J'ai trouvé la voiture pour tracter un 2 places

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Solange27

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J'ai trouvé la voiture pour tracter un 2 places
Posté le 18/03/2016 à 13h22

Bonjour à toutes,

Il existe un nombre impressionnant de posts sur les recherches de voitures pour tracter...

Pour une fois, voici une réponse claire, précise et sûre : j'ai trouvé la voiture idéale pour tracter un van 2 places de 2000 kg de PTAC avec seulement la formation B96 en plus du permis de conduire.

Il s'agit de la Ford Mondéo
(130 cv - diesel - 8CV fiscaux - 2.0 l)
PTAC (F2 sur la carte grise) : 2300 kg
PTRA (F3 sur la carte grise) : 4300 kg

F2 - F3 = 2000 kg (PTAC de la majorité des vans 2 places)


DE PLUS :

avec le permis B96, on a le droit de voyager avec 4250 Kg maximum, ce poids devant correspondre à la somme (l'addition) des PTAC (F2) de la voiture + le PTAC (F2) du van...

On a donc : 2300 (PTAC de la voiture) + 2000 (PTAC du van) = 4300 kg !!! (il y a 50kg de trop... mais en poids réel on est très souvent en dessous)

QUI DIT MIEUX ?? (ou aussi bien ?)




Yettda

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J'ai trouvé la voiture pour tracter un 2 places
Posté le 18/03/2016 à 22h23

J'ai fait exactement que forboy.
J'avais 50kg de trop aussi en PTAC pour le b96 alors j'ai fait tarer mon van à 1t9. Mes chevaux ne sont pas de gros gabarits donc ça passe.

Skingirl

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Posté le 19/03/2016 à 05h24

J'ai toujours eu du mal à comprendre ces histoires, et d'autant plus que personnes n'a le même son de cloche..

Moralité je vais passer mon eb en mai et j'ai acheter un 4x4.

Tonya

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Posté le 19/03/2016 à 07h34


forboy a écrit le 18/03/2016 à 22h10:

Niveau procédures je ne sais pas comment on peut faire changer le ptac d'un van déjà immatriculé mais ça se fait (ou faisait)....


Il faut en faire la demande au fabricant. Fautras m'avait expliqué qu'ils ne changeait rien au van (1t8 ou 2t: ce sont les mêmes) mais qu'ils jouaient sur la répartition du poids par essieux sur la carte grise.

Erikrod

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Posté le 19/03/2016 à 09h53


tonya a écrit le 19/03/2016 à 07h34:


Il faut en faire la demande au fabricant. Fautras m'avait expliqué qu'ils ne changeait rien au van (1t8 ou 2t: ce sont les mêmes) mais qu'ils jouaient sur la répartition du poids par essieux sur la carte grise.


Il me semble aussi qu'après, il fallait la faire valider par la DREAL (Autrefois DRIRE) ?

Yaya38

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Posté le 19/03/2016 à 11h16

Moi je cherche justement une voiture en ce moment.

J'aimerai trouver une voiture (4x4 ou autre), petit budget pour tracter une dizaine de fois par an (enfin concours et plage principalement). Donc dans l'idée un truc correct sans réparation à faire pour du petit trajet, pas plus de 3000e, pour un van 1,5 places (bon après si ça passe pour du 2 places ça peut éventuellement être utile).

Des idées ?

Merci

Édité par yaya38 le 19-03-2016 à 11h19



Rapide49

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Posté le 24/03/2016 à 11h40


forboy a écrit le 18/03/2016 à 22h10:
Ou sinon autre solution, faire détarer son van.
Quand j'ai acheté mon van 2 places neuf, j'ai choisit un ptac de 1800kg afin qu'il s'accorde avec ma voiture de l'époque.
Le van faisant 800kg a vide, il me reste 1t pour mettre des chevaux.
Et comme je ne transporte qu'un cheval, ou alors 1 cheval et un poney c'est bon niveau poids. Faut pas avoir 2 grands SF, ça va pas le faire.

