Land rover freelander vs Kia: avis / infos svp ?

J ai eu un Kia sorrento pendant 2/3 ans,je l adorais! Il tractait 2 chevaux top,passait partout ,sortait le petit tracteur enlisé dans une ornière,roulait top sur route sans tracter aussi...top!
On l a changé pour ssangyong rexton et je préférais le Kia...même si le rexton est correct.

Land Rover n'est pas fait pour tracter deux chevaux. Et Kia c'est juste de la grosse daube.

Tu veux quelque chose d'efficace ? Il faut taper dans le Range Rover... Là, tu raques un max, mais tu restes sur une gamme plus prédisposée à la traction, selon les modèles.

saberhagen a écrit le 05/08/2012 à 11h18: Land Rover n'est pas fait pour tracter deux chevaux. Et Kia c'est juste de la grosse daube. Tu veux quelque chose d'efficace ? Il faut taper dans le Range Rover... Là, tu raques un max, mais tu restes sur une gamme plus prédisposée à la traction, selon les modèles.

la qualitée n ai toujours pas la et le poids est énorme !!

Me semblait que dans la collec' RR, il y avait au moins un véhicule disposé à la traction lourde Le modèle n'existe peut-être plus ?

saberhagen a écrit le 05/08/2012 à 11h18: Et Kia c'est juste de la grosse daube.

M'enfin j'ai encore jamais tué mon cheval avec...

T'a déjà conduit un Sorento? Non? alors tu te bases sur quoi?

Tout dépend des années... mais le sorento est reconnu comme étant un très bon 4x4 pour tracter des vans... peu connu mais fiable, surtout les vieux modèles... (sauf une année ou y'a eu un soucis de réservoir, facilement contournable en changeant la pièce incriminée...)

Par contre sans le EB, comme déjà expliqué, tu ne peux pas tracter ton 2pl, même avec un seul cheval dedans!!

Et il est impossible de trouver un véhicule capable de tracter un van de PTAC 2T sans le EB, même réformé à 4.250T...

himaliae a écrit le 05/08/2012 à 20h06: M'enfin j'ai encore jamais tué mon cheval avec... T'a déjà conduit un Sorento? Non? alors tu te bases sur quoi? Tout dépend des années... mais le sorento est reconnu comme étant un très bon 4x4 pour tracter des vans... peu connu mais fiable, surtout les vieux modèles... (sauf une année ou y'a eu un soucis de réservoir, facilement contournable en changeant la pièce incriminée...) Par contre sans le EB, comme déjà expliqué, tu ne peux pas tracter ton 2pl, même avec un seul cheval dedans!! Et il est impossible de trouver un véhicule capable de tracter un van de PTAC 2T sans le EB, même réformé à 4.250T...

Si mon Range Rover

J'ai un kia sportage depuis 3 ans. Aucun pépins mécanique, passe partout y compris l'hiver dans la neige et dans le pré de mes grosses avec de la boue de partout. Super agréable à conduire sur route. Et je tourne à 6l au 100 en moyenne, en sachant que j'ai tendance à avoir une conduite "sportive".

A voir comment il tracte, perso je viens juste d'acheter mon van donc je pourrais te dire ça sous peu. Ceci dit une copine en a un et tracte avec et d'après elle ça roule nickel !

labeo a écrit le 05/08/2012 à 20h08: Si mon Range Rover

Non mais c'est pas possible... mathématiquement parlant

Pour tracter un van de 2t sans le EB, il te faut un véhicule qui pèse à vide plus de 2T

Explique moi comment tu ne dépasse pas les 4,250T (du futur permis B réformé) en sommant les PTAC?

himaliae a écrit le 05/08/2012 à 20h27: Non mais c'est pas possible... mathématiquement parlant Pour tracter un van de 2t sans le EB, il te faut un véhicule qui pèse à vide plus de 2T Explique moi comment tu ne dépasse pas les 4,250T (du futur permis B réformé) en sommant les PTAC?

Possible avec MON van 2 places qui a un PTAC de 1890 kg.

(les vans 2 places n'ont pas tous des PTAC a 2 tonnes)

Le Range Rover P38 a un PV de 2 tonnes

Je passe donc avec la nouvelle réforme (j'ai le permis EB alors je m'en fiche) mais mon frère qui a seulement le B pourra faire des transports.

labeo a écrit le 05/08/2012 à 20h29: Possible avec MON van 2 places qui a un PTAC de 1890 kg. Le Range Rover P38 a un PV de 2 tonnes Je passe donc avec la nouvelle réforme (j'ai le permis EB alors je m'en fiche) mais mon frère qui a seulement le B pourra faire des transports.

