Les jeux de Tryon! La cata en direct.

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Tonya

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Les jeux de Tryon! La cata en direct.
Posté le 12/09/2018 à 14h47
A REGARDER Pour ceux qui connaissent mais aussi, et surtout, pour tous ceux qui ne savent pas et qui ont su sur l'endurance équestre. C'est édifiant.
https://www.chevaltv.fr/sport/jem-2018/jem-tryon-2018-endurance-emisson-speciale

Bonjour les forumeurs.

La 1ére compétition de ces jeux vient de commencer.

La course d'endurance de 160 km, distance reine des grosses épreuves mondiales, prend l'eau en direct:
- balisage de merde.
- zone de grooming de merde.
- et ... je vous laisse découvrir le reste : la course est interrompue après la 1ére boucle.

mymy59 je te laisse commenter aussi

Lien vidéo: http://www.awaan.ae/live/25/Dubai-Racing
Lien gps: http://track.tawqeet.ae/?id=16020180912 rien qu'à regarder le parcours, on ne peut que plaindre ceux qui sont déjà perdu!!!

Edit:

Chevaux de l'équipe de France:
1- Tarzibus
2 -Spirit de Crouz
51 -Tam tam tokay
26- Sherazade Cabirat

Edit 2:
Seconde interruption avant la dernière boucle. L'excuse avancée est le taux important d'humidité et la chaleur .
Nous avions deux belles chances de médailles avec une équipe fabuleuse.
Tryon restera en travers des enduranciers...


CONCOURS COMPLET: https://www.chevalannonce.com/forums-11803844-les-jeux-de-tryon-ou-la-honte-en-direct?p=22¬if#11807373 pour avoir le début de la discussion.


Notre équipe est donc composée de:

Sidney Dufresne et Trésor Mail
Donatien Shauly et Pivoine des Touches
Maxime Livio et Opium de Verrières
Thibaud Vallette et Qing du Briot

Côté individuel, Thibaud est 4ème, Maxime 31ème, Sidney 22ème et Donatien 24ème.

Astier Nicolas est parti avec Vinci des Vignes et se retrouve à la 9ème place.

Edit fin du cross:

Citation :
Sidney a tout donné pour l'équipe, superbe parcours, vraiment beau, il prouve aux râleurs qu'il mérite amplement sa place !!

Pour le moment, on a Thibaud 3ème, Astier 4ème, Maxime 16ème, Sidney 19ème...je n'ai plus suivi Donatien...
Mais la France est 3ème au provisoire, derrière l'UK.

Klimke a fait un superbe parcours, mais l'Allemagne n'a plus d'équipe... Elle est évidemment première !


Edit fin de complet: résultats par juu_lie page 32

Petit mot [b]REINING p27.[/b]

Photo du cross, l'eau est basse...
Cliquez pour voir l'image   

Édité par tonya le 17-11-2018 à 14h23

En-tête expurgée des citations à la demande de l'auteur pour alléger la présentation. -  Modérateur : bianca_jones

Corleone

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Posté le 16/09/2018 à 01h42
Pour le coup, je ne vois pas pourquoi ils repousseraient sans souci le CSO du Complet et annuleraient simplement la RLM si c'était juste une question de mauvaise organisation.

Le problème est forcément ailleurs. Surtout avec le fiasco de l'endurance, je ne vois pas pourquoi ils voudraient encore se prendre des baffes, d'autant qu'ils ont réussi à redorer le blason avec un cross passé entre les gouttes et sans anicroche.

Pour le coup, l'argument des avions se tient, pour moi. Peut-être trop de cavaliers souhaitaient-ils repartir et faire une RLM à 5 n'aurait eu aucun sens...

Dans le manège, les cavaliers ont refusé, ça n'est donc pas qu'une question de mauvaise volonté des orga.


Hathi

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Posté le 16/09/2018 à 07h41
corleone les cavaliers ont refusé de faire leur reprise dans le manège de reining, nuance.
Les sols de reining sont très profonds et prévus pour permettre aux chevaux de glisser dessus.
C'est totalement inadapté pour du dressage. Si c'est pour faire une perf médiocre à cause du sol et risquer une glissade ou une tendinite sur le piaffer c'est pas la peine d'y aller.


