Quel type de voiture pour les pro

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Una01

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Quel type de voiture pour les pro
Posté le 01/07/2019 à 21h07

Bonjour à tous,

Je viens d'obtenir mon certificat de praticien shiatsu équin et vais donc pouvoir m'installer à mon compte.
Je dois changer de voiture car la mienne n'est pas assez "polyvalente", c'est une C4 de 2008 en diesel. Très confort sur la route mais dès que je prends les petites routes de campagne un peu abimée c'est une cata et pas assez maniable. En plus, elle commence à vieillir et me revenir assez chère...Bref ! Installation ou non il aurait fallu la changer car en plus de ça j'ai un second boulot qui n'est pas la porte à coté.

Je me pose donc une question. Avec tout les soucis à termes que peut engendrer les voitures diesel (polluantes, de plus en plus pas très acceptées en ville selon le taux de pollution, cout du carburant voué à augmenter voir dépasser le prix du sans plomb etc...), est-ce qu'il ne vaudrait pas mieux partir sur un modèle essence ? Pour ceux qui sont installés en pro, qu'en pensez vous ?

Crinsdorphee31

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Posté le 01/07/2019 à 21h28

Shiaysu chevaux ?

Una01

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Posté le 01/07/2019 à 22h02

crinsdorphee31 oui c'est noté dans mon texte ?

Michiwa

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Posté le 01/07/2019 à 22h48

La plupart des pro du cheval que je connais et qui travaillent à temps plein font facilement 50 000km/an, donc ils sont tous en diesel.
Après toi tu as un boulot à côté donc faut que tu calcules combien tu vas rouler par an.

Ça dépend aussi de quelle voiture tu veux en remplacement, si tu as besoin d'un 4x4 pour aller dans les prés en hiver ou juste d'une citadine récente c'est pas la même chose non plus.
Mais clairement je ne connais aucun pro qui roule avec un véhicule essence !

Crinsdorphee31

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Posté le 01/07/2019 à 23h15

una01 ha oui j n'avais pas vu... bon alors je doute que tu fasses beaucoup de ville, alors l'histoire de l'éco-vignette ça ne tient pas... par ailleurs, le diesel est moins 'polluant' pour la couche d'ozone que l'essence (le probleme sont les micros particules, donc effectivement pourles humains dans la ville c'est genant...)
Tu vas faire pas mal de kms alors le diesel est indiqué car les moteurs sont plus costauds.
Pour rester dans l'économie de carburant, je vois bien un véhicule de type 3008 ou les petits crossover Renault kadjar ou C4... . Juke pourquoi pas...

Lenahaha

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Posté le 01/07/2019 à 23h32

A partir du moment où tu fais des bornes, le Diesel est clairement plus intéressant. Je fais 120000 bornes par an au boulot. Mon patron ne veux pas entendre parler des Essences et il a bien raison.

Apres, il n'y a pas de règle concernant la voiture, ça va être suivant tes goûts et tes besoins. Perso, si je roule, je prend une petite routière ou familiale qui ne consomme pas pour réduire au max les frais mais avoir un minimum de confort par rapport a une citadine.

Concrètement, qu'est-ce que tu entends par "pas assez maniable"? Tu fais du circuit ou bien? Je bosse en campagne avec des chemins et j'ai une Megane Break. Avant j'avais une Skoda Octavia. J'ai jamais eu de soucis. Tu sais quand la route est défoncée, il n'y a pas grand chose a y faire. En voiture perso', j'ai un Jeep Grand Cherokee, je sens aussi les bosses et les trous.

Et un truc, si tu fais vraiment des bornes, une boite auto est clairement un vrai confort supplémentaire. Depuis que je suis passée en BA, je vois une vraie différence a la fin de ma journée. Surtout si je me tape plusieurs heures de bouchons

Lascauxhavane

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Posté le 02/07/2019 à 06h07

Perso pour ce qui est increvable comme véhicule, la 525 tds (e34 ou e39) est increvable ( moteur à chaîne donc pas de courroie à changer tout les 80000-90000 km de plus la 525 tds e34 (Si block moteur M50b24) dispose de poussoirs à hydraulique) si tu cherche en Essence tu as la 523 ou la 528i e39 (M52 ou M54) tu peux même les trouer en break en plus tu en trouves de très bonne qualité outre Rhin et pour pas trop chère ^^ la mienne m'a coûté 400 euro et elle n'a que 150000 km et comme je connais quelques petits truc en mécanique avec mon pote on fait des réparations et fiabilisations sur nos voitures ^^.