Ben oui mais l'auteur du post à un van de PTAC 2T...

edit: ah ben non, c'est modifié en 1,6T
Du coup PTAC Sorento + PTAC van = 4200T, ça passe de justesse avec juste la formation

Donc ma phrase concernait un van de PTAC 2T, comme précisé d'ailleurs

C'est quoi le PTAC de ton RR? Parce qu'avec un PV de 2T, tu as au moins un PTAC de 2.4T, donc la somme des PTAC fait quand même plus de 4,25 T ??
Comment tu arrives à pas dépasser? il a une petite charge utile?

himaliae a écrit le 05/08/2012 à 20h32: Ben oui mais l'auteur du post à un van de PTAC 2T... edit: ah ben non, c'est modifié en 1,6T Du coup PTAC Sorento + PTAC van = 4200T, ça passe de justesse avec juste la formation Donc ma phrase concernait un van de PTAC 2T, comme précisé d'ailleurs C'est quoi le PTAC de ton RR? Parce qu'avec un PV de 2T, tu as au moins un PTAC de 2.4T, donc la somme des PTAC fait quand même plus de 4,25 T ?? Comment tu arrives à pas dépasser? il a une petite charge utile?

Bonne question, je me rappelle plus, faut que j'aille voir sur la carte grise.

merci tout le monde pour les réponses!

j'avais édité, le ptac du fautras est de 1,6T donc il faudrait que le pv de la voiture soit dans les 2T (4,2 - 1,6 = 2,6T donc 2T pour voir large ) du coup avec la nouvelle législation ça me semble possible, surtout que ca serait ponctuel pour remorquer un poney...

Grace a vos avis je pense donc m'orienter vers le Kia Sportage
Ce week end j'ai aussi eu l'occasion d'essayer un Hyundai Tucson, et je suis assez séduite!! Quelqun a des avis sur le Tucson???

hook a écrit le 09/08/2012 à 17h59: merci tout le monde pour les réponses! j'avais édité, le ptac du fautras est de 1,6T donc il faudrait que le pv de la voiture soit dans les 2T (4,2 - 1,6 = 2,6T donc 2T pour voir large ) du coup avec la nouvelle législation ça me semble possible, surtout que ca serait ponctuel pour remorquer un poney... Grace a vos avis je pense donc m'orienter vers le Kia Sportage Ce week end j'ai aussi eu l'occasion d'essayer un Hyundai Tucson, et je suis assez séduite!! Quelqun a des avis sur le Tucson???

J'ai rencontré des personnes qui tractait avec Hyndai Tucson un van deux places avec un petit arabe dedans lors d'une endurance.

Il l'avait acheté après un Santa Fée duquel il n'etait pas content du tout.

Le Tucson leur convenait très bien.

labeo a écrit le 09/08/2012 à 18h02: J'ai rencontré des personnes qui tractait avec Hyndai Tucson un van deux places avec un petit arabe dedans lors d'une endurance. Il l'avait acheté après un Santa Fée duquel il n'etait pas content du tout. Le Tucson leur convenait très bien.

merci pour ton avis

Mon pere travaille chez land rover range rover...
Pour se qui est du RANGE ROVER EVOQUE (et non freelander) il n'est pas fait pour tracter il peut le faire mais tu vas l user pour rien sachant qu'il reste encore tres tres cher car tres recent.
Les range rover contrairement a se qu'on peut penser sont de vrai 4x4 avec boite de transfert differenciel ou blockwarneur (tu es toujours en blocage).
Le freelander ressemble beaucoup au range et au discovery mais reste un peu plus SUV et encore que le 2 est tres bien contrairement au freelander 1 qui a de gros soucis d'injecteur et boite a vitesse...

Je connais pas mal ces vehicules pour en avoir un (un vieux certe mais quand meme) j'en suis fan et meme si mon pere est mecano comme mes freres les pieces sont faciles a trouver sur des sites en angleterre et du coup beaucoup moins chere et de la marque donc de qualite.

Pour les nissan et patrol c'est vrai que c'ets tres bien mais aux niveau des reparations (meme si elles sont rares et pareil pour la casse) elles sont tres honnereuses et pas toujours facile de trouver des pieces a part chez NISSAN ou d'occasion.
Et la consommation quand tu tractes tourne autour de 17 litres au 100.
Apres tu peux tomber sur un vehicule d'une marque pas repute et en etre super ravie et inversement...

KIA et les autres marques je ne connais pas du tout.Donc je ne dirais rien.
Mais evite de sur les SUV surtout si tu fais beaucoup de route avec autoroute et des routes avec des reliefs souvent pentu ils sont pas fait pour ca.

Sinon un vehicule qui est tres bien pour tracter et pas mal esthetiquement c'est le ML 300 ou le plus gros qui est le ML 400 quelques chose je ne suis plus sure...

Voila apres comme je te dis un vehicule qui te plaira ne me plaira et inversement...