Himaliae

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Posté le 16/09/2018 à 07h54
pcql bien sur que oui les avions sont affrétés pour ! C'est pas 15 chevaux qui repartent, c'est toutes les équipes de dressage européennes qui se regroupent pour constituer un avion... tu croyais vraiment que les chevaux voyagent en soute d'un vol commercial normal??? Sérieusement?? Et tu crois qu'avec les milliers de chevaux a ramener chez eux ces prochains jours, c'est facile de désorganiser pour 15?

Édité par himaliae le 16-09-2018 à 08h56

Tonya

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Posté le 16/09/2018 à 09h43
Et vous croyez aussi que si la tempête les empêche de décoller, ils ne vont pas être obligés de repousser leur départ?



Je pense que la gestion de l'ensemble des chevaux sur le site coute très cher (certains chevaux d'endu y sont encore...) et les finances ont pris l'eau.

Il n'empêche que, si on ne peut pas occulter le fait que la météo gâche la kermesse, on ne peut pas passer outre le fait que l'ensemble de l'organisation est à revoir.
Après la Normandie, c'est au tour de la Caroline; seul point commun= les dirigeants de la FEI . Il y a un sacré ménage à faire là haut.

A défaut de vouloir changer de place à chaque fois, qu'ils définissent 2 ou 3 lieux en changeant de continents et qu'ils fassent tourner. Au moins, les installations seront toujours là.

Quel dommage! C'est l'ensemble des disciplines qui en pâtit (sauf l'équitation américaine, vive le reining! les seuls à ne pas c(l)apoter )

Ils en sont où d'ailleurs nos (ou notre) Français? C'était hier?
Des photos? Des commentaires? Ce serait bien d'avoir un petit débriefing .


Corleone

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Posté le 16/09/2018 à 10h10
hathi
Oui, tout à fait, mais ils ont quand même refusé la solution proposée par l'orga (qui aurait pu s'en douter, mais bon...)

Surtout qu'ils ont pas mal de carrière, je pense qu'ils auraient pu trouver une solution en décalant des horaires, quitte à finir une des épreuves à une heure plus tardive, c'est moins gênant que pour le cross...


Après en effet, s'ils repoussent le départ, ils pourraient la faire, leur RLM

tonya :mouais enfin en Normandie, aucune épreuve n'a été annulée et personne n'a semblé autant se plaindre de l'organisation des épreuves. Tout s'est bien passé pour les concurrents, dans les souvenirs...
Pour moi, le gros point noir était la circulation pour le cross, et les entrées avec la gestion de la sécurité...

Pour le reining, j'ai juste vu les titre des articles de l'Eperon, dont le site bugue en ce moment, donc je n'ai pas vu les résultats.
Mais je crois qu'ils sont contents de leur perf et que certains ont tiré leur épingle du jeu


Je partage ton opinion pour les sites. Ça semble tellement évident que je ne comprends pas pourquoi ils ne le font pas.
Aachen est déjà un énorme site, ils pourraient largement adapter le terrain... Lexington n'est-il pas non plus un gros rdv ? Et la Normandke, c'était si cata ?
Je pense qu'ils veulent laisser une possibilité au grand nombre, mais quand on voit ces Jeux, c'est plus possible....


Gobi

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Posté le 16/09/2018 à 10h17
J'allais justement dire que Caen à côté était une grande réussite !


Cherchour

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Posté le 16/09/2018 à 10h19
Je trouve aussi que proposer plusieurs sites qui tourneraient serait une bonne solution. Ca permettrait aussi aux sites de vraiment se développer, avec toute une filière équestre autour qui pourrait perdurer sur long terme.


Pour l'annulation des vols, je suppose que ça dépend de la localisation de l'aéroport par rapport à la tempête. Si la tempête passe au loin il n'y aura pas besoin d'annuler des vols.
Et une fois qu'elle est passée, si il n'y a pas de gros dégâts, la vie reprend son cours quasiment normalement.


