Atteler un van

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Ccelysee

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Posté le 07/08/2012 à 17h57

bonjour,
je viens d'acheter un van, et biensûr, n'ayant jamais tracter, je m'entraine à atteler mais je ne sais comment savoir que j'ai bien attelé le van à la voiture?
j'ai l'impression que la boule d'attelage ressort de trop.
doit elle s'enclencher completement dans le "trou" de la remorque? avez vous des photos en gros plan d'un attelage/voiture/remorque?
merci!!

Tanguy

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Posté le 07/08/2012 à 18h10

C'est quel type de van?
Tu n'as pas passé ton permis EB?

Piccogari

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Posté le 07/08/2012 à 18h19

Ben enfet ça dépend du système c'est pas toujours pareil... Enfin tu pose l'embou de l'attelage sur la boule de la voiture, tu attache la chaine de sécurité, tu fait le branchement électrique et tu remonte la roulette c'est pas très compliqué... Mais il faut que se soit attelé comme il faut sinon c'est très dangeureux... Tu as pas quelqu'un dans ton entourage qui s'y connais pour verifier que comme tu fais se soit bon.

Djebeldesierra

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Posté le 07/08/2012 à 18h38

Attention, un remorque c'est pas super simple à conduire ! Je te conseille de demander à quelqu'un de ton entourage de ton montrer avant de t'y essayer toi-même.

Yaya38

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Posté le 07/08/2012 à 19h17


djebeldesierra a écrit le 07/08/2012 à 18h38:
Attention, un remorque c'est pas super simple à conduire ! Je te conseille de demander à quelqu'un de ton entourage de ton montrer avant de t'y essayer toi-même.


+1; quand on sait pas du tout c'est même vraiment galère !

Wallonducizeros

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Posté le 07/08/2012 à 19h59

la boule de l'attelage doit être complètement enclenchée. quand elle s'enclenche, normalement ça fait un bruit sourd, qui indique que c'est bon. Si tu n'es pas sur, tu peux essayer de soulever la flèche du van: si c'est bien enclenché, la voiture va se "lever" en même temps. Verifie à ce que se soit bien mis: j'ai déjà laissé le van sur place en urgence, heureusement qu'il était vide

Ccelysee

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Posté le 07/08/2012 à 21h49

oui, biensûr, j'ai une copine qui m'a expliqué hier et j'en ai une autre qui devrait venir demain pour me reexpliquer!!
je ne vais pas conduire sans être sûre que ce soit bien attelé!!
pour conduire la remorque pour la 1ere fois vous pensez qu'il faut que je demande à mes amies d'être avec moi?
c'esst si compliqué? pourtant ils ne m'ont pas fait cette descritpion...à part rouler tranquillement et surtout tester le van à vide avant de le conduire avec juju dedans! mais ça c'est sûr!

Ccelysee

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Posté le 07/08/2012 à 21h49

le van c'est un ifor HB401

Wallonducizeros

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Posté le 07/08/2012 à 22h07

le truc avec le van, c'est que tu ne vois rien derrière, ne compte pas non plus pour les retros pour essayer de voir derrière. Après, voiture+van, c'est long comme attelage: il faut faire attention au virage, notamment dans les ronds points par exemple, où le van ne fera pas forcément la même trajectoire que la voiture (après j'ai un van 2 places, donc légèrement plus large que la voiture). Le freinage, qui est aussi beaucoup plus long. Les prises au vent... Plein de petits trucs

Tanguy

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Posté le 07/08/2012 à 23h07

Non ce que je voulais dire c'est si c'est un van 1 place ou 2

Je trouve ça vraiment dangereux que tu te lances dans cette conduite sans rien savoir

Mikky

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Posté le 08/08/2012 à 08h27


tanguy a écrit le 07/08/2012 à 23h07:
Non ce que je voulais dire c'est si c'est un van 1 place ou 2

Je trouve ça vraiment dangereux que tu te lances dans cette conduite sans rien savoir


+1 c'est comme conduire une voiture sans jamais avoir conduit de sa vie ...

