Land rover freelander vs Kia: avis / infos svp ?

Up

j'ai trouvé les infos pv / ptra ici : http://www.1cheval.com/membre/forum/general/sujet-2092538-1-poids-tractables-2009-les-tests

mais je cherche toujours des avis!

hook a écrit le 03/08/2012 à 17h32: Up j'ai trouvé les infos pv / ptra ici : http://www.1cheval.com/membre/forum/general/sujet-2092538-1-poids-tractables-2009-les-tests mais je cherche toujours des avis!

Un ami en a un avec un van 2 places et selon lui ça va très bien.

Toutefois, je crois que le freelander est un SUV c'est a dire qu'il n'a pas de vitesse lente, c'est a dire que si grand plantage dans la gadoue, il ne sortira pas.

Pour ma part j'ai un vieux P38 et un jeep cherokee, ce sont de vrai 4X4 qui tractent très bien mais qui consomment beaucoup. Ce que j'apprécie c'est la possibilité de ce sortir d'absolument tout car ce ils sont réputés bon franchisseurs.

Une amie à le Land rover freelander Evoque ( ah il m'évoque beaucoup de choses c'est vrai ) et elle tracte son van 2 places avec et apparement , ça lui va .

On m'a toujours dit que les freelanders étaient de la grosse m***** !

Je serai toi, je partirai sur Land Cruiser, Nissan etc

je me suis renseignée pour en acheter un car ils sont vraiment bon marché sur le marché de l'occasion et ils peuvent très bien tracter un van 2 places

toutefois, s'ils sont bon marché ... c'est aussi parce qu'ils ont une très mauvaise réputation en termes de fiabilité

faut avoir le budget qui suit pour la réparer fréquemment en gros ... donc au final, pas une si bonne affaire

merci a tous pour les réponses!

elicendi a écrit le 03/08/2012 à 20h57: je me suis renseignée pour en acheter un car ils sont vraiment bon marché sur le marché de l'occasion et ils peuvent très bien tracter un van 2 places toutefois, s'ils sont bon marché ... c'est aussi parce qu'ils ont une très mauvaise réputation en termes de fiabilité faut avoir le budget qui suit pour la réparer fréquemment en gros ... donc au final, pas une si bonne affaire

effectivement c'est parcequ'il n'est pas cher que je suis tentée

en 4x4 pas cher tu as le kia sorento ou kia sportage (suv qui existe en version 4x4) ils ont des transmissions à chaines (moteur mercedes) donc pas de courroie et le sorento ne consomme pas trop pour un 4x4 sachant que tu peux le rebasculer en 2x4 je crois..

hook a écrit le 04/08/2012 à 12h07: merci a tous pour les réponses! effectivement c'est parcequ'il n'est pas cher que je suis tentée

J’en ai un et je tracte un 2 place déclassée de 1t400 ....
Mais en effet, c’est une grosse me**de !!
Il prend la flotte rouille tout le coffre et chez land ils disent que c’est normal !!
Parfois il refuse de démarré .... On ne trouve pas ce qu’il a ...
Fin, bref ... grosse merde quoi !


En janvier on passe à 4t2 à condition de faire un stage !!!!!
Ce n’est pas le cadeau du siècle ....

moutmoutbay a écrit le 04/08/2012 à 12h13: en 4x4 pas cher tu as le kia sorento ou kia sportage (suv qui existe en version 4x4) ils ont des transmissions à chaines (moteur mercedes) donc pas de courroie et le sorento ne consomme pas trop pour un 4x4 sachant que tu peux le rebasculer en 2x4 je crois..

si c'est vraiment un moteur de merco ça sent le vrai bon plan ça, merci je vais me renseigner sur ces 2 modèles
d'ailleurs si vous avez des infos / avis, pv, ptra sur les kia je suis preneuse

cyriaque a écrit le 04/08/2012 à 12h16: J’en ai un et je tracte un 2 place déclassée de 1t400 .... Mais en effet, c’est une grosse me**de !! Il prend la flotte rouille tout le coffre et chez land ils disent que c’est normal !! Parfois il refuse de démarré .... On ne trouve pas ce qu’il a ... Fin, bref ... grosse merde quoi ! En janvier on passe à 4t2 à condition de faire un stage !!!!! Ce n’est pas le cadeau du siècle ....

