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Voitures citadines: des avis comparatifs?

Voitures citadines: des avis comparatifs?

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Voitures citadines: des avis comparatifs?
Posté le 13/02/2019 à 13h25

Bonjour,
L'heure fatidique approche pour ma vieille voiture de 18 ans et 273000 km. Il s'agit d'une assez grosse berline (mazda 6) et ce qui va avec: grand confort sur la route, bien équipée, grosse consommation.

Mon budget n'est pas extensible d'une part et d'autre part les temps changent et il est peut-être l'heure à présent de passer à raisonnable à savoir petit et modeste de consommation.
Je pense donc me tourner vers une petite voiture, je me pose cependant des questions sur la longévité après 100 000 km, et sur la capacité à rouler sur route de campagne et autoroute. Je vis dans une zone rurale.

D'après mon budget et les tests comparatifs de l'Argus et des sites spécialisés, je retiens à priori les modèles suivants:
- Twingo 3
- Yaris 3
- Mazda 2 II ou III (le prix grimpe mais j'adore la marque)
- C3 III (qui me semble chère pour sa catégorie et sa marque...)
- Smart forfour (dont les essais sont étonnants qui qui est en fait comparable à une twingo dans le gabarit et les caractéristiques générales)

J'ai étudié Dacia mais vraiment Sandero c'est au-dessus de mes forces: je suis montée dans un sandero certes spartiatement équipé mais bon, c'est pas la joie. Pour équiper Dacia il faut faire grimper le prix. Chez Dacia j'ai étudié la question de Logan (la plus économique mais que dire du gabarit traîné par un moteur de petit veau) et de Duster (qui fait l'unanimité des tests mais risque de n'être économique ni à l'achat ni à la conso).

Je cherche des avis sur les petits voitures listées plus haut, notamment leur comportement lorsqu'elle doivent rouler un peu. C'est raisonnable de mon côté avec entre 17 et 18000 km par an. Est-ce beaucop pour ce type de voiture?

Merci d'avance aux personnes qui pourront m'amener leur expérience.

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Voitures citadines: des avis comparatifs?
Posté le 13/02/2019 à 21h59

Petite expérience en Clio 3 - 75cv, en alternative à la Twingo 3.
Je cherchais également une citadine capable de faire de la route et quu a fait ses preuves ; petit budget max 8000 euros... j'ai trouvé cette voiture de 4 ans et 51000 kms pile dans mes criteres. Elle m'a aussi séduite dans ses finitions (Expression) et son grand coffre qui reçoit largement mon berger allemand.
J'en suis ravie ! Elle se faufile en ville et trace sa route sur autoroute. Pas aussi confortable que mon X-TRAIL, mais c'est normal, elles ne jouent pas dans la meme cour...

Édité par crinsdorphee31 le 13-02-2019 à 22h00

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Posté le 13/02/2019 à 22h24

tam89 a écrit le 13/02/2019 à 21h06:

Par contre si tu aimes les voitures qui ont un peu de répondant et qui ne sont pas des veaux, oublies tout de suite les voitures en dessous de 90cv, tout ce qui est en dessous ça se traine un max, même les 90cv ça peut être limite.
.

C'est effectivement mon minimum vital, et va falloir que je m'adapte!!

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Posté le 13/02/2019 à 22h39

Disons que 75 cv sur une toute petite voiture citadine ne donne pas le meme résultat que sur une compacte familiale... il ne faut pas rester bloquée là dessus... exemple plus ancien avec la 1ere Ford Ka... 65 CV si je me souviens bien... un vrai petit Kart !
Super Mario !!

Édité par crinsdorphee31 le 13-02-2019 à 22h40

Luposlipaphobia

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Posté le 14/02/2019 à 02h08

Je n'ai pas eu énormément de véhicules entre les mains et peux donc assez peu comparer. Cela dit gabarit bien différent du traffic que j'ai pu conduire avant.
Mais j'ai actuellement et depuis quasi deux ans une twingo 3.

Pratique pour se garer, pratique en ville, j'ai fait un trajet de 10h (en une journée) avec pas mal de grosses routes, ça s'est très bien passé, mais en effet on peut oublier les dépassements s'il y a un peu de dénivelé. Pas de soucis non plus sur l'autoroute hormis un manque de puissance en côte. Inutile de préciser que les 4 portes sont terriblement pratiques, 4 vraies places (on tient deux sièges auto s'il le faut), un coffre petit mais modulable avec les sièges arrière qui se plient séparément.

Bref, son défaut majeur pour moi est qu'elle est peu puissante mais ça reste une citadine, et clairement j'apprécie beaucoup.

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Posté le 14/02/2019 à 08h18

Je rebondis sur la Clio 4 car mon copain en a une, pas là toute dernière sortie mais le modèle juste avant : au delà de 100 km, t'as qu'une envie : sortir

Elle est inconfortable au possible, que ce soit sièges avant et sièges arrières. On a fait Rouen-Bordeaux en octobre, horrible. Pourtant je suis pas tatass là dessus, j'en ai un peu rien à faire tant que ça roule bien mais c'était vraiment pas agréable. Vu le prix, c'est dommage...

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Posté le 14/02/2019 à 08h30

crinsdorphee31

Je pense que ça dépend de la conduite de chacun.
Perso jamais je n'acheterai une voiture en dessous de 90cv.

Ma mère a une C1 de base donc elle doit pas faire beaucoup de cv, alors ok en ville dans les bouchons ça passe, des que tu peux rouler un peu pour moi c'est l'horreur.

