Dédramatiser la boîte manuelle ?

Tiens, je me disais bien que ça faisait presque 1 semaine que t'avais pas créé de post

Je te taquine hein, c'est pas malveillant

Va essayer avec ton copain et ça vaut peut être le coup de reprendre quelques leçons pour voir comment ça se passe. Maintenant que tu conduis tu gères la partie circuler, ça sera sûrement plus facile.

Bah de mon côté, il m'a fallut dédramatiser la boîte automatique.

Ton bloquage est-il physique ou psychologique ? Car essayer plus de 60h, c'est juste.... énorme. ^^

Question de un peu perso : tu as des soucis de coordination en général ? Ça arrive chez certaines personnes, et ça ne les aide pas à être multitâches ^^ Genre à cheval, tu arrives à coordonner tes aides ?

Pour ma part je n'ai pas eu le choix à l'époque, mais avant mes cours de conduite, mon père nous a emmené sur des grands parkings le dimanche, faire des tours tranquillement et zen, pour nous familiariser avec la voiture et comprendre comment fonctionne le levier de vitesses.

Comment t'as-ton appris son fonctionnement ?
As-tu déjà essayé sur une voiture à l'arrêt, sans pression ? On t'a expliqué le point de patinage ? Le fait que tu n'aies qu'à baisser pu remonter le levier et que la vitesse passait toute seule ?

Sinon, je te dirai d'y aller progressivement : démarrer, passer la 2ème, freiner, repasser en 1ère etc.
Puis de même avec la 3ème. Je pense qu'il est inutile de passer la 4ème tant que tu n'es pas à l'aise avec le reste.

Et décompose bien le geste : débrayer, changer de vitesse, lâcher doucement l'embrayage tout en appuyant sur l'accélérateur pour arriver au point de patinage...

Un truc qui m'avait aider c'est comprendre comment ça marche l'embrayage, les vitesses ect. Tant que j'avais pas compris ben c'était compliqué!

Et avoir un bon enseignant...Si personne à réussis c'est qu'ils sont mauvais, un vrai bon prof te fera apprendre n'importe quoi dans n'importe quelle condition.

Pas d'accord. Parfois, quand on a un blocage, le cerveau se met sur pause et plus rien de rentre. Si jamais la peur s'en mêle, c'est encore pire.

Mais c'est sûr qu'un enseignant qui arrive à dédramatiser / rendre intéressant / expliquer d'une manière différente, ça peut aider.

looloutte heu ok :-)
je sais pas trop comment le prendre ^^

corleone oui, on m'a appris tout ça :-)

et j'ai même presque été jusqu'à l'examen, mais lors de mon permis blanc impossible de gérer le truc !

Niveau coordination, j'ai appris a fonctionner en parallèle avec la gym. Et je trouve justement qu'en conduite manuelle il faut dissocier un peu tout le corps, même si tout fonctionne dans un ensemble, ce qui me posais justement problème a l'époque, c'était "dissocier en associant" tu vois ce que je veux dire ?

le principe de faire plusieurs trucs en même temps, j'avais a l'époque tendance a me tracasser avec ça.

plume29 ha ça je confirme que j'ai été encadré avec des moniteurs treeeeeeeees peut patients !

j'avais droit à au moins une réflexion a chaque cours sur ma conduire..

Dans tout les cas, je vais, lorsque j'arriverai a passer le cap retourner a l'auto école qui m'a fait obtenir le permis, Ils ont une approche psychologique de la conduite et des candidats.

Mais curieusement, j'ai du mal a croire que je réussisse a passer au dessus ! ^^

natt93

Quand tu dis que tu bloques, c'est quoi qui "te fait peur" avec la boite manuelle ?

expar de rétrograder de la seconde a la première, surtout de caler ( et c'est non justifié ça ne m'es quasiment jamais arrivé en 60h de conduite ) et que ça créer un accident.

le film catastrophe en fait ^^

expar ou de la première a la seconde, exemple qui a l'époque me faisait purement paniquer : tu es a un stop sur une voie a 80, tu dois prendre cette route ou la traverser.
la peur terrible de caler a ce moment et qu'un camion ou autre me déboule dessus et boum !

C'est "juste" ça qui me fait peur, la 3,4,5 ieme vitesse ne le font ni chaud ni froid mais la première et la seconde oulala ! je m'en faisais toute une montagne et suis encore maintenant pas super sereine a l'idée de retenter l'expérience ^^

alors que pourtant, d'après des tests psychotechniques que j'ai du passé pour valider mon permis de conduire, je suis légèrement au dessus de la norme niveau réflex sur la route, mes résultats étaient excellents.

C'est irraisonné comme peur !

natt93 Tu sais au pire même si tu cale le mec derrière a des freins...(et aussi un klaxon peut-être, mais fuc*!) et d'ailleurs si tu cale la voiture va pas s'arrêter net quoi...
Par contre quelle est ta motivation à travailler dans une voiture toute la journée ?

Ou alors tu l'as pas assez pratiqué pour avoir confiance en tes capacités, faudrait que tu fasses (sur un chemin perdu ou un parking le dimanche) des démarrages en côte par exemple...à force tu maîtrisera et donc tu sauras que sur le plat tu gère (et au pire, cf point précédent, celui qui arrive il freine... Il a besoin de 13mètres paraît-il!)

Édit: heuuuu... C'est pas plutôt qu'on gagne 13 mètres par rapport à 90?

cheval_nature le bien être et la liberté que je ressens sur la route :-)

le plaisir d'être utile aux gens, de leur faire la papote, de les emmener d'un point A a un point B, qu'ils se sentent bien en arrivant, que ma conduite les aient bercés avant un rdv stressant ou autre, le contact avec l'humain, le prise en charge d'une vie un bref instant, ce moment particulier qui dure le temps d'un trajet et qui se finit aussi vite que commencer :-)

c'est.... pour le bonheur de l'instant présent :-)

cheval_nature lo c'est vrai qu'en prenant la chose dans se sens :-)

le truc c'est ce, c'est que curieusement les démarches en côte c'est le plus dur et le plus stressant pour un jeune conducteur, mais ça avec un moment de concentration suffisant je le fais sans problème !
j'ai compris que dans ces cas là faut agir vite et surtout ne pas se poser de questions, et curieusement et tu me croira si tu veux jamais il ne m'est arrivé de caler !

c'est surtout a l'arrivée sur un feu ou il y a beaucoup de circulation ou idem pour un stop, en faite j'ai peur des autres !

j'ai 1 an et demi de permis dans les jambes et j'ai déjà vu treeeeeeeeellement de crétins !

J'ai pour impératif personnel d'être irréprochable sur la route de par l'exigence que j'ai envers moi même et heureusement par oulala j'aurais très souvent cartonné sinon.