Quelle première voiture ?

Pour avoir une C1, si tu fais beaucoup d'autoroute, prévois des boules Quiès Tu risques d'avoir la tête comme une pastèque en arrivant.

Qu'est-ce que tu as comme budget ? Parce que c'est ça qui va déterminer en grande partie ton choix sans doute.

Je roule pas mal et n'ai pas un budget fou non plus, et je regarde les mégane 3, 208, 308 etc... Mais c'est quand même pas la même tranche de prix que celles que tu as citées !

Vu le kilométrage que tu fais en plus en grande partie sur autoroute...plutôt du diesel !


Après, petite expérience, j'ai une voiture semi automatique...c'est super pratique ! En ville je la laisse sur le mode automatique (le top surtout quand on est dans les bouchons) et quand je suis sur route de campagne, je passes en manuel ! Le top !

Faut prendre une voiture "polyvalente" plus axée routière vu ce que tu fais.

Une golf peut être un bon choix (c'est ce qu'une amie a, une golf 5 TDI pour faire 150km par jour). Aucun souci, elle est vraiment super sympa sa voiture.

Sinon des modèles types 208, 206 et 206+, des berlines pourquoi pas. Une clio 4 ou 5 (les dernières) peuvent aussi faire l'affaire vu comment elles se sont empatées avec les générations.

Après pour l'essence/diesel, perso une diesel c'est non vu comment c'est cher à l'entretien, et ça pollue plus donc plus de risques qu'à terme tu ne puisses plus circuler dans certaines zones avec. Et le seul avantage (prix du carburant plus bas) vient de sauter, du moins en France.

Les essences se revendent mieux en général en plus. Après c'est toi qui vois ^^ !

texaneandme
Pour la boite semi automatique, tu veux parler d'une boîte séquentielle, non ? Avec possibilité de passer les vitesses ?
Ça c'est super sympa, par contre quand la boîte casse c'est plus cher que la normale ^^

liverpo0l Oui possible ^^ j'appelle ça les semi automatique

Pour l'entretien oui ça doit bien coûter plus cher !

texaneandme
Ma cousine en a fait les frais, boîte venant d'Allemagne en plus, ça fait mal au portefeuille mais super confort en revancve pour avoir testé !

Idem pour avoir vecut les bouchons journalier du pheriph londonien, j ai fini avec un gros mal au genouc. j aurais a refaire ca tout les jours cela serait une boite sequentielle meme ca consome plus et peut casser.

evergreen67 Il est peut-être bon garagiste ton oncle mais pas bon vendeur de voiture.

Ce sont effectivement les mêmes voitures => même plateforme de production et développement commun avec Toyota et Peugeot-Citroën.

En revanche 200 bornes avec 80% d'autoroute avoir une de ces voitures c'est comme si tu essayais de faire je sais pas une 140 avec un cheval de trait ? ou du rassemblement de Taureau avec Ryan des Hayettes ?

C'est absolument pas adapté. Ce sont des voitures faites pour la ville et les petits trajets et même si elles se portent bien sur des trajets un peu plus de routes secondaires, c'est pas fait pour faire autant d'autoroute.


Avant de te conseiller quoi que ce soit, il faudrait savoir ton budget et tes envies ;) Vu ton kilométrage, tu peux partir sur du diesel tu risques bien de faire tes 30/35000 bornes annuels. Après vu que tu fais le plan au luxembourg, une voiture assez récente en essence (et donc avec une faible conso) peut aussi être intéressante. Pour moi par contre, indispensable qu'il y ait un régulateur avec ton type de route ce sera plus qu'un gadget autant pour ton confort que pour ton permis.

EDIT: Je viens de voir que c'est 4000 euros max donc exit les essences récentes ne consommant pas trop sauf si super bonne occaz.

Ma première voiture était une opel corsa 3è génération en essence. Petite citadine qui se conduisait très bien
En revanche une 75 ch et quand tu doubles, tu aimerais avoir un gros champignon pour aller plus vite ^^ Je faisais 500 km par mois entre autoroute et départementale ou je faisais 2 pleins par mois.

Au bout de 3 ans j'ai changé pour du diesel en achetant une peugeot 308 avec 110 ch sous le capot et j'ai jamais eu de soucis. Un vrai bonheur sur la route ou j'ai une capacité de 1000 km. Maintenant étant en ville je consomme un peu plus. Par contre l'inconvénient c'est plus cher à l'entretient qu'une essence.

