Tracter van 2 places avec permis b ?

tonya

Oui c'est ça tu as raison, tu sais quoi je préfère laisser les gens comme toi dans leur bêtise !

sarah.1998 si ça peut t'emmener à réfléchir et à éviter d'en faire une, de bêtise, tant mieux

tonya

Oui je penserais à toi quand on partira sur la route en tractant avec ma voiture sans permis

sarah.1998 C'est pas vraiment agressif... c'est le souci de l'écrit, on peut imaginer un ton hautain là où l'auteur n'avait pas l'intention d'en mettre un.

Quand on voit le titre du sujet (qui a déjà été abordé maintes et maintes fois sur le forum... d'où le fait que les membres en ont marre de réécrire toujours les mêmes choses), on s'emporte vite fait.

Soit dit en passant, tu n'as pas répondu a la question du véhicule tracteur

Sans permis EB, on se fiche du poids du cheval, c'est les PTAC écris sur les CG qui comptent.
Et cela m'étonnerais fort que la somme des PTAC voiture + van soient inférieures à 3.5T

Donc non, tu ne peux pas tracter un van 2pl sans permis. Il faut au moins la formation B96

Edit: faute de frappe. 3500 tonnes, ca faisait un gros gros cheval

himaliae

Oui enfin bon, si on s'agace à répondre au même sujet ba au pire on ne répond pas comme ça on ne s'agace pas ! Je suis là pour échanger et apprendre, pas me faire agresser (parce que moi je vois ça comme ça quand même).

Encore une fois, ce n'est pas pcq je ne dis pas avec quoi on compte tracter ou autre qu'on va tracter un van plein à craquer avec une twingo et moi en jeune permis hein !

Donc, la voiture qui va tirer c'est un cx-5 pas une twingo

sarah.1998
Ce à quoi on pourrait répondre que des posts pour apprendre, il y en a des tonnes avec les mêmes questions (et que parfois, on lit des réponses complètement dangereuses... du type "mais moi j'ai déjà tracté avec ma 106 et on n'a pas eu de problème" et donc HEUREUSEMENT que des membres qui s'y connaissent un peu viennent s'en mêler... puisque les gens font confiance a un forum plutôt qu'aux textes de loi !)

Et sans donner le PTAC et le PTRA du véhicule, ben on ne peut pas t'aider plus précisément.

Après une breve recherche sur internet, le CX-5 ça a un PTAC d'au moins 2T ça... voire 2,2t selon les années.
sans permis EB ou B96, il te reste moins de 1500kg de charge tractable.
Donc maximum un van de PTAC 1.5t, pas un 2pl

C'est le PTAC qui compte, et le PTAC d'un van 2pl fait en général 2T (qu'il soit vide, plein avec un cheval ou dix moutons, on s'en fiche)

Et ba en tout cas je vois qu'il y a un bel esprit de partage c'est toujours sympa de poster

Oui merci du coup je vais regarder ça sur la carte grise quand je l'aurai

Je suis du même avec himaliae.
Le poids "approximatif " va etre au delà de 4t , il va falloir un permis adapté.

domipac19

Ah mdrrr bah voilà tu l'as xD

Attention , ce n 'est pas le poids mit dans un van 2 places qui est pris en compte , mais les poids indiqués sur la carte grise .
Ne jouez pas avec le feu , car en cas d 'accident vous paierez toute votre vie .
Dans le transport chevaux , on voit des situations hallucinantes , des véhicules non adaptés à l 'attelage d 'un van , des fourgons aménagés à l artisanal , bref du grand n 'importe quoi .
pourquoi voulez vous considerez que le poids mis dans le van ?
J ai mon Pl donc 26 tonnes
pourtant une semi remorque pèse à vide en dessous de ce poids et il m 'est interdit de conduire ce véhicule même à vide .
Ne prenez pas de risques inutiles pour vous et pour les autres usagers de la route !

Un bouquin de formation il est pas forcement juste hein...
Tant que c'est pas écrit dans un texte officiel (genre code de la route...) ça n'a pas de valeur.
Comme je l'ai déjà dis dans un autre sujet, quand ma femme à passer son EB ils essayaient de lui apprendre cette connerie, je leur ai demandé d'où ils sortaient ça, ils ont dit d'oublier que ça n'avait plus court.
En plus dans d'autres bouquins tu verras qu'ils te parlent de F3 - F2 mais après ils te parlent de report de charge entre la remorque et la voiture... donc tu fais un calcul mais tu t'en fout puisque tu peux tricher.
Encore une fois, oubliez ce calcul

Non les deux choses comptent. Il faut bien faire la distinction entre le permis nécessaire pour conduire = ce qui est écrit sur la carte grise et si tu as le droit de rouler au regarde de la charge = le poids réel du van et donc ce qui est dedans.

On lit souvent ici une sorte de focalisation sur le PTAC et PTRA des véhicules (et la fameuse soustraction que je dénonce...) en omettant de parler du poids réels... avec le sous entendu qu'on lit régulièrement : " j'ai fait PTRA - PTAC < PTAC van alors c'est bon je peux pas être en surcharge"
C'est totalement faux. Même si tu respectes cette opération qui ne rime à rien, si tu met 2 percherons de 1000Kg dans un van de 1.5T de PTAC (van 2 places détaré ça existe...y a un marque qui en fait son business...) tu seras bon en PTRA, PTAC et somme des PTAC, tu seras quand même en surcharge, en cas de contrôle c'est immobilisation du véhicule et contravention.

Donc évitez de dire n'importe quoi.

Non mais pour la question de base de l'auteur, que le van soit vide ou plein, ça n'a aucune importance car pour déterminer le permis qu'il lui faut, c'est la somme des ptac, pas le poids réel.
Somme des ptac < 3,5T = permis B
somme des ptac comprise entre 3,5 et 4,250 T = B96 ou BE
somme des ptac > 4,250 kg = BE
C'est tout.
L'histoire du ptra - ptac ou autre, c'est pour savoir ce que l'on peut charger dans le van et quel véhicule y mettre devant(ce n'est pas la question de l'auteur et certains ont fait un amalgame).
Et attention parce que si ptra du tracteur > 3,5T, c'est la limitation de vitesse des poids-lourds qui s'applique, de même si l'attelage, quel que soit son poids > 7,50m de long.

domipac19

Du coup y a un truc que je ne pige pas. Que tu es un permis ou non, si le PTRA de ton véhicule = X, ta sommes des PTAC ne doit pas dépasser X? C'est bien ça ou pas?