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Voitures citadines: des avis comparatifs?

Voitures citadines: des avis comparatifs?

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Voitures citadines: des avis comparatifs?
Posté le 13/02/2019 à 13h25

Bonjour,
L'heure fatidique approche pour ma vieille voiture de 18 ans et 273000 km. Il s'agit d'une assez grosse berline (mazda 6) et ce qui va avec: grand confort sur la route, bien équipée, grosse consommation.

Mon budget n'est pas extensible d'une part et d'autre part les temps changent et il est peut-être l'heure à présent de passer à raisonnable à savoir petit et modeste de consommation.
Je pense donc me tourner vers une petite voiture, je me pose cependant des questions sur la longévité après 100 000 km, et sur la capacité à rouler sur route de campagne et autoroute. Je vis dans une zone rurale.

D'après mon budget et les tests comparatifs de l'Argus et des sites spécialisés, je retiens à priori les modèles suivants:
- Twingo 3
- Yaris 3
- Mazda 2 II ou III (le prix grimpe mais j'adore la marque)
- C3 III (qui me semble chère pour sa catégorie et sa marque...)
- Smart forfour (dont les essais sont étonnants qui qui est en fait comparable à une twingo dans le gabarit et les caractéristiques générales)

J'ai étudié Dacia mais vraiment Sandero c'est au-dessus de mes forces: je suis montée dans un sandero certes spartiatement équipé mais bon, c'est pas la joie. Pour équiper Dacia il faut faire grimper le prix. Chez Dacia j'ai étudié la question de Logan (la plus économique mais que dire du gabarit traîné par un moteur de petit veau) et de Duster (qui fait l'unanimité des tests mais risque de n'être économique ni à l'achat ni à la conso).

Je cherche des avis sur les petits voitures listées plus haut, notamment leur comportement lorsqu'elle doivent rouler un peu. C'est raisonnable de mon côté avec entre 17 et 18000 km par an. Est-ce beaucop pour ce type de voiture?

Merci d'avance aux personnes qui pourront m'amener leur expérience.

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Voitures citadines: des avis comparatifs?
Posté le 13/02/2019 à 13h35

Je ne pourrais pas parler en termes de qualités techniques, mais dans le cadre d'un déplacement professionnel, j'ai récemment fait Chaumont-Albi AR (soit environ 1500km) avec une C3 récente et j'ai beaucoup aimé. Même pas mal au dos (alors que ça me faisait un peu peur, moi qui ai l'habitude de ma bonne vieille Peugeot 406 qui est une vraie routière !).

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Posté le 13/02/2019 à 13h38

Niveau répondant ça donnait quoi? Mon conjoint a une C3 professionnelle (c'est une génération II par contre), je l'ai un peu conduite en vacances sur des petites routes du Gard, franchement c'est un veau, avec un frein moteur plutôt mou du genou. Après il est clair que passer d'une grosse voiture puissante à ça c'est destabilisant mais je n'avais pas eu d'impression si désagréable avec deux voitures de prêt pendant des réparations (dont une citadine plutôt pas mal, mais je ne sais plus du tout ce que c'était malheureusement).

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Posté le 13/02/2019 à 14h09

J'ai une clio 4, donc une petite citadine, je fais pas mal de route avec depuis quelques mois ( environ 750 km par semaine ) dont 4x 125 km sur autouroute, et un peu de route de campagne.
Aucun souci, je me sens bien en confiance sur l'autoroute, et pourtant j'ai conduit par tous les temps, elle consomme vraiment pas énormément (le plein me fait la semaine), elle est assez confortable. Je la trouve assez réactive mais je n'ai pas conduit beaucoup de voitures plus "haut de gamme", donc si je passe sur le 4x4 vW de mes parents, ça fait bizarre

Après elle est encore récente, à voir ce que ça donne dans le temps

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Posté le 13/02/2019 à 14h24

Je ne l'ai pas mise dans ma liste à cause du prix. Neuve elle est chère, et elle décote très lentement, popularité oblige (voiture la plus vendue en france). C'est déjà une voiture plus adaptée aux long trajet que les compactes évoquées plus haut, elle est nettement plus volumineuse qu'une twingo par exemple. Nous avons e une clio à l'époque où je ne conduisait pas, une clio II qui avait un très bon comportement sur route et beaucoup de maniabilité. Elle est morte vers 150000 km.