Niveau procédures je ne sais pas comment on peut faire changer le ptac d'un van déjà immatriculé mais ça se fait (ou faisait)....


Si si ça se fait encore,j'ai un ami qui l'a fait faire la en achetant un van neuf chez fautras.

Yettda

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Posté le 25/03/2016 à 00h04

Le fabricant fournit un papier à remettre à la préfecture.
Sauf que sur de l'occasion, ils refusent de fournir ce papier pour t'obliger à acheter un neuf.
En réalité, certaines préfectures sont plus souples que d'autres.
Pour l'anecdote j'ai acheté neuf pour etre à 1,9t sauf qu'à la livraison le van avait été deja déclaré à 2,6t.
Ma préfecture m'a refusé la modification alors que le vendeur me disait le faire sans souci dans sa sous préfecture. Finalement j'ai réussi à le passer avec une autre dame. Ouf... car j'avais deja payé quand je m'en suis rendue compte.

Texaneandme

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Posté le 12/05/2017 à 15h06

Je remonte le post !
J'aimerais changer de voiture à la fin de l'année. Une voiture qui puisse tracter de façon occasionnelle. Je me suis renseignée sur la Mondeo qui fait un peu plus de 2T de PTAC...donc ça irait ?

Solange27

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Posté le 12/05/2017 à 19h50

texaneandme

Oui ça va très bien, c'est la voiture avec laquelle je tracte mon deux places et elle s'en sort bien :-)

Tonya

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Posté le 12/05/2017 à 19h54

texaneandme pense à prendre au moins une 130ch (8cv fiscaux).

J'ai commencé avec une 115 ch mais c'était juste niveau moteur (le reste: ras). La 130 ch a de belles reprises malgré le poids tracté et une conso qui reste ultra correcte: avec 2 chx sur autoroute, je frole les 12l/100 km "seulement".

Texaneandme

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Posté le 13/05/2017 à 09h40

tonya là celle que j'ai repéré c'est une 125ch, 7CV. En essence (je ne souhaite pas de diesel) car je fais très peu de km... ça pourrait le faire ?

Merci pour vos réponses !

Leif

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Posté le 13/05/2017 à 10h11

texaneandme 125 ch pour un van 2 places avec 2 chevaux ça va être juste, enfin moi j'aime bien être large


J'ai pris un RAV 4 de 2003, en assurance il nous coûte moins de 20€ par mois (en tout risque), si on y rattache un van il faudra rajouter 9€ par mois (tarifs GMF), c'est un SUV malgré qu'il soit 4x4 en conduite, donc l'assurance n'est pas énorme


On l'a payé 3000€, plus 500€ de pièces à changer, j'ai 2 mécanos à la maison, donc pas de coût de main d'oeuvre (à part en limonade et chips )

Tonya

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Posté le 13/05/2017 à 10h22

texaneandme je ne connais les motorisations essence. Regarde les données constructeurs et fais le tour des fows caravanings (les gars ont tout testé!!!!).

Texaneandme

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Posté le 13/05/2017 à 11h10

tonya j'ai contacté un concessionnaire Ford. D'après lui seul le Ranger est assez solide pour tracter 2T... je ne peux vraiment pas me permettre ça.
La Mondeo me plait vraiment, au début du post j'ai vu qu'il était possible de faire renforcer l'embrayage. Est ce que ça vaut vraiment le coup ?

Je ferais un tour sur les forums de caravaning !

Leif

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Posté le 13/05/2017 à 12h02

texaneandme Ford ce n'est plus ce que c'était, ma mère a une Mondéo de 1996, elle n'est pas assez puissante pour tracter par contre, mais c'est de la bonne came, solide, elle ne coûte pas cher à l'entretien

Elle voulait en changer, donc on est allées chez Ford, le mufle qui y travaillait a voulu nous vendre un Ecosport d'occasion plus cher que le neuf, et il maintenait mordicus que ce véhicule ne pouvait pas tracter...

Le Ranger est bien beau, mais cher, par contre en assurance il passe SUV et coûte moins cher qu'un 4x4
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