Bon, aller, attention, lancement de pavé sur le résumé du stage TREC d'hier (désolée si je ne suis pas aussi bon écrivain que Natou
)!
Et, Létichat, si je me trompe sur quelque chose, n'hésite pas à corriger!
Donc le stage à commencé hier à 10h. Nous étions 6:
- Aurélie, mon amie d'enfance qui a eu Jouvence (ma DP n'étant finalement pas venue).
- Létichat qui devait avoir le grand Jawen, a du coup récupéré le tranquille Nagano que devait normalement prendre Aurélie.
- Son amie Muriel avec Téquila
- Aimie, notre super stagiaire Pro avec Utah,la jeune jument perso d'Audrey
- Célia, une petite cavalière de 13 ans du club avec le brave Aladin (le petit haflinger du club)
- Et bien-sur, moi, avec ma Vanille.
Nous avons commencés par une petite heure de théorie autour d'un café, où Audrey nous avait préparé tout un document sur le TREC, qu'es-ce que cette discipline, quelles en sont les modalités, les différentes épreuves, les principes de notation, etc...
Comme nous étions tous complètement débutants dans cette discipline, cela nous a permis d'y voir un peu plus clair, et d'avoir une petite idée de la "sauce à laquelle nous allions être mangés"!
Ensuite, chacun a préparé sa monture, et nous voilà partis dans la carrière pour quasiment 3 h de pratique!
Ben oui, on a mangé qu'à 15h, il valait mieux avoir pris un solide petit déjeuné!
Audrey nous a expliqué que normalement les épreuves auraient dues se dérouler en extérieur uniquement, mais en raison du mauvais temps des jours précédents et des terrains détrempés glissants et dangereux elle avait du coup préférer faire tout (ou presque) en carrière.
Elle avait donc recontituée la plupart des épreuves que l'on rencontre dans la partie PTV (parcours en terrain varié) d'un TREC) dans et autour de la carrière.
Elle nous a expliqué que ces épreuves pouvaient presque toutes être passées à pied (en tenant son cheval), ou en selle, que c'était les organisateurs des TRECs qui en décidait, et que par conséquent, il fallait s'entrainer aussi bien en main, qu'à cheval.
Nous avons donc commencés les différents "ateliers" en main en essayant d'en respecter les contraintes (de temps d'allure, ou de "règles particulières"), ce qui n'est pas si simple que ça!
Il faut savoir que sur un PTV, l'ensemble du parcours (de 12 à 18 ateliers) est chronométré, c'est donc à parcours sans faute égal, le meilleur chrono qui gagne! On a donc intérêt à "se secouer les plumes", et a s'entrainer à faire les choses le plus possible au trot, voir au galop sur certains "ateliers" ...
Pour ce début en main, Audrey nous a donc demandé de le passer au trot, et nous a dis que tout à l'heure en selle, il faudrait le tenter au Galop
- 1er épreuve: le couloir en L (c'est un couloir délimité en général par des barres au sol d'environ 2m de large qui comprend donc un angle droit (comme un L): il faut le franchir à allure constante (toute transition fait perdre des points), et donc plus l'allure est élevée, plus on va vite au chrono...
Ce n'est pas si facile, car évidemment le cheval et son cavalier n'ont absolument pas le droit de franchir ou de toucher les barres au sol qui le délimite, et il faut faire attention à bien entrer et sortir du couloir à la même allure (comme on est essouflé à la fin du couloir on avait tendance à ralentir dès-que nous, humain, on avait passé la porte de sortie, sans prêter attention au fait que le cheval lui, plus long que nous, avait encore les postérieurs dans le dispositif!
)
- Nous avons ensuite travaillé autour du "fossé" à franchir.
Comme nous étions en carrière, pas de vrai fossé à franchir, mais une reconstitution avec des baches bleues qui ressemblait à ça:
Même règles: franchissement en main, sans rupture d'allure avec un vrai saut (enjamber étant compté comme une faute).
Il fallait donc arriver au trot, sauter à pied et mettre suffisament d'impulsion dans sa demande pour que le cheval saute aussi malgré la faible hauteur.
- 3 éme "stand": le slalom autour de plots espacés de 6m à exécuter en main au trot et plus tard à tenter au galop en selle.