et bah je suis sur le c*l la! j'aurais pas posté ce post pour rien!!
tu l'as eu neuf?
c'est tout simplement scandaleux ton histoire de rouille là !!


pour ce qui est de la nouvelle législation, ca me change pas grand chose vu que j'ai déja le EB, c'est uniquement pour pretter mon 4x4 + van a mon mari qui n'a pas le EB quand il remorque son cheval tout seul du coup faut que:

-le PV du 4x4 > PTAC van
- PTAC 4x4 + PTAC van < 4,2T
sachant que mon Fautras fait 920kg (de mémoire) + la bestiole qui fait 400kg = 1,3 T donc me faudrait un véhicule de minimum 1,4T pour voir un poil plus large...

hook a écrit le 04/08/2012 à 17h40: si c'est vraiment un moteur de merco ça sent le vrai bon plan ça, merci je vais me renseigner sur ces 2 modèles d'ailleurs si vous avez des infos / avis, pv, ptra sur les kia je suis preneuse et bah je suis sur le c*l la! j'aurais pas posté ce post pour rien!! tu l'as eu neuf? c'est tout simplement scandaleux ton histoire de rouille là !! pour ce qui est de la nouvelle législation, ca me change pas grand chose vu que j'ai déja le EB, c'est uniquement pour pretter mon 4x4 + van a mon mari qui n'a pas le EB quand il remorque son cheval tout seul du coup faut que: -le PV du 4x4 > PTAC van - PTAC 4x4 + PTAC van < 4,2Tsachant que mon Fautras fait 920kg (de mémoire) + la bestiole qui fait 400kg = 1,3 T donc me faudrait un véhicule de minimum 1,4T pour voir un poil plus large...

Non je ne l’ai pas eu neuf, mais ça ne change rien !!!
Le mien fait 1480kg … et n’oublie pas le PTRA !!!

et bien non !!

Par contre ce qui est en gras n’est valable qu’après avoir fait un stage de 7h (qui a mon avis coutera le même prix que le permis E) c’est un PE simplifié ....

Il ne faut pas croire que c’est un cadeau pour ceux qui n’ont pas le PE ....


Ps) le calcul PV du van + poids du cheval n’est pas valable !!!
Ton van a un PTAC !! C’est lui qui compte !!
Que tu y mettes un shet ou un cheval lourd ..... C’est le même poids (à ne pas dépasser non plus !)

cyriaque a écrit le 04/08/2012 à 18h14: Non je ne l’ai pas eu neuf, mais ça ne change rien !!! Le mien fait 1480kg … et n’oublie pas le PTRA !!! et bien non !! Par contre ce qui est en gras n’est valable qu’après avoir fait un stage de 7h (qui a mon avis coutera le même prix que le permis E) c’est un PE simplifié .... Il ne faut pas croire que c’est un cadeau pour ceux qui n’ont pas le PE .... Ps) le calcul PV du van + poids du cheval n’est pas valable !!! Ton van a un PTAC !! C’est lui qui compte !! Que tu y mettes un shet ou un cheval lourd ..... C’est le même poids (à ne pas dépasser non plus !)

Je confirme, mettant fais arrêter par les flics avec un 2 places, pratiquement (et non théoriquement) ils ne regardent que les papiers, le van et la voiture.

Le van, ils ne l'ouvrent pas.

Par contre, ils sont équipés de petites machines portatives qui permets de peser et voir si on est pas en surcharge.

On les a d'ailleurs embêter sur le fait qu'il fallait qu'il vérifie les papiers du cheval et voir si le signalement correspondait (pour le vol), ils ne l'ont pas fait.

cyriaque a écrit le 04/08/2012 à 18h14: Ps) le calcul PV du van + poids du cheval n’est pas valable !!! Ton van a un PTAC !! C’est lui qui compte !! Que tu y mettes un shet ou un cheval lourd ..... C’est le même poids (à ne pas dépasser non plus !)