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Posté le 13/02/2019 à 14h42

J'ai déjà eu l'occasion d'essayer sur des longs trajets C3 et Clio 3 (il me semble). Ça se fait mais clairement c'est pas hyper confortable je trouve. C'est assez bruyant donc fatigant, léger donc a grande vitesse si y a du vent bonjour les écarts, et ça manque de pêche si besoin de doubler sur des nationales.

Ce sont des citadines par contre, pas des compactes qui sont la gamme au dessus : Megane, A3, Mazda 3, etc.

Si tu veux du fiable qui peut dépasser aisément les 100 000 km tu peux tabler sur des marques japonaises : toyota et mazda entre autres.

Pour le même genre de trajets que tu fais j'ai une Auris hybride dont je suis super contente !

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Posté le 13/02/2019 à 14h55

ça correspond à mes craintes...
Peux-tu développer sur le comportement de ton auris? Malheureusement c'est hors-budget en hybride.

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Posté le 13/02/2019 à 16h22

J'ai une twingo 2, je sais pas si la 3 est pareil, mais son seul défaut c'est sa puissance !
Donc quand tu parles de veau, s'en est un

Moi j'ai l'habitude mais j'avoue que quand je prends la clio de mes parents et qu'après je prends la mienne mon dieu le choc

En montagne j'ai essayé 2 fois plus jamais.
Idem si je roule pas hyper vite avant une montée sur l'autoroute pour prendre de l'élan je suis bonne pour la file véhicule lent

Par contre moi j'en suis contente, c'est son seule défaut. Parce qu'elle est compact mais en même temps dedans t'as de la place.

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Posté le 13/02/2019 à 17h42

J’ai une Clio 3, 180 000km, embrayage d’origine, jamais de gros soucis, j’en suis vraiment très très satisfaite !
Le seul bémol c’est la consommation sur la mienne, un peu plus de 6L, c’est beaucoup je trouve pour ce type de voiture (comparée à mon ancienne aygo qui était à 5L)

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Posté le 13/02/2019 à 18h04

Ici, j'ai eu
C3 avec laquelle je faisais 30000 km par an, sur autoroute ou non, une pêche d'enfer, une tenue de route nickel... 160 sur autoroute sans pb... elle a fini sa vie à 240000km en percutant un sanglier... (de nuit, je l'ai pas vu, pas freiné, elle m'a protégé d'enfer)

Remplacée par une Clio 3, qui fait 500km par semaine mini, 4,5L aux 100... tenue de route nickel, aucun soucis pr doubler, je grille toutes les voitures au démarrage au feu rouge, va top avec ma conduite sportive...

Édit : à côté, je conduis le gros Volvo de mon père avec 200cv ou notre pick up avec 180... aucun soucis, j'en ai sous le capot que ce soit ma voiture ou celle de mon père...

Édité par guimsly le 13-02-2019 à 18h27

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Posté le 13/02/2019 à 18h12

J’ai l’ai twingo 3 et...je la surkiffe 4 vraies places, 4 portes, son moteur à l’arrière lui permet un rayon de braquage de dingue. En ville s’est l’idéal elle se gare dans un mouchoir de poche.

Je fais minimum 30 à 60km par jours essentiellement sur départemental et un plein me fais environ 800-850km suivant comment je roule.
La révision chez mon garagiste c’est 93Euros tous les 20000 km ( 300 chez Renault...), elle a de petits pneus donc forcément c’est moins cher, le prix des pièces n’est pas non plus faramineux ( a prendre en compte quand tu va devoir changer des trucs ça se regarde je trouve)

Et puis il faut lui reconnaître qu’elle a une bouille sympa, l’intérieur est à la mode, c’est une voiture de gonzesse clairement!

Bon après c’est une citadine que j’ai d’en 70cv donc oui elle démarre pas telle une Porsche mais une fois lancée elle se gère bien. Si j’avais eu le budget j’aurais pris la 90cv.

Si j’avais un reproche ça serait que l’autoroute c’est pas son délire surtout quand il y a du vent et que tu doubles un camion...lol

En occasion la mienne je l’ai payé 7500€ 18 000km toute options ( de base je cherchais une Fiat 500...outre les avis négatif rencontré par des pro de l’auto au même prix elles avaient 90 000km...j’ai abandonné l’idée ...)

