Voiture électrique ? ou essence ?

vanrhijn62 5l pour une hybride, c'est quel modèle ? Je suis à 4,6l de moyenne avec une swift essence...

Mon ex patron m'avait changé mon quad agricole en quad électrique (bon c'est pas la même chose qu'une voiture mais bon..) j'ai pleuré.. le quad était a la ramasse totale, pas de puissance, pas d'autonomie, il avait finis par m'en racheter un normal a force de m'entendre râler tout les jours

il avait aussi regardé pour s'acheter une des dernières tesla à l'époque, c’était il y a 4-5ans, a l'essai c’était pas mal, mais manque cruel d'autonomie

une amie a un Toyota hybride elle en est ravie

tam89 Ah oui c'est clair, j ai oublié de parler de l hiver

Effectivement avec le froid la batterie tient vraiment pas! Pour peu qu il faille mettre les essuies glace, les feux alors là cata ! Le chauffage faut meme pas y penser !

Le patron nous a installé un petit réservoir au gazole du coup pour le chauffage ! L installation coute une blinde, ça pue le gazole dans la voiture, et ça commence à faire du chaud quand la tournée est finie

Pour avoir testé Tesla, c'est bien pour du court trajet.
En longue distance, c'est même pas la peine.

OK, je fais 10000kms par mois donc ma situation est particulière.
Mais même en utilisation "privée", c'est juste pas possible. L'autonomie annoncé n'a rien à voir avec la réalité.
Pour faire 800bornes, faut recharger 2 fois, rouler à 110 et pas utiliser les 50 gadgets présent (inutile du coup). Mettre minimum 2h de plus pour le trajet, c'est juste pas possible.

Sans compter la galère des charges. OK, on peut manger un sandwich degueu sur l'autoroute, m'enfin, j'ai pas besoin de 45 minutes pour ça.
Sans compter que malgré la multiplication des bornes (quand elles fonctionnent), c'est clairement insuffisant par rapport à l'expansion de l'électrique.
Hâte de faire 3h de queue pour recharger ma voiture parce que c'est les départ en vacances et qu'il y a 5 personnes devant moi qui attendent aussi leurs tours (quand ce n'est pas 20, suffit de voir l'a6 en Juillet/Août).

Bref, à part pour une utilisation ville, je pense que ce n'est vraiment pas au point actuellement.

Je vais donc garder mon diesel quelques années. C'est con, parce que je suis comme tout le monde, ça me ferait faire de sacrées économies de passer à l'électrique. (dans un 1er temps au moins, faut pas rêver, les taxes sur le carburants sont un des plus gros revenus de l'état, si on passe tous à l'électrique, il va bien falloir taxer, ils ne nous en feront pas cadeau).

lenahaha ok merci, bon je crois que je ne vais pas aller sur l électrique tout de suite

Je roule en Toyota Yaris hybride depuis 2016

Clairement je ne vois pas la différence avec une voiture lambda niveau conduite (bon elle manque de puissance mais c'est un autre débat)

Je fais 30 à 45 milles Km par an je roule BEAUCOUP et malheureusement pour aller au travail j'ai 70km d'autoroute

Sur l'autoroute c'est pas la meilleure option clairement elle consomme comme une voiture essence lambda par contre en ville ou sur des petits trajets elle est bien plus économique

Niveau fiabilité je n'ai jamais eu de panne ou de problème particulier hors entretien coursant (pneus, révision, contrôle technique)

C'est une voiture fiable, de bonne taille pour une citadine, agréable à conduire

Oui le même modèle que j'avais en essence avait plus de puissance et une conduite plus sport mais je consommais plus

Mes grands parents qui n'ont que des hydriques également ne consomme rien du tout sur ses meilleurs trajets en agglomération est à 3,5l/100km

Puis c'est pas beaucoup plus cher, le montage des yaris est effectué en France, pas besoin de recharger pour moi c'est un très bon compromis

Au vu de ce que tu dis sur tes trajets je pencherai pour une essence avec conversion ethanol.

ça devrait être plus économique (un petit calcul rapide devrait suffire à le vérifier) à l'usage qu'une hybride, ça ne t'oblige pas à prendre (et donc à dépenser) une voiture relativement récente et tu peux choisir dans un panel plus large de modèles.

En fonction de la région où tu es l'ethanol est vraiment intéressant en terme de prix.

sviet ok merci, l ethanol ? Dans les différentes stations de mon coin, je vois que gazole ou SP 95/98. Je suis en hte savoie.

mimidada
Effectivement, l'éthanol ne se trouve pas partout...

Et je ne sais pas si ça vaut vraiment le coup et le coût.
Ma mère a une Golf essence convertible éthanol. Quand elle roule à l'éthanol, elle fait que deux tiers des kilomètres qu'elle fait avec l'essence.

Quelques faits sur les électriques.

Déjà l'autonomie, il y en quasiment pas.
La consommation est aussi plus importante à part si tu roules à max 80km/h.
Les matières premières nécessaires pour les produire sont rares, du moins une, je ne saurais dire laquelle, désolé.

Et le pire, c'est en cas d'accident, si le moteur brûle, il faut une combinaison spécial parce que c'est hyper toxic.

brax c'est pas nouveau l'ethanol c'est environ 20% de conso en plus, parfois moins. Sauf que ça coute rien et qu'en fonction du nombre et du type de kms fait ça devient intéressant quand même

mimidada https://www.bioethanolcarburant.com/trouver-une-station-e85/liste-des-stations-e85/

Tu mets ton département, t'en as 22 recensées mais ça veut pas dire qu'il n'y a que celles là. ça donne déjà une idée.

Je viens d avoir un appel du garage et finalement ce n'est pas si grave que ça pour ma voiture donc je crois je vais la garder pour l instant. Elle est en critère 2 donc c est pas la cata, je verrai plus tard pour la changer quand les centres villes seront interdits au critère 2

mimidada Oh mais si c'est une crit'air 2 elle est récente ! C'est pas demain la veille que ça sera interdit. Si elle va pas trop mal elle a encore de l'avenir ta titine.

michiwa surtout que je l adore mais je travaille sur Genève et ils parlent d interdire tout type de diesel en ville bientôt mais pas de date exacte