Help svp réglementation / tracter van

Pour moi, si on dépasse le PTRA de la voiture ça passe pas. A confirmer par les "pros".

Une réponse parfaite faite il y a quelques temps sur le forum ^^

nyaude pour moi si la concession te dit c'est que c'est bon

Pour moi, c'est non: PTRA voiture - PTAC voiture = 1000kg. Tu n'a pas le droit de tracter plus....

Faut pas toujours faire confiance aux pro. Le report de charge n'existe plus. Soit ton concessionnaire est mal informé, soit il veut vendre à tout prix. Dans tout les cas, je passerai mon chemin parce qu'au final, c'est toi qui sera en tord et qui te mettre en danger seule :/

non ça passe pas ! par curiosité tu as quoi comme voiture ?

là c'est trop juste, le poids chargé de ton van se rapproche dangereusement du poids de ta voiture....

Bonjour,
Alors voilà j'ai passé mon permis B96 pour pouvoir tracter mon van car PTAC VAN+PTAC VOITURE dépassait 3500 kgs (mais ici ce n'est pas votre cas).
Voici ce que nous a expliqué le moniteur en terme de charge utile et des paramètres à prendre en compte ( expliqué avec les poids de voiture et de votre futur van pour plus de clarté):

D'abord le PTAC du van ne doit pas dépasser le POIDS A VIDE de votre voiture : donc 1400kg van et 1407kg voiture : c'est très juste mais ça passe (je ne parle pas de la sécurité là n'est pas le sujet)

PTAC VOITURE+PTAC VAN = 2040 + 1400 = 3440kgs (ok pas besoin de B96 ou autre vous êtes en dessous de 3500kgs)

PTRA de votre voiture = 3040kgs

PV VAN +PV VOITURE = 750+1407 = 2157

CHARGE UTILE : PTRA VOITURE - PV DES 2 = 3040-2157 = 883kgs de charge utile à répartir entre le cheval, l'équipement, les passagers de la voiture....

Voilà tout ce que vous devez respecter.

orioz La concession dit cela .. mais tu ne trouveras aucun assureur qui acceptera de te prendre en charge !

Le poids total van + voiture (que tu sois à 5 ou seule dans la voiture, que ton van soit vide ou plein, on prend en compte le poids total autorisé), ne dois pas dépasser 3,5 tonnes.

En bref :

Poids van + voiture < 3,5 t = Permis B suffisant
Poids van + voiture > 3,5 t et < 4,250 t = Formation B96
Poids van + voiture > 4,250 t = Permis E

J'ai eu ce soucis il y a un an quand j'ai acheté mon van , c'est en allant l'assurer qu'on m'a dit non.. je ne pouvais pas tracter avec la voiture de mon père (ce qui était prévu à la base), car le tout est trop lourd.
Avec la voiture de mon copain ça passe (elle est plus légère).

Voilà voilà

nyaude

Oui vous avez le droit ;-)
la réponse de mylenep qui reprend une réponse d'equinoxe88 au début de votre sujet reprend les seules règles en vigueur à respecter. Vous les respectez donc c'est OK...
Toutes les infos disant que le ptra doit être supérieur aux sommes des ptac ou encore que le ptac du van doit être < au PV de la voiture ne sont plus d'actualité et donc fausses ..

le chargement auquel vous avez donc le droit est le résultat de la soustraction entre le ptra de la voiture et la somme des PV (van+voiture). ne cherchez pas plus loin. si cela colle avec le poids de votre Jument et de ce que vous mettez dans la voiture alors c'est.ok.

Le manuel de code remis par mon auto école au printemps dit seulement ça

cath87 j'ai un berlingo...

vulcain46 Merci c'est vraiment très complet comme explication !
Je sais que je suis juste niveau sécurité mais pour l'instant c'est vraiment pour faire de petits trajets en ligne droite et à 70km/h sur 20km A/R. Le prochain projet est de changer de voiture pour prendre quelque chose de plus adapté.
Je vais téléphoner demain à mon assurance pour vérifier qu'ils vont assurer le van avec ces infos.

si on raisonne en poids réels, en gros la voiture chargée avec 2 personnes de 80kg (poids moyen, a ajuster) + fluides divers (essence, huile) + matos va peser environ 1407 + 160 + 80 + 50 soit environ 1700kg
Le van va peser 750+ 600 = 1350kg

poids réel de l'ensemble: 1700+1350=3050

Supérieur au PTRA
Donc impossible de tracter légalement parlant (et encore moins en sécurité, vu que la voiture n'est pas dimensionnée pour (embrayage, freins, etc)). Bien sûr c'est un calcul à la louche, mais pas très éloigné de la réalité... Et quand on fait un tel calcul de poids réels, on se prend une bonne marge, entre le poids du cheval qui varie, le matos qu'on a besoin d'amener qui varie (ex: foin, eau, etc), on ne garde pas une marge de 10kg seulement!

Après je ne parle même pas des assurances qui se dédouaneront au moindre pépin...

Vu les trajets je ne vais pas mettre 10 kg de foin, je serais seule dans la voiture, j'ai une selle très légère et je ne transporterais pas d'eau.
Je sais que je serais très juste d'après le calcul du dessus mais c'est vraiment provisoire comme situation.

effectivement comme Le dit himaliae c'est juste, tu n'auras pas beaucoup de marge, mais ce n'est pas impossible. il faudra faire attention à ce que tu mets dans la voiture.
l'idéal serait de trouver une coopérative pour peser la voiture dans les conditions où elle sera quand tu seras amenée à tracter.