Merci pour ta réponse

apparemment tu as raison:
" Mêmes véhicules attelés d'une remorque lorsque le poids total autorisé en charge (PTAC) de la remorque est supérieur à 750 kilogrammes, à condition, d'une part, que le poids total autorisé en charge (PTAC) de la remorque soit inférieur ou égal au poids à vide du véhicule tracteur et, d'autre part, que la somme des poids totaux autorisés en charge (PTAC) du véhicule tracteur et de la remorque soit inférieure ou égale à 3,5 tonnes."
ça c'est la législation actuelle du coup...

j'ai trouvé ca la: http://www.legifrance.gouv.fr/affichCode.do?idArticle=LEGIARTI000006841362&idSectionTA=LEGISCTA000006159562&cidTexte=LEGITEXT000006074228

du coup le truc du poids réel c'est que pour les EB?

du coup il me semble que le PTAC du van c'est 2T, donc il me faut un 4x4 de 2,2T max?


EDIT: le PV de mon van est en fait 750kg et le PTAC 1,6T donc ca irait sans le EB je pense...

hook a écrit le 04/08/2012 à 18h42: Merci pour ta réponse apparemment tu as raison: " Mêmes véhicules attelés d'une remorque lorsque le poids total autorisé en charge (PTAC) de la remorque est supérieur à 750 kilogrammes, à condition, d'une part, que le poids total autorisé en charge (PTAC) de la remorque soit inférieur ou égal au poids à vide du véhicule tracteur et, d'autre part, que la somme des poids totaux autorisés en charge (PTAC) du véhicule tracteur et de la remorque soit inférieure ou égale à 3,5 tonnes." ça c'est la législation actuelle du coup... j'ai trouvé ca la: http://www.legifrance.gouv.fr/affichCode.do?idArticle=LEGIARTI000006841362&idSectionTA=LEGISCTA000006159562&cidTexte=LEGITEXT000006074228 du coup le truc du poids réel c'est que pour les EB? du coup il me semble que le PTAC du van c'est 2T, donc il me faut un 4x4 de 2,2T max?

Donc ton mari ne pourra le prendre sans PE ...
Avec le PE seul le PTRA compte et doit être supérieur aux deux PTAC (van + voiture) additionné !

hook a écrit le 04/08/2012 à 18h42: Merci pour ta réponse apparemment tu as raison: " Mêmes véhicules attelés d'une remorque lorsque le poids total autorisé en charge (PTAC) de la remorque est supérieur à 750 kilogrammes, à condition, d'une part, que le poids total autorisé en charge (PTAC) de la remorque soit inférieur ou égal au poids à vide du véhicule tracteur et, d'autre part, que la somme des poids totaux autorisés en charge (PTAC) du véhicule tracteur et de la remorque soit inférieure ou égale à 3,5 tonnes." ça c'est la législation actuelle du coup... j'ai trouvé ca la: http://www.legifrance.gouv.fr/affichCode.do?idArticle=LEGIARTI000006841362&idSectionTA=LEGISCTA000006159562&cidTexte=LEGITEXT000006074228 du coup le truc du poids réel c'est que pour les EB? du coup il me semble que le PTAC du van c'est 2T, donc il me faut un 4x4 de 2,2T max? EDIT: le PV de mon van est en fait 750kg et le PTAC 1,6T donc ca irait sans le EB je pense...

Le maxi après tous les calculs fait sans EB est de 1400kg pour le PTAC du van !
Après il faudra faire le stage de 7h et peut être que ....
Sans ce stage c’est non !

cyriaque a écrit le 04/08/2012 à 18h45: Donc ton mari ne pourra le prendre sans PE ... Avec le PE seul le PTRA compte et doit être supérieur aux deux PTAC (van + voiture) additionné !

j'ai édité apres vérifications de la carte grise du van!
qu'en penses tu avec le ptac de 1,6T?