Recherche char d'assaut (voiture apprentie)

Franchement, les vielles peugeots c'est pas mal en termes de solidité (confirmé par plusieurs garagistes).

Ma première voiture, une 106 Quicksilver (sortie en 1990) a été la première voiture de ma soeur, a fait trois de stockage chez ma mère sans rouler, puis a été ma première voiture. Ma soeur a eu un gros accident avec, avec tout l'avant de la voiture embouti. Elle n'a pas été blessée et le moteur n'a quasiment rien eu. il a fallu faire une petite révision après 3 ans d'inactivité mais elle est repartie nickel.

Pour ma part, je n'ai eu que quelques accroc sur la carrosserie mais à part ça, tout va bien (et ell avait dans les 230 000km). J'ai changé de voiture car la 106 avait du mal en montagne: il ne fallait pas être pressé mais elle grimpait sans problème.

La pire voiture dans laquelle je ne me sentais pas du tout en sécurité, ça a été une Fiot (pardon Fiat) 500. J'ai eu la peur de ma vie sur l'autoroute^^

Les vieilles Volvo, c'est du costaud

En revanche, je ne sais pas du tout si elles colleraient avec ton budget

le mieux du mieux, c'est les vieilles merco... elles font le tour du compteur sans problème... ce sont les taxis du Maroc, increvables malgré les conditions. Et le confort, y'a pas mieux. Enfin, malgré la taille, elles tournent sur place. On en a une, quasi collection, à chaque fois je me dis, nan elle va taper, ben, ça passe crème, là où ma yaris (verso quand même, pas les citadines) nécessite une ou deux manœuvres.

Pour ma part en première voiture, je voulais un grand coffre (cavalière+sellière oblige), avec budget limité, et on as trouvé une Peugeot partner a 3500€, qui devait avoir dans les 160 000 km, de 2006 (achetée en 2016 )
Une très bonne affaire honnêtement, je l'ai toujours, en frais garage on as eu l'embrayage, plus récemment Le Bras droit de la voiture sur le point de casser donc changer.
Seul problème, qu'elle as depuis le début, elle n'aime pas l'humidité et le froid : elle fait guirlande avec les voyants en hurlant stop si elle reste dehors en hiver 2 semaines sans rouler. Mais c'est juste un soucis électronique, généralement je fait vérifier un coup au garage pour être sûre qu'elle dit des bêtises, et puis je roule avec les voyants rouge (généralement celui du niveau d'huile ou de liquide de refroidissement du moteur).

J'ai eu quelques petits accident avec (quand je suis fatiguée mon cerveau coupe le contact au volant ... J'ai mis quelques temps avant d'apprendre a ne pas prendre le volant, même pour 5 min en étant fatiguée), me suis pris des barrière et des murs et ai démoli l'arrière d'une C4 neuve, sans que ma tuture ai une rayure (les grilles sur les phares, c'est la vie...).

Donc franchement, pas de gros frais, que de l'usure dû a l'âge et la route, elle a fait beaucoup de route depuis, et as le gros avantage d'avoir de suspension spéciales, mais qui ai très mal au dos en voiture, ça me change la vie.

Autrement dans la famille on a que des Dacia, achetée neuves, et pas de soucis.

J'ai un Opel Zafira qui accuse 250 000km et il ne chauffe pas du tout. On m'avait dit "Opel, il y a souvent des problèmes de démarreur, c'est leur maladie". Chez moi, aucun souci a part l'entretien courant. Ah si, j'ai changé l'embrayage l'an dernier.

Si tu ne t'y connais pas trop en voiture, je te conseille les vidéos "guide d'achat" de la chaîne Vilebrequin sur YouTube, ils expliquent super bien et c'est très complet. Je crois même qu'il y en a une "quelle voiture pour 2500€"

J'ai dû me racheter une voiture récemment, j'avais un budget de 5/6000€ et finalement une personne de mon entourage a appris que je cherchais une voiture et m'a vendu la sienne une bouchée de pain. Entre le contrôle technique, la carte grise et les réparations au total j'en ai eu pour 900€... Bon OK c'est une Clio 2 avec juste 2 places, mais elle marche du tonnerre ! C'est pas le RAV 4 ou le Pathfinder de mes rêves mais ça dépanne super. Essaye de te renseigner autour de toi, c'est le meilleur moyen de trouver une bonne voiture (dont on connaît l'historique !!) pour pas trop cher en général.

rebex
Merci, je vais voir ça sur youtube alors!

sfamily
Mais ça pue les vieilles Merco, je reste jamais derrière, je supporte pas

alecto bah si c est pas entretenu oui, et comme toute voiture pas entretenue.

sfamily
Elles doivent souvent être mal entretenues alors x)

Retournement de situation, ma mère va probablement me donner sa voiture, une Renault Espace !

Ah le truc qui pète à 150 000km ?

sfamily Mon père en a pourtant eu un qui est monté jusqu'à 350000

sfamily
Il les a déjà dépassé je crois