Cherchour

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Posté le 16/09/2018 à 10h21
Je trouve aussi que Caen était plutôt bien réussi. Je crois qu'il y avait eu des soucis pour les sols en endurance ?
Mais bon ça doit être difficile d'être parfait pour un évènement qui dure 15 jours et ne se reproduit jamais.


Divin

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Posté le 16/09/2018 à 10h33


Qing et Thibaut : mes idoles ! Un grand bravo à l'équipe de france pour ce cross. Lundi on va croiser les doigts pour le cso ! On leur envoie plein de bonnes ondes !!!


Pcql

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Posté le 16/09/2018 à 10h34

himaliae a écrit le 16/09/2018 à 07h54:
@pcql bien sur que oui les avions sont affrétés pour ! C'est pas 15 chevaux qui repartent, c'est toutes les équipes de dressage européennes qui se regroupent pour constituer un avion... tu croyais vraiment que les chevaux voyagent en soute d'un vol commercial normal??? Sérieusement??
On est bien d'accord que c'est très exactement ce que je dis ...
Et tu crois qu'avec les milliers de chevaux a ramener chez eux ces prochains jours, c'est facile de désorganiser pour 15?

himaliae "Milliers", il ne faut peut-être pas pousser. Il y a 6 disciplines aux JEM il me semble, en comptant la voltige. Un millier me semble déjà énorme. Et il ne partent pas tous ensembles ;)

Je fais de la gestion de flotte (routière), donc je sais bien que quand tu commences à décaler : c'est vite le bordel ... Mais enfin : gérer des imprévus, c'est le B-A BA. Si les mecs sont pas capables de modifier leur plan de charge parce que 2 ou 3 avions partent 1 ou 2 jours plus tard, c'est quand même pas très sérieux, professionnellement parlant.

Non, il faut être honnête et le dire clairement : ils n'ont pas voulu se faire **ier. Point.


Corleone

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Posté le 16/09/2018 à 10h43
pcql
Peut être aussi une gestion des vols à l'aéroport, comme l'a souligné Cherchour ? On ne fait pas partir un avion quand on veut, il doit sûrement y avoir des plans de vol serrés, surtout avec la tempête...

divin : copine d'idoles.
Ils sont tellement parfaits....


Corleone

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Posté le 16/09/2018 à 10h50
Sur le groupe du Complet sur Fbk, dans le revit d'hier, la rédactrice cite Klimke lorsqu'ils attendent l'heure du CSO :

"On ne saute pas demain parce qu'on attend l'orage plutôt que d'essayer de finir avant qu'il ne soit là."

Le résumé des JEM en une phrase.


Badmonster

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Posté le 16/09/2018 à 10h50
Après des sites qui veulent organiser les JEM, surtout à plusieurs reprises, ça ne se bouscule pas aux portillons.


Listoire

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Posté le 16/09/2018 à 11h49
Pour bosser dans l'aviation je confirme qu'un vol ne se décale pas comme ça. parce qu'il doit poser un plan de vol suffisament tôt pour que les plateformes aéroportuaires soient prêtes.
Au sol pour l'embarquement c'est une grosse logistique avec cordon de sécurité et pas d'activité autour pour éviter de stresser les chevaux. Ensuite en vol il y a le couloir aérien qui doit être disponoble et tout le suivi radar avec liaison contrôleur. À l'arrivée il faut que la piste soit libre pour éviter de faire poireauter l'avion en l'air et éviter un incident à l'intérieur et pareil le déchargement se fait dans une zone sans autre activité autour.
On ne gère pas un vol comme un trajet de poids-lourd, il y a beaucoup beaucoup plus de contraintes.

Et puis je pense aussi que les cavaliers et leurs staffs devaient aussi rentrer ce jour là et je pense que les différentes fédérations n'avaient pas forcément les moyens de repayer un billet à tout le monde (qu'il aurait fallu réussir à caser ensemble ce qui est encore moins évident).

Edit : et effectivement pour les prochains JEM deux villes viennent de retirer leur candidatures et je crois qu'il n'y en a plus :/

Édité par listoire le 16-09-2018 à 11h58

Tonya

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Posté le 16/09/2018 à 12h15
Sujet mis à jour avec photo.


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