Édité par lascauxhavane le 02-07-2019 à 06h11



Una01

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Posté le 02/07/2019 à 06h49

J'avais déjà fait le choix du diesel rien que pour aller au travail. A partir de ce moment là, j'ai pu faire des économies.

Mais comme on voit de plus en plus les problèmes du diesel, j'ai pensé que l'essence serait plus judicieux... pour le type de voiture que je voudrais si je prends une essence, ça va me coûter un bras. Merci pour vos avis en tout cas

Crinsdorphee31

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Posté le 02/07/2019 à 08h43

una01 pas trop petit car inconfortable, tu vas passer beaucoup de temps en voiture,
pas trop gros pour la conso...
Une compacte familiale serait idéale... tiens... je n'ai pas pensé à la 500X...
A voir si tu as des enfants ou matériel à transporter...

Una01

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Posté le 02/07/2019 à 08h48

crinsdorphee31
pas d'enfants mais un chien et peut être un second dans les temps a venir

Oui j'avais pensé a un suv compact le ford ecosport me fait grandement de l'oeil, sinon dacia duster et oui j'avais regardé le 500x mais j'ai peur que ca soit trop citadin. il me faut une voiture qui passe dans les chemins sans pb

La-rowane

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Posté le 02/07/2019 à 10h06

S'il faut aller dans certains chemins, une voiture haute sur roues sera un plus :).

Pour essence/diesel, j'ai toujours entendu dire que niveau entretien, les essence étaient mieux pour des petits trajets, le diesel pour la route.

Donc indépendamment du prix du carburant, vu tes besoins le diesel semble une meilleure option :)

Angele7892

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Posté le 02/07/2019 à 10h19

Si tu as des stations pas trop loin, Ford est en train de ressortir des modèles en E85 je crois que la pub que j'ai vu c'est pour un kuga (petit suv il me semble)

Je viens d'acheter une C4 diesel qui sert tout les jours et pour les vacances (donc ca sera au moins 30 000 km par an) avant je n'avais acheté que des essences... perso non merci les essences 3 cylindres !

Édité par angele7892 le 02-07-2019 à 10h20



Lascauxhavane

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Posté le 02/07/2019 à 10h41

una01 Non pour les essence çà te coûteras pas forcement 1 bras, je prend l'exemple de celle que je vais avoir dans les semaines qui vienne (elle me coûte 400 euro d'achat + dans les 30 euro d'assurance mensuel (pour un touring de 12cv essence ) donc t'as parfaitement la place pour ton toutou (de plus t'as un filet qui sépare le coffre de la banquette arrière) tu vois les frais restent raisonnable de plus tu peux faire pas mal de réparations toi même ( tu peux te procuré les pièce de très bonnes qualité sur Autodoc).

Una01

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Posté le 02/07/2019 à 11h10

angele7892
oui j'ai vu la pub a la tv. Mais elles n'existent pas encore en occasion. Et elles sont hors budget pour le moment.
De plus le E25, vivant plutot a la campagne, il ne se trouve pas partout helas

Una01

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Posté le 02/07/2019 à 11h17

lascauxhavane
Je parlais surtout au niveau prix de l'essence. A l'achat, oui c'est toujours moins cher généralement.
je vais evaluer les pour et les contre.
Après il nous rabache les oreilles que les véhicules diesel sont plus polluants etc.. mais quand on est pro et qu'on fait des bornes. Mais cette motorisation reste la plus économique. Preuve en est, depuis que je suis au diesel mon compte en banque me dit merci lol

Lascauxhavane

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Posté le 02/07/2019 à 11h21

una01 Normalement avec un plein sur la marque bavaroise tu peux faire 800km de mémoire
en utilisant du excelium 98
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