Tu sais bien que, plus tu mets un couple de résistance, plus tu augmentes la consommation du moteur
À l'époque, au lycée, on avait concouru aux trophé E=M6 avec le club électrotech'
2 moteurs d'essuie-glace de 4L (d'après nos profs, les meilleurs, car, de part leur conception particulière, ils ne peuvent pas s'arrêter en surcouple. Anecdote: effectivement, en quart de finale, on a pété un essieu
) vidaient en moins de 2H (4 ou 5 manches de 15 minutes et le chargeur était plus qu'obligatoire) une batterie de fourgon diesel.
D'où mes _gros_ doutes dans le cas d'une faucheuse