Conseils pour un trec.

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Goldrun

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Conseils pour un trec.
Posté le 19/10/2014 à 18h38

Bonsoir à tous.
Je voudrais avoir vos conseils. Dimanche 26 octobre ( donc le dimanche qui arrive ) je fais mon tout premier TREC. Et de plus il est en extérieur. Je voudrais savoir qu'elles sont les épreuves ( en détails ), vos conseils sur le matériel a emporter, sur la tenue, etc.

J'ai quelques difficultés pour monter à droite du cheval, es que certains d'entre vous aurez des conseils ? Je vous remercie.

Je suis une fille qui stress beaucoup. Avez vous des conseils sur ce point aussi ?

Merci beaucoup

Maya :)

Quaroyca

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Posté le 19/10/2014 à 21h31


goldrun a écrit le 19/10/2014 à 21h24:
Quara' oui c'est ce que je voulait dire !
Non c'est pas un entrainement c'est un vrai TREC ! :')


Oui je m'en doutais

Donc si tu auras du POR

Goldrun

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Posté le 19/10/2014 à 21h33

D'accord:')

Tu as des conseils pour le POR ? :)

Quaroyca

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Posté le 19/10/2014 à 21h38


goldrun a écrit le 19/10/2014 à 21h33:
D'accord:')

Tu as des conseils pour le POR ? :)


Euh non pas spécialement puisque j'en ai jamais fais

Pour le PTV et la maitrise des allures je suis calée j'ai même eu un cours avec un cavalier pro de TREC mais POR, je connais de ce que ma pote me raconte elle fait souvent les championnats de France et tout donc elle s'y connait

Goldrun

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Posté le 19/10/2014 à 21h40

Et niveau PTV et maitrise des allures alors ? :)

Quaroyca

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Posté le 19/10/2014 à 22h14


goldrun a écrit le 19/10/2014 à 21h40:
Et niveau PTV et maitrise des allures alors ? :)


Maîtrise des allures : Comme je t'ai dis les plus sanctionnés sont les ruptures d'allures et les sorties de couloir (c'est directement 0) après si t'es pas à fond ou pas au minimum c'est pas super grave. En général on fait l'allée au galop le plus lent et le retour au pas le plus rapide dans le même couloir


Pour le PTV :
Tu reconnais à pied avant. Idem le plus sanctionné sont les ruptures d'allures genre tu rentre au galop tu finis au trot, tu perds plus de points que si tu faisais tout au trot mais si tu veux avoir le plus de points le mieux c'est de faire au galop.
Bon après ça dépend des exos genre la mania tu la fais au pas ça va de soit ! C'est pour le slalom, les branches basses, le tronc, le fossé, .. que je dis au galop mais fait le surtout comme tu le sens surtout que c'est pour découvrir

Chaque difficulté est notée sur 10. Pour les critères de notation y'a :
- Le contrat : Respect des limites et des fanions (tu rentres à l'endroit et tu sors à l'endroit, à savoir que le fanion rouge doit toujours être sur ta droite et le blanc à ta gauche), pas de ruptures d'allures, tu suis l'ordre des obstacles, ...
- Le style : La légèreté (en sortie de gué par exemple ou au montoir, tu dois pas retomber comme une grosse dans ta selle ), la façon de monter (si tu arrache les dents de ton cheval), si tu monte en mode cow-boy, ..
- Les pénalités : Refus (à savoir que juste un pas en arrière est considéré comme un refus, mais un arrêt et un saut de pied ferme n'est pas pénalisé et de même pour le pas de côté ), le dérobé (si tu dois le remettre bien en face de la difficulté c'est considéré comme dérobé), la volte (quand t'en fais une juste avant une difficulté MAIS après un refus, un dérobé ou une chute tu peux faire une volte sans être pénalisé ), la chute (à pied si une partie de ton corps autre que tes pieds touchent le sol c'est considéré comme chute ! Et si tu tombe deux fois ton PTV est arrêté et tu as un 0 définitif), les erreurs de parcours (si tu suis pas l'ordre des obstacles) et le dépassement de temps (c'est 5 points pour la première minute, 15 points pour la deuxième minute dépassée, 30 pour la troisième, ..)
La note de contrat est sur 7, la note de style sur 3 et les pénalités sont en plus !


A savoir :
.Pour le montoir un truc super important à savoir : si la selle tourne c'est 0 d'office !
.Fais super gaffe aux ruptures d'allures

Voilà je pense avoir fais le tour Si tu as d'autres questions encore je suis là

Goldrun

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Posté le 19/10/2014 à 22h31

Merci pour tout c'est top :)

Quaroyca

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Posté le 19/10/2014 à 22h58

Mais de rien !

Goldrun

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Posté le 19/10/2014 à 23h04

Je te tiens au courant des choses pour que tu puisses me donner des conseils :') Encore merci ! :)

Quaroyca

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Posté le 19/10/2014 à 23h13

Oui pas de soucis

Goldrun

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Posté le 19/10/2014 à 23h56

Merci. Merci pour tout. Tes conseils, ta gentillesse et surtout même si tout ça est virtuel, ta générosité et ton amabilité ! :) Je tiens au courant et continurai à poser des questions

Goldrun

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Posté le 20/10/2014 à 15h26

Toujours au niveau du stress vous auriez d'autres conseils ?
Au niveau de la monte a droite aussi ?

Quaroyca

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Posté le 20/10/2014 à 18h30


goldrun a écrit le 19/10/2014 à 23h56:
Merci. Merci pour tout. Tes conseils, ta gentillesse et surtout même si tout ça est virtuel, ta générosité et ton amabilité ! :) Je tiens au courant et continurai à poser des questions


Mais de rien le forum est fait pour ça
Je suis touchée merci mais je vois pas en quoi être méchante et radine pourrait t'aider

Oui moi je veux savoir la suite !!


Pour le montoir au pire entraine toi à monter sur quelque chose avec la jambe droite en l'air Genre sur une table ou une échelle (sans te casser la figure si possible ).

Efff

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Posté le 20/10/2014 à 20h54

pour le stress il y a le rhum ... mais vu ton age , bennn essaie les petits granules d' homeopatie la (bien que je sois pas convaincue , pour certains parrait que ca marche..

Zaza88

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Posté le 20/10/2014 à 20h59

Le matériel obligatoire est le suivant:
pour toi: chaps ou bottes, gilet de protection, bombe, licence, carte d'identité
pour ton cheval: licol+longe, papier du cheval

Le matériel qui est bien vu: tapis à poche

Le matériel pratique: porte-carte, stabilo, boussole, crayon, règle ou dispositif pour calculer les distances (dans mon équipe c'est un scoubidou avec des repères colorés )

Amuse-toi bien, c'est vraiment une discipline super.

Elvira

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Posté le 20/10/2014 à 21h03

Pour le POR, tout dépend du niveau de la compétition.
Au plus simple, tu auras une carte avec le parcours déjà tracé. Ainsi, il te suffira de suivre le cheminement pour passer les points de contrôle sans en manquer un, le plus vite possible :)
Au plus dur, tu devras recopier le tracé sur ta carte. Par contre, là ça demande de l'entrainement car ça paraît simple comme ça mais je te raconte pas comment tu galère quand il y a un bout du tracé qui sort des chemins répertoriés

Il y a aussi toutes les histoires de vitesse, allures... à maîtriser à partir d'un certain niveau mais je ne pense pas que tu sois concernée là ou bien, tu es mal car ça demande vraiment beaucoup de préparation et une parfaite connaissance de sa monture
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