Un crossover pour tracter une van ?

omegaetcie a écrit le 09/10/2013 à 19h19: Va te sortir d'un terrain boueux avec ça... Boite lente obligatoire.

Ouais sauf que tout le monde tracte pas dans des terrains boueux... Perso pour mes trajets d'autoroute ça suffit... Sans compter la possibilité d'aménager l'arrière pour éviter des nuits à l'hôtel lors d'éventuels concours, et le fait que cela revient bien moins cher en entretien qu'un 4x4, moi j'y vois que des avantages...

Si tu n'as pas tes chevaux à la maison et que tu ne fais pas de remorques de fumier, alors effectivement, tu ne peux pas comprendre...

omegaetcie a écrit le 09/10/2013 à 19h42: Si tu n'as pas tes chevaux à la maison et que tu ne fais pas de remorques de fumier, alors effectivement, tu ne peux pas comprendre...

Non en effet :p

Dans ces cas là un quad c'est pas mal :p

C'est clairement insuffisant pour tirer une 2 essieux dans des chemins plus qu'improbables. Mine de rien, on arrive vite à 400 kg de fumier par semaine pour deux chevaux. Il y a pas à ch.. quand on a des chevaux, il faut un 4x4.

J'ai 4 chevaux a la maison (bientôt 6 je pense faire un coup double ) et j'ai pas besoin de 4*4. Je m'en sort très bien et ça ne me manque pas.

lenahaha a écrit le 09/10/2013 à 20h30: J'ai 4 chevaux a la maison (bientôt 6 je pense faire un coup double ) et j'ai pas besoin de 4*4. Je m'en sort très bien et ça ne me manque pas.

Je disais ça aussi quand j'avais mon Berlingo...
Encore une fois, tout dépend de ce qu'on fait. Jeudi prochain, je vais chercher une mini-pelle et un compresseur de chantier, le samedi d'après, je vais chercher une marquise de 9m à 300 bornes de chez moi. Oui, on peut vivre sans 4x4, sauf qu'on est toujours obligé de demander à droite et à gauche pour dépanner. Moi, je ne demande rien à personne, je fais tout moi-même.

omegaetcie a écrit le 10/10/2013 à 01h17: Je disais ça aussi quand j'avais mon Berlingo... Encore une fois, tout dépend de ce qu'on fait. Jeudi prochain, je vais chercher une mini-pelle et un compresseur de chantier, le samedi d'après, je vais chercher une marquise de 9m à 300 bornes de chez moi. Oui, on peut vivre sans 4x4, sauf qu'on est toujours obligé de demander à droite et à gauche pour dépanner. Moi, je ne demande rien à personne, je fais tout moi-même.

Je ne demande rien a personne, je suis très bien installée et un peu de sens pratique fait qu'au niveau entretien, pas besoin de véhicule.

Apres, je m'en fou, j'ai une voiture qui tracte 2,5T. Ce qui est bien assez pour un van 2 places, le bateau et le plateau. Mais je ne m'en sert jamais pour m'occuper des chevaux au quotidien.

Je connais des dizaines de cavaliers proprios qui n'ont pas de 4*4 et qui gèrent très bien depuis des années.

lenahaha a écrit le 10/10/2013 à 04h46: Je ne demande rien a personne, je suis très bien installée et un peu de sens pratique fait qu'au niveau entretien, pas besoin de véhicule. Apres, je m'en fou, j'ai une voiture qui tracte 2,5T. Ce qui est bien assez pour un van 2 places, le bateau et le plateau. Mais je ne m'en sert jamais pour m'occuper des chevaux au quotidien. Je connais des dizaines de cavaliers proprios qui n'ont pas de 4*4 et qui gèrent très bien depuis des années.

