq mois...)

Edité par himaliae le 07-04-2012 à 23h06

Himaliae

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Posté le 07/04/2012 à 23h08

Attention!

Sans permis E, il faut respecter la clause PV véhicule supérieur au PTAC du van !!!
Et bien sur ensemble des PTAC inférieur au PTRA du véhicule

et là, ca se complique

N-d-l-m

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Posté le 07/04/2012 à 23h10

oula va falloir que je me renseigne serieusement sur tout ca moi, j'ai passé mon permis B l'année derniere et je voulais passer le E cette année pour profiter de la validité de mon code, a suivre de près donc

Misric

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Posté le 07/04/2012 à 23h12

himaliae a écrit le 07/04/2012 à 23h08:

Attention!

Sans permis E, il faut respecter la clause PV véhicule supérieur au PTAC du van !!!
Et bien sur ensemble des PTAC inférieur au PTRA du véhicule

et là, ca se complique

En gros :

- la voiture est plus lourde que le van
- la voiture est prévue pour tirer un van de ce poids
- le tout fait moins de 4T25

j'ai bon ?

Edité par misric le 07-04-2012 à 23h13

Domipac19

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Posté le 07/04/2012 à 23h13

quiebro13 a écrit le 07/04/2012 à 22h48:

oui nouvelle législation en plus de la partie pratique et théorique il va y avoir une visite médicale...
c'est pas seulement la visite médicale qui fera obtenir le permis E comme certains l'ont compris...

Oui voilà, ce ne sera pas juste une visite médical comme avant.

Himaliae

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Posté le 07/04/2012 à 23h18

misric a écrit le 07/04/2012 à 23h12:

En gros :

- la voiture est plus lourde que le van
- la voiture est prévue pour tirer un van de ce poids
- le tout fait moins de 4T25

j'ai bon ?

Oui, en théorie!

mais avec un van 2pl de PTAC 2T, il faut donc une voiture qui pèse à vide au moins 2001kg. Cette même voiture aura forcément un PTAC d'au moins 2.4T (pour une voiture 4places, 400kg de charge passagers +bagages c'set pas de trop)

Et hop, 2.4T de voiture + 2T de van, tu es au-dessus!

Donc cette "amélioration" ne s'adresse qu'aux personnes ayant:
- soit des 2pl détarés (à moins de 2T),
- soit des voitures très lourdes avec lesquelles elles pourront tracter un van 1,5pl (qui ne pouvaient pas actuellement car elles dépassaient les 3.5T)

Misric

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Posté le 07/04/2012 à 23h20

himaliae a écrit le 07/04/2012 à 23h18:

- soit des voitures très lourdes avec lesquelles elles pourront tracter un van 1,5pl (qui ne pouvaient pas actuellement car elles dépassaient les 3.5T)

Ah donc le coup des 4x4 que j'évoquais tout à l'heure était une bonne piste

Himaliae

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Posté le 07/04/2012 à 23h24

misric a écrit le 07/04/2012 à 23h20:

Ah donc le coup des 4x4 que j'évoquais tout à l'heure était une bonne piste

C'est ça... ou vendre des caravanes plus grosses ^^
Pour mon cas je pourrais tracter un 1,5pl sans passer le E(B)

Mais bon entre la différence de cout entre 7h de formation (a 50€ l'heure minimum!!) et un "vrai" permis... autant de taper le permis

Ptit_pimousse

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Posté le 08/04/2012 à 13h05

himaliae a écrit le 07/04/2012 à 23h24:

C'est ça... ou vendre des caravanes plus grosses ^^
Pour mon cas je pourrais tracter un 1,5pl sans passer le E(B)

Mais bon entre la différence de cout entre 7h de formation (a 50€ l'heure minimum!!) et un "vrai" permis... autant de taper le permis

Ba pas forcément...
A 50€ l'heure, avec 7 h de formation, ça fait 350€ (allez disons 500€) pour pouvoir conduire une petite remorque.
Pour le permis complet, tu dois repasser le code (forfait à 400 ou 500€) + les heures de conduite (disons 5 h à 50€ soit 250€). Ca fait quand même au minimum 750€ le permis...
Donc bon, dans mon cas, mettre presque 1000€ dans un permis qui me sert une ou deux fois par an, ça me bloque complètement... Je préfère encore payer juste une petite formation théorique me permettant de me débrouiller avec mon van.

Himaliae

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Posté le 08/04/2012 à 16h58

ptit_pimousse a écrit le 08/04/2012 à 13h05:

Ba pas forcément...
A 50€ l'heure, avec 7 h de formation, ça fait 350€ (allez disons 500€) pour pouvoir conduire une petite remorque.
Pour le permis complet, tu dois repasser le code (forfait à 400 ou 500€) + les heures de conduite (disons 5 h à 50€ soit 250€). Ca fait quand même au minimum 750€ le permis...
Donc bon, dans mon cas, mettre presque 1000€ dans un permis qui me sert une ou deux fois par an, ça me bloque complètement... Je préfère encore payer juste une petite formation théorique me permettant de me débrouiller avec mon van.

Perso je dois me retaper le code, et j'ai trouvé un forfait code + examen illimité + heures de conduite illimité + passage examen à 600€. Je suis dans une grande ville, pourtant y'a presque pas de concurrence, les prix s'envolent...
Et mon auto école fait juste la partie conduite (4h) à 300€

Donc oui, le permis remorque est super cher, mais pour pouvoir tracter un 2pl, il restera très fréquent!