Pour le passage en main au trot, cela ne nous a dans l'ensemble pas paru trop compliqué...
- 4 ème: le trèfle: il s'agit (toujours à l'allure la plus rapide MAIS sans rupture d'allure) d'aller faire successivement le tour de 3 bidons disposés en triangle en repassant après chaque boucle au centre de ce triangle.
Ce qui est difficile: se rappeler du sens dans lequel on doit tourner, et tourner au plus court sans toucher les bidons, et sans transitionner.
- 5 ème: la barrière: Cet "obstacle se franchit normalement exclusivement à cheval, mais comme c'était la 1er fois que les chevaux de l'écurie abordaient ce travail, Audrey à préférer nous faire travailler d'abord son franchissement en main.
Il s'agit d'une barrière "type chemin de fer" qu'il faut soulever pour ouvrir, passer de l'autre côté en faisant pivoter son cheval sur les épaules, puis, refermer, tout cela sans jamais la lâcher.
C'est très difficile, car non seulement les chevaux peuvent être impressionnés par la barrière qui monte devant eux, et sous laquelle on leur demande de passer, mais en plus, il faut maitriser le demi-tour sur les épaules avec une seule main pour guider l'autre tenant la barrière!
Voilà à quoi ressemblait la barrière (au premier plan sur la photo, elle est fermée)
- 6ème épreuve: la maniabilité: il s'agit de franchir au pas un couloir de barre espacées d'un mètre seulement et ayant la forme d'un S.
Evidemment, interdiction pour le cheval ou le cavalier à pied de toucher ou sortir des barres.
Ce couloir pour corser la difficulté, était installé en dehors de la carrière, à l'entrée à un endroit ou le sol n'est pas très plat, ce qui corse encore la difficulté.
Après quelques essais de passage plus ou moins râtés, Audrey nous a expliqué que pour mettre toutes les chances de notre côté sur cette épreuve, il valait mieux diriger son cheval "presqu'au millimètre" en ce mettant face à lui, et non en "mener" comme nous avions tendance à le faire).
- épreuve 7: le petit pont de bois: représenté par une palette que le cheval doit franchir sans aucune hésitation ou temps d'arrêt, en y posant bien ses 4 membres.
Dans l'ensemble, cet exercice étant souvent pratiqué aussi lors des séances de travail à pied, les chevaux y sont habitués, et nous n'avons donc pas rencontrés de grosses difficultés sur cette étape.
Voici Aladin franchissant ce petit pont, et on aperçoit derrière le couloir de maniabilité en S:
- 8ème épreuve: Le reculer: Il fallait reculer droit et en main sur plus de 3 m sans sortir du couloir de barres espacées d'environ 1m50 (toujours sans toucher ou sortir des barres et sans s'arrêter) .
Après plusieurs essais, nous y sommes parvenus sans trop de difficultées.
- 9 ème épreuve: passage en main de 2 petits troncs au sol autour de la carrière: enfin quelque chose de facile que nous avons tous réussit du premier coup!
-10 ème épreuve: 2 "portes étroites", représentées par des bidons et des piquets, espacées l'une de l'autre d'environ 3 m, et décalées l'une par rapport à l'autre, le tout située sous des branches basses:
Pas de grosse difficultés à pied, mais surement plus difficile à cheval...
- 11ème épreuve: 2 contre-hauts à franchir mais bien espacés entre-eux: Plus difficile pour les cavaliers à pied, que pour les chevaux!
Mèmes règle: pas de rupture d'allure (donc pas le droit d'arrêter son cheval le temps que le cavalier puisse se hisser péniblement en haut comme je l'ai fait!
- Et enfin 12 ème et dernière épreuve à pied: le couloir d'allure étroit: Il fallait "juste" franchir un couloir à allure constante (au trot) en main, sachant que nous étions autour de la carrière et que comme on peut le voir sur la photo, nous nous trouvions en haut d'un talut avec sur notre gauche un (petit) fossé
Malgré tout, pas de difficulté particulière!
Voilà pour la partie à pied!
Je vous met la partie "en selle" cette après-midi si j'ai le temps!
Brinou9!
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