Excuse-moi, mais le Santa Fé est un 4x4...
Moi, dans mon coin, je ne connais aucun proprio qui n'a pas de 4x4. D'ailleurs, sur un village de 300 hab, il y a 26 4x4 et encore, c'est le mien le plus petit et le moins haut. Ici, vu l'état des routes et la neige qu'on a l'hiver, c'est 4x4 obligatoire, c'est la seule chance de pouvoir rejoindre la vie civilisée à 20km de là en plein hiver avec un dénivelé de 25m.

omegaetcie a écrit le 10/10/2013 à 06h22: Excuse-moi, mais le Santa Fé est un 4x4... Moi, dans mon coin, je ne connais aucun proprio qui n'a pas de 4x4. D'ailleurs, sur un village de 300 hab, il y a 26 4x4 et encore, c'est le mien le plus petit et le moins haut. Ici, vu l'état des routes et la neige qu'on a l'hiver, c'est 4x4 obligatoire, c'est la seule chance de pouvoir rejoindre la vie civilisée à 20km de là en plein hiver avec un dénivelé de 25m.

Oui mais je ne m'en sert pas au quotidien pour les chevaux, cette année, je pense qu'il m'a servie 5 ou 6 fois grand max' et encore pour eux (mais tout le monde ne trimbale pas ses chevaux). C'est ma voiture de boulot on va dire.

Apres, pour ce qui est route pourrie et neige, je connais. Je suis aussi dans un village perdu (on a même pas de commerces), d'ailleurs je suis même pas dans le village, je suis au fin fond d'un lieu-dit.
Avant j'avais une 207 et c'était pareil, suffit d’équiper. Mais bon, je connais bien la neige donc ça ne me pose pas particulièrement de soucis quelque soit la voiture.

omegaetcie a écrit le 09/10/2013 à 11h04: En fait, on s'en fiche un peu du poids du cheval, même à vide, tu ne pourras pas légalement tracter un van taré à plus de 1200 kg. Le SX4 est un peu léger, tu aurais dû t'orienter vers le Grand Vitara, il est beaucoup plus mieux.

Moi j'aimerais bien trouver l'article de loi/code de la route qui dit qu'on ne peut légalement pas tracter plus que PTRA-PTAC.
Parce que c'est aussi ce que je croyais, et un collègue me soutient que non. Il s'est renseigné auprès de différentes auto-écoles et assureurs, et tout le monde lui a dit que cette soustraction n'était en aucun cas une limite légale.

J'ai regardé dans mon bouquin de code du permis EB (mais bon il a 10 ans) et je ne trouve pas non plus cette limitation.

Ben, c'est logique, le PTRA est fixé par le constructeur, il suffit de faire la soustraction.

equinoxe88 a écrit le 10/10/2013 à 09h48: Moi j'aimerais bien trouver l'article de loi/code de la route qui dit qu'on ne peut légalement pas tracter plus que PTRA-PTAC. Parce que c'est aussi ce que je croyais, et un collègue me soutient que non. Il s'est renseigné auprès de différentes auto-écoles et assureurs, et tout le monde lui a dit que cette soustraction n'était en aucun cas une limite légale. J'ai regardé dans mon bouquin de code du permis EB (mais bon il a 10 ans) et je ne trouve pas non plus cette limitation.

Je crois que c'est depuis le nouveau permis BE (+ création du B96) en janvier 2013...

Mais ça paraît logique, le constructeur t'impose une limite que la voiture ne doit pas (techniquement) dépasser au risque de fragiliser et fatiguer la voiture prématurément si tu fais plus, tu perds ta garantie.
Par ailleurs, point de vue assurances, attends d'avoir un accident dans ce cas de figure et tu verras bien si ton assurance te donne la même réponse !

Et pour un Juke ?

mimidada a écrit le 10/10/2013 à 10h50: Et pour un Juke ?

Le Juke, c'est juste un JOKE ! ha, ha... elle est bien bonne...
Non sans rire, c'est trop petit pour un 2 places, peut-être pour un 1 place ou petit 1,5 ?

le juke n'a pas de puissance déjà pour monter une forte côte c'est tendu avec le pied au planchet mais alors en plus avec un van chargé c'est meme pas la peine d'en parler!

Je parle du juke 110. pas du 150