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Posté le 13/02/2019 à 19h20

agentmulder

L'Auris fait partie des compactes donc taille au dessus des citadines (yaris, Clio etc)
Elle est plus lourde donc se fait moins ballotter si y a un peu de vent. C'est aussi une gamme sur laquelle tu retrouveras plus facilement de l'équipement de confort pour les longs trajets : régulateur de vitesse, GPS, feux et essuie glace automatiques, ...

Je fais régulièrement des trajets de 3h avec : autoroute en région parisienne, hors région parisienne et nationales.
Dans les bouchons c'est top car pas d'embrayage, et fonctionne sur la batterie donc conso faible. Sur autoroute je suis satisfaite, c'est sûr ça ne vaut pas une grosse berline mais elle ne fait pas un bruit d'enfer, tient bien la route, je ne sors pas épuisée du trajet avec mal partout. Sur nationales elle a suffisamment de pêche pour doubler en sécurité et malgré la pluie régulière sur les routes de Normandie elle garde un bon comportement, jamais eu de soucis de glissades ou autres. Après les pneus choisis jouent aussi pour beaucoup bien sûr.
En ville elle reste très maniable et d'une taille classique donc pas de souci là dessus.
Niveau conso générale c'est raisonnable : en moyenne 4,5l.

Je ne connais pas ton budget donc je ne saurais pas trop te dire mais c'est le genre de voiture que tu peux prendre avec un peu de bornes au compteur sans soucis.

Édité par tiama le 13-02-2019 à 19h25

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Posté le 13/02/2019 à 20h41

Merci pour ces avis. Twingo je n'entends que des échos comme les vôtres.
Mon conjoint a une C3 pour le boulot, c'est la II et en 75 cv je la toruve vraiment molle. La C3 III est mieux d'après l'argus mais elle est plutôt chère.

Si qqun a un avis sur Madzda 2 et forfour...

Effectivement avec une Auris je pourrais aller vers plus de km. Ma mazda 6 a été achetée en 2009 avec 110 000 km pour 7000 euros, et elle s'est très bien comportée, elle a actuellement 272 000, et j'ai eu des frais dessus en un an, de l'usure normale, mais tout a été usé en même temps, ça a donc coûté très cher au final. Bien qu'elle roule toujours très bien, elle coûte commence à coûter cher.

Mon budget ça va être autour de 10 000 donc pour une auris c'est compromis en hybride.

Édité par agentmulder le 13-02-2019 à 20h42

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Posté le 13/02/2019 à 21h06

je ne vais pas pouvoir t'aider en donnant un avis sur les voitures que tu cites parce que ça fait bien longtemps que je roule en utilitaire donc les petites voitures ça fait un bail que je n'en ai pas conduit.

Par contre si tu aimes les voitures qui ont un peu de répondant et qui ne sont pas des veaux, oublies tout de suite les voitures en dessous de 90cv, tout ce qui est en dessous ça se traine un max, même les 90cv ça peut être limite.

Et avec un budget de 10 000 euros tu dois pouvoir trouver pas mal de voiture y compris avec pas trop de kilomètres.

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Posté le 13/02/2019 à 21h38

J'ai une twingo 2 75cv et clairement j'en suis fan.

Je fais essentiellement des petits trajets. Pour ça ça suffit amplement. En ville je me gare partout, elle est hyper maniable et elle a la pêche.

Par contre pour faire de la route c'est moins bien... Sur autoroute je la trouve quand même bruyante et au bout d'un moment pas très confortable. Un petit manque de patate ppur doubler aussi.
Mais ça depend de ce que tu comptes faire.
Perso je fais 260kms (aller) pour rentrer chez mes parents 1 mois sur 2 donc ces defauts ne me posent pas de problèmes.

Conso sur autoroute: environ 7L au 100, en ville je suis plutôt sur du 6L.

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Posté le 13/02/2019 à 21h54

agentmulder

La mienne est une auris de 2011 avec 106 000km, et à la revente elle serait à moins de 10 000 euros. Finition la plus haute donc pas mal de confort si tu fais de la route.
Son seul défaut c'est un petit coffre (pour sa taille, autrement il est au moins aussi grand que sur une citadine) sur l'ancien modèle que j'ai car il n'a pas été fait à la base pour être en hybride.

Pour le modèle plus récent je ne connais pas les prix d'occasion.

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