Quelle voiture pour quelle utilisation ?

totox

Je parle du recyclage parce qu'on n'arrête pas de dire que l'électrique ne pollue pas, alors que c'est pas vrai.
Oui je pollue avec mon diesel mais le recyclage des batteries ça pollue tout autant ...

Et puis quand je vois la mairie de Lyon qui fait venir 50 ministres en voitures électriques mais n'a pas les bornes nécessaire pour les recharger et fait donc tourner 2 gros groupes électrogènes de chantier, ça me fait bien rire la non pollution de l'électrique ! Et ce n'est pas un cas isolée, une copine bosser chez Vinci autoroute et ça leur arrive fréquemment ...

tam89 je sais bien.
C'est d'ailleurs bien le seul sujet un peu sensible a l'usage de la voiture électrique.

Alors attention aussi, l'électrique n'a de sens a mon avis que dans un pays ou le mix énergétique ressemble a celui de la France. En Allemagne, l'électrique c'est une aberration par exemple

tam89 non mais clairement c'est une vraie prise de tete pour les entreprises que la migration des flottes vers l'électrique.

Ca coute une fortune! Entre l'installation de bornes sur chaque site, l'achat des voitures qui sont plus chères, la gestion des déplacements et des vacances? et c'est une vraie gestion.

Et le cas des ministres alors oui c'est risible mais finalement on peu aussi se dire que les gars nous imposent des chose mais pour une fois ils se l'appliquent aussi a eux. On voit quoi ? La fois ou ca se passe mal mais on oublie que du coup le reste du temps ils roulent électrique! On est donc quand meme loin de l'armée de voitures thermiques qui tournent a vide dans la cours de l'Élysée pour conserver chauffage ou clim par exemple comme on l'a aussi vu par exemple.

totox

Moi ce que j'ai lu c'est que comme Lyon est une ville écolo, la venue en voiture électrique leur a été imposé, c'est d'autant plus risible.
Donc rien ne dit que le reste du temps ils n'ont pas leur voiture d'avant.

tam89 je maitrise pas la politique des européens en matière de voitures, c'était un sommet européen. Mais il n'empêche que je trouve que la démarche n'est pas totalement dénuée de sens.

En gros on leur impose juste la même chose qu'a nous, avec les contraintes inhérentes et donc derrière ca a au moins l'avantage de faire causer et éventuellement de faire avancer des situations dans ce genre.

Parce que on se plaint assez soivent d'avoir dès contraintes/obligations données par des gens qui sont loin de la réalité du terrain, et bien la ils ont vu ce qu'est la réalité du terrain!

Bon et bien visite et essai fructueux, nous attendons que le financement soit sur notre compte et ensuite on ira la chercher.
C'est donc une Peugeot 508 de 2011, déjà équipée à l'éthanol, le gars consomme en moyenne 8.5L/100 mais en discutant avec lui j'ai appris que juste avant cette voiture, il possédait un Koléos comme j'ai actuellement et qu'avec il faisait du 8L/100, alors que moi je suis à 6.7/100 ... donc j'ai cru comprendre qu'il tape pas mal dedans...

Ma foi, pour le prix de la voiture, je ne pense pas qu'on y perde au change.

La suite quand elle sera là

Et voilà, nous sommes allés la chercher ce matin. Top à conduire (elle était à 200 km de chez moi).
J'ai fait le plein ce matin, bah oui le gars n'allait pas me l'a laisser avec de quoi rentrer haha... 65 litres --> 59€

tam89 je sais pas où tu as vu des utilisateurs déçus de l'électriques?
parce qu'honnêtement depuis que j'en ai une, je réalise que c'est mille fois plus agréable à conduire qu'une thermique

mais il faut s'organiser autrement car on ne peut pas faire "le plein" aussi facilement

(ou alors faut la brancher tous les soirs à la maison)

j'ai ma voiture depuis novembre, elle n'a eu que 2 charges payantes, j'ai toujours chargé sur des bornes gratuites

elicendi

J'ai des copains qui en ont pour le boulot et qui en sont super déçus et vont même parfois jusqu'à prendre leur voiture peso au lieu de l'électrique tellement ils en ont marre.
J'ai lu aussi un paquet d'article, regardé un paquet de test où les gens disent que c'est vraiment la merde.

tam89 et concrètement c'est quoi leur problème?

parce qu'avoir un véhicule ultra silencieux, avec une réactivité instantanée quand tu accélères, sans vitesses, c'est quand même très confortable

pour les tests tout dépend du véhicule

en thermique aussi il y a des voitures de merde

je pense qu'il y a peu de tests qui vont dire que la Zoé ou les Tesla sont des merdes

elicendi

Par exemple j'ai une copine qui bosse j'ai vinci, donc elle passe son temps sur l'autoroute à aller de péage en péage, à baliser quand il y a besoin suite à un accident ou un objet sur la route.
Et bien ils sont sans arrêt en panne, parce que la batterie ne tient pas, si l'autoroute l'hiver avec essuie-glace, chauffage, feu de croisement et warning la voiture ne tient pas...
Ils sont sans cesse emmerdé et obligé d'être dépannés.