En ce moment je cherche un petit utilitaire et 1 de mes 1ere critère c'est la puissance

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Posté le 14/02/2019 à 08h48

Moi je la trouve confortable la Clio 4, jai fait jusqu'à 5h de route avec et ça va ! Ça dépend des gens faut essayer de toute façon

Par contre oui 90 minimum, même à l'auto école on était pas en 75 haha.

Entre ma clio en 90 et celle de ma mamie que j'ai conduit un moment en 75 c'était le jour et la nuit

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Posté le 14/02/2019 à 10h04

Tu as aussi ibiza, fabia, les petites Suzuki.

Voitures fiables car elles en sont déjà à plusieurs générations.

Ma p'tite fabia roule gentillement vers ses 300000 km. Petite vidange tous les 10000 et aucun souci.

Pour réduire le prix d'achat tu peux aussi aller démarcher les km0. Et les véhicules fin de stock immatriculés fin 2018.

Les concessionnaires doivent vider les stocks d'ici pâques....

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Posté le 14/02/2019 à 10h55

Coucou les filles ;)

Mazda 2 phase III sans hésiter, et aussi la Suzuki Swift qui est une très bonne voiture.
Pour la Mazda tu as le choix sur
Diesel :
- 1 399 cm3 MZ-CD 68 ch
- 1 560 cm3 MZ-CD 90 ch
et
Essence :
- 1 349 cm3 75 et 86 ch
- 1 498 cm3, 103 ch.

Pour ton kilométrage, tu es dans la limite essence/diesel. Je ne connais pas ton type de trajet.
Mais pour 15/17000km il vaut mieux partir sur une essence, soit en certaine !

Idéalement choisir un moteur diesel c'est à partir de 18/20000km avec un minimum de 40/60km par jours, pour que rien ne s'encrasse!

Après pour la gamme Dacia, je ne te la conseille pas vraiment. Clio III/IV et C3, sont des relatives bonnes voitures, mais quand on a goûté à Mazda, en général, on a du mal à revenir aux voitures françaises.

Il te reste les allemandes, de chez WV, Polo ou Golf, des valeurs sures sur le segment.

Après faut prendre en compte l'aspect " banane "

celle qui te donne le sourire quand tu conduis et ça c'est très important !

Édité par reiter_max le 14-02-2019 à 10h58

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Voitures citadines: des avis comparatifs?
Posté le 14/02/2019 à 10h59

tam89 mais l C1 n'est pas du tout concue pour faire de l'autoroute ! Il faudrait etre fou !
Et comme tu dis ça dépend d la conduite, 75cv peuvent tres bien etre suffisants pour gazer - je monte tres facilement a 150 sur l'autoroute et je peux doubler... mais perso l'autoroute étant limitée à 130, voire 90 & 110 pour celle que je prends le plus souvent, je n'ai pas envie d'y laisser mon permis... donc c'est tres largement suffisant...

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Posté le 14/02/2019 à 11h01

fresnedilla j'ai eu une Ibiza 1ere génération, rien à dire, tres tres bien... mais ce n'est plus une citadine...
Ma monitrice a une Fabia qui a.maintenant 8 ou 9 ans, elle en est ravie !

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Posté le 14/02/2019 à 11h23

crinsdorphee31

Bah écoute je connais pas grand monde qui a les moyen d'avoir et la citadine pour le ville et la berline pour l'autoroute...

Donc habitant sur paris ma mère a une C1 qu'on lui a donné donc elle n'allait pas faire la difficile lol.
Et même en habitant sur paris si tu veux bouger un peu les autoroutes y'en a partout en région parisienne donc pas franchement le choix.

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Posté le 14/02/2019 à 12h00

tam89 C'est pour cela qu'une citadine un peu moins 'city' est plus adaptée aux circuits mixtes... et quand l'autoroute devient secondaire, je trouve que 90 cv en ville ça pollue plus pour le meme résultat...
...Bon apres sur Paris les autoroutes s'autolimitent à 20km/h alors ça passe...

Apres, les moteurs essence ont plus de punch c'est indéniable... mon Ibiza avait 65 cv je crois et c'était une tres bonne voiture essence...
Avec mes 30.000 kms par an je suis obligée de rouler au diesel.

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Posté le 14/02/2019 à 12h03

reiter_max

Tu m'as cernée!
10 ans dans une mazda 6 je pleure dès que je monte dans autre chose.
J'hésite juste car les mécanos du garage mazda de ma ville sont vraiment nuls (et implantés récemment avec une connaissance limitée de la voiture j'ai l'impression). Ils m'ont loupé le compresseur de clim l'an dernier. C'est handicapant car parfois les généralistes ne veulent pas se mouiller sur ma mécanique un peu spécifique de la marque. Un garagiste m'a ainsi une fois foiré la pose d'un embrayage et le changement d'une batterie... c'est pas la mort pourtant...
La mazda 2 est très sexy.

Je ne veux pas de diesel.

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Posté le 14/02/2019 à 12h05

fresnedilla a écrit le 14/02/2019 à 10h04:

Pour réduire le prix d'achat tu peux aussi aller démarcher les km0. Et les véhicules fin de stock immatriculés fin 2018.

Les concessionnaires doivent vider les stocks d'ici pâques....

Comment sait-on qu'il y a du destockage? C'est annoncé ou c'est traditionnellement une période pour tous les concessionnaires, le printemps (ça coincide avec les sorties de nouvelles motorisations je suppose?)?

Pâques ça pourrait être le bon moment justement.

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