Je commence à songer à changer car elle commence à avoir des kms. Pour le moment pas les sous ^^

Tout dépends du gabarit que tu souhaites. Petite voiture ou non. Française ou non.

sviet Sauf que du coup avec mon budget je suis vite coincé niveau choix Il m'a donné ces références comme meilleur compromis

pikaa moi ce que je veux c'est ce qu'il y a de mieux pour 4000?

Pareil, pas de citadine pour faire de l'autoroute, c'est pas adapté. Une bonne voiture polyvalente sera parfaite. J'avais une 207 qui était nickel pour cet usage, maniable en ville et stable, sécurisante et qui dépotait sur route (en moteur 1.6l 90cv). Je pense qu'il faut chercher dans cette gamme là, sur des véhicules de l'ancienne génération pour pas exploser le budget. Dans le même genre une bonne vieille C3, une clio, une polo ... mais évite les plus faibles moteurs, souvent un peu justes quand on commence à rouler. Renseigne toi bien sur les motorisations des modèles que tu vises.

J'ai une 107, parfaite pour mes trajets parisiens. Mais je ne recommanderai pas pour trajet sur autoroute tout les jours elles ne sont pas fait pour, ce sont avant tout des citadines.

Pour info C1/107/aygo ce sont les mêmes à peu de choses près. ;)

evergreen67 C'est pas un compromis c'est un choix inadapté. Il y a pas mal d'autres compromis bien meilleurs à mon humble avis.

J'ai plutôt la même typologie que toi, j'avais un budget de 4000 je dépasse les 35000 bornes par an, je fais de l'autoroute, de la petite route et quelques bouchons. J'ai pas eu de mal à choisir car je savais ce que je voulais mais voici mes petites réflexions:

- Citadine ++ ou Berline Compacte voir Routière si bonne affaire
- 90ch mini sur une citadine, plutôt 100/110 si plus gros mais pas plus de 6 ch fiscaux
- Diesel parce qu'actuellement pas le choix c'est ce qui me coute le moins cher même en comparant avec l'électrique
- Pas plus de 150 000 bornes (sauf marque particulière Audi/Volvo/Vw) parce que je vais la tuer rapidement
- Plus de 10 ans obligatoire pour la Carte Grise à moitié prix
- Confortable au niveau du dos même si ferme
=> J'ai acheté une Fiesta Diesel 90ch de 2006 4000 pile 120 000 bornes

A ce prix là je ne trouvais pas de 207 ou de C3 (même moteur que le 1L6TDCI ford) dans mes prix ou alors avec beaucoup plus de kilomètres au compteur, c'est français donc c'était systématiquement plus cher +/-1000 euros de différence. J'ai regardé du côté de la dernière Yaris qui est beaucoup plus grande que les premières, le moteur est sympa mais assez difficile à trouver en occaz et pas suffisamment "vieille" pour moi, RAS niveau kilométrage ça se trouve facilement. Pour l'Auris ça risque d'être compliqué dans le budget.

Tu trouves en revanche de l'audi A3 plus kilométrés sans souci (j'en avais une de plus de 350 000kms juste avant), j'avais une 90ch c'est juste mais ça passe encore en revanche ça consomme un peu plus car elle était très vieille (de 97) => On en trouve des bien plus récentes dans tes prix aujourd'hui avec des moteurs sui consomment moins.

Tu trouves aussi de la Volvo Routière (S40/S60/S80) avec beaucoup de kilomètres mais increvable selon le moteur (attention tous ne sont pas des moteurs Audi) et surtout c'est d'un confort incommensurable ! Bémol pour se garer en ville sur les gros modèles.

La Golf peut aussi être un bon compromis mais attention ça coute chère à assurer et ça surcote souvent en occasion. La passat pourquoi mais c'est gros et ça cote pas mal aussi.

Tu trouveras aussi de la voiture moche comme la C5 Citroën, personne n'en veut, tu la trouves à pas cher et c'est super confortable en revanche c'est gros.

Du côté de chez Skoda, tu trouveras de la Fabia (plateforme VW) mais c'est pas ce qu'il y a de plus courant en occasion, du coup niveau prix ça peut coincer.

Chez Opel, dans ces prix là, certainement de la Corsa mais pas le petit moteur le 90 CDTI est pas mal mais c'est pas celui que l'on trouve le plus en occasion. A voir en fonction du kilométrage le prix peut être un peu plus élevé.

Tu fais la route avec quoi actuellement ?

Mon papa vend actuellement une twingo 3 , elle a 120 000km Diesel sans frais à prévoir pour 3800? !
Cn est le genre de voiture que tu pourrais trouver par exemple !