Van : meilleur rapport qualité/prix ?

Ah westphalia je connaissais pas du tout !

C'est à mon goût une très bonne marque, ma coach n'a jamais eu de soucis avec

Böckmann

Ifor .. rapport qualité/ prix top.
Pas trop cher (on trouve de bonne occas), solide,confortable à tracter, stable.
Après pas un max d'options de disponibles contrairement à bockman ou thiel...

Je suis vachement étonnée car en regardant bien les Bockmann ne sont pas plus cher neufs que les Ifor ! Je pensais vraiment que Bockmann cetait beaucoup plus cher !

Bockmann sans aucun doute, c'est mon deuxième en 1 place et demi et c'est le top. Très facile à atteler, solide et avec une excellente tenue de route.
En version luxe c'est extra méga top car il y a le plancher alu, pare bottes et coussinets. En allant sur un salon on peut négocier cette option

Bah en plus ya un entrepôt Bockmann pas loin de mon écurie...

Pour le moment je reste un peu sur cette marque. Je vais tout de même garder en tête Ifor et me renseigner sur Westfalia que je connaissais pas du tout !

Si vous en connaissez d'autres... Je suis toute ouïe !

Il y a Henra aussi, une amie en a un, pas tout récent certes, mais il est solide, rien de particulier au niveau tracté

Je confirme pour Westfalia, j'ai trouvé un vieux van de 30 ans dans cette marque, 2 places, 2500 € :)
Hyper bien entretenu, plancher bois impeccable, tapis anti dérapant collé par dessus.
Le pont arrière est costaud, très stable.
Il donne une impression générale de solidité, c'est hyper rassurant je trouve.
PTAC 2 tonnes par contre, donc il faut un véhicule capable de tracter ça (par exemple j'ai un L200 Mitsubishi 115 chevaux, c'est un peu juste en grosse montée. Là je vais passer à un Jeep Cherokee 150 chevaux du coup)

Ouais moi ce sera très probablement un Nissan Quashqai... donc pas de van trop lourd !

Par contre mon poney fait 450€ je gagne un peu là dessus ^^

Ouais moi ce sera très probablement un Nissan Quashqai... donc pas de van trop lourd !

Par contre mon poney fait 450€ je gagne un peu là dessus ^^

Ouais moi ce sera très probablement un Nissan Quashqai... donc pas de van trop lourd !

Par contre mon poney fait 450€ je gagne un peu là dessus ^^

Alors, étant une adepte du Westfalia, je te dirais OUI ! En revanche, ils ne se font plus, tu devras tabler sur des occasions anciennes ; il y a les bâchés et les coques, mais pour les coques, je n'ai vu que des 2 places et ils sont à 2,5T de PTAC ; pour les bâchés, il y a des 1 place (grands) et des 2 places, jamais vu de 1,5...
Tenue de route au top ! Ultra sécurisants...

J'avoue que j'ai pris un vieux Fautras pour mon 2 places car pour 2 je préférais un coque polyester, et je n'ai pas la voiture adéquat pour un 2,5T de PTAC.

Point de vue d'un ami qui fait de l'endurance et se déplace beaucoup : "Fautras, qualité en nette baisse, Cheval Liberté, qualité en nette hausse (versions Gold), Bookman, le top du moment..."

Ifor, serait le bon compromis en terme de qualité/prix de l'occaz... mais je ne retrouve pas la stabilité, et je me coince les doigts à chaque fois quand j'atèle !

Une fois j'ai loué un ATEC en 1,5 place, pas mal, mais pas de bâche ou portes hautes à l'arrière.

Il me semble que c'était une option à l'époque où ils n'étaient pas surbaissés.

Alors attention au poids du pont !!!
Sur mon Fautras pont/porte, impossible de le manipuler seule... et... pas de verrins..
Sur les Ifor, il y a des ressorts ; le modèle pont/porte est vraiment pratique, et le pont avant bien plus logeable que la porte avant du Fautras.