Himaliae

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Posté le 08/08/2012 à 08h46


ccelysee a écrit le 07/08/2012 à 21h49:
oui, biensûr, j'ai une copine qui m'a expliqué hier et j'en ai une autre qui devrait venir demain pour me reexpliquer!!
je ne vais pas conduire sans être sûre que ce soit bien attelé!!
pour conduire la remorque pour la 1ere fois vous pensez qu'il faut que je demande à mes amies d'être avec moi?
c'esst si compliqué? pourtant ils ne m'ont pas fait cette descritpion...à part rouler tranquillement et surtout tester le van à vide avant de le conduire avec juju dedans! mais ça c'est sûr!


Ah en marche avant c'est pas compliqué, tant qu'on prends ces virages larges... qu'on freine doucement avant les virages... qu'on contrôle bien ses angles morts pour vérifier qu'un deux roue suicidaire n'est pas caché là... qu'on est asse à l'aise pour manier son ensemble, doubler un tracteur sur une route peu large si besoin...
Pi qu'on connait un peu le code de la route qui s'applique aux ensembles plus de 7m de long... qu'on sait comment prendre un rond-point pour éviter les gens qui s'inflitrent partout...

Mais là ou on rigole moins.. c'est en marche arrière... quand il faut manoeuvrer pour faire demi tour avec le van... ou le sortir du parking en marche arrière

Cath87

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Posté le 08/08/2012 à 09h02


ccelysee a écrit le 07/08/2012 à 21h49:
oui, biensûr, j'ai une copine qui m'a expliqué hier et j'en ai une autre qui devrait venir demain pour me reexpliquer!!
je ne vais pas conduire sans être sûre que ce soit bien attelé!!
pour conduire la remorque pour la 1ere fois vous pensez qu'il faut que je demande à mes amies d'être avec moi?
c'esst si compliqué? pourtant ils ne m'ont pas fait cette descritpion...à part rouler tranquillement et surtout tester le van à vide avant de le conduire avec juju dedans! mais ça c'est sûr!


c'est pas compliquer non.... mais faut quand même avoir certaines notions super importante.....
il ne faut pas avoir la même conduite qu'en voiture, au niveau de la vitesse oui mais aussi dans l'approche de tes virages..... il faut penser que tu ne dois pas "piler" avec un van au fesse... donc faut vachement anticiper tes ralentissement/arret sinon du risque de partir en live ;
je pense que pour conduire un van, qu'il nécessite ou pas le permis E, il devrait au moins y avoir un stage obligatoire au moins pour être sensibilisé à tout ça..... pour ta sécurité et aussi pour le confort du cheval ;
attention, pour moi s'entrainer "à vide" ne permet pas de se faire une idée.... si, pour les manoeuvres éventuellement.... mais chargé, le comportement et les sensations ne sont pas les mêmes .....

bin, tout s'apprend, tu y arrivera mais ça serait bien que quelqu'un expériementé t'explique et t'accompagne au début !

Labeo

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Posté le 08/08/2012 à 09h13

Il y a des post qui font peur, celui-la en fait partie.

Je comprends mieux d'un coup pourquoi on nous a imposé les permis.

Un bon conseil, fais toi aider par quelqu'un qui attelle depuis un moment.

Et tant que tu ne sais pas atteler correctement, vérifier les points important etc..ne sort pas l'engin.

Tu comptes utiliser quoi comme voiture tracteur ?

Il est assuré ce van ?



Edité par labeo le 08-08-2012 à 09h18



Pregnier

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Posté le 08/08/2012 à 09h36

J'ai passé mon EB début juillet.

J'ai galéré mais je suis bien content d'avoir appris, il y a une foultitude de choses à savoir avec un van, j'en avais pas idée.

Ton van ne nécessite pas le permis EB (ça va dépendre du véhicule tracteur en fait), mais prendre une journée de cours serait du meilleur effet...

Moi je dis à tous les jeunes qui passent leur permis d'enchaîner dans les cinq ans avec l'EB pour s'éviter le code, c'est sans doute le plus galère (nonobstant les règles de conduite à revoir pour conduire comme un jeune conducteur, c'est-à-dire bien comme il faut).

Edité par pregnier le 08-08-2012 à 09h39



Cecile

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Posté le 08/08/2012 à 09h43

cela dit si c'est mal attelé tu va vite t'en rendre compte!
au bout de 10m le van va passer devant la voiture!
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