J'ai d'autre copain qui ont le même problème juste pour aller en week-end qqpart.
Quand tu vois les tests qui ont été fait où pour faire 400 bornes les gens mettent la journée parce qu'en vrai la batterie n'affiche absolument pas la vérité en terme d'autonomie, ça montre quand même bien qu'il y a un soucis.

Après clairement que ça conviennent à certains je n'en doute pas, mais ça ne convient clairement pas à tout le monde.

Je bosse chez VINCI aussi et je viens de recevoir une thermique parce que mon usage nécessite une thermique. Sont pas totalement débiles chez nous quand même, ils adaptent justement le type de bagnole a l’usage professionnel. Elle a pas de bol ta copine!

D’ailleurs c’est pareil chez notre concurrent préféré qui a testé une flotte de tesla pour certains cadres pensant avoir plus d’autonomie. Bon sur ce point c’est un échec mais ils ont redistribué les voitures du coup en fonction de l’usage.

C’est marrant parce que je n’ai encore jamais vu de véhicule électrique en panne justement. Par contre c’est juste de nouvelles habitudes a prendre ca oui. Tu ne peux pas reprocher a ton véhicule de tomber en panne si c’est toi qui oublie de le mettre en charge une fois sur 2! Ca c’est pareil en thermique, si je fais pas mon plein un moment j’ai un problème !

Sincèrement quand j’ai eu une électrique en dépannage pour mon usage perso, j’ai jamais été limité par l’autonomie dans la mesure ou elle font largement leurs 200 bornes sur les petites routes. Vivant en campagne on fait quand même rarement de longs trajets sur autoroute. Et quand bien même, il suffit d’adapter sa vitesse son usage… tiens d’ailleurs tous les gens que je connais jouent avec leur conso en essayant de la reduire au max et en favorisant les périodes de recharge… c’est plutot fun d’ailleurs chez Peugeot par exemple avec l’ordi de bord et la couleur de la voiture tu sais quand elle consomme et quand elle recharge et tu joues avec ca. Au final ta conduite est vachement plus fluide et je l’ai reproduit quand j’ai récupéré ma thermique.

Mes parents ont eu une Zoé plusieurs années en location ils en étaient contents. Alors en effet selon l'usage ça convient ou non mais ils ne sont jamais tombés en panne avec ! Ni eu de souci et c'est super agréable à conduire comme voiture. Pas de bruit, de la patate, bonne reprise, franchement j'adorais la conduire.


Si ça ne pose pas de problème jericho21 je pose ma question ici .

Je me pose moi aussi la question de quelle voiture choisir.
J'ai actuellement une vieille twingo de 1995, 220 000 km avec laquelle je fais bcp de route. Qui fait le job pour l'instant et qui est top pour mon chien (un gros beauceron dysplasique sévère). Alors certes ça condamne toute la banquette arrière mais grâce au côté trois portes il peut monter seul dedans ce qui est un super avantage pour lui et moi.

Je pense qu'elle peut encore me faire un ou deux ans mais si elle ne passe pas le prochain CT je ne ferais pas de gros frais dessus. Faut avouer aussi que c'est pas hyper sécurisant comme voiture etc et que je peux tomber en panne a chaque instant XD

Mon chéri lui a une opel crossland quasi neuve qui est chouette à conduire (option etc) et qu'on utilise donc des qu'on fait bcp de route ensemble. Mais coffre assez petit (et haut ce qui m'oblige à aider le mien à monter. Pas chouette ni pour nous ni pour lui mais ça je pense que j'aurai le problème dans chaque voiture hors voiture 3 portes)

Il a aussi un chien (golden retriever) . Les deux chiens ne passent pas le coffre. Donc actuellement c'est le mien dans le coffre et le golden sur la banquette arrière.

Sauf que on va avoir un bébé dans moins de 3 mois ahem.

On commence quand même à se questionner sur la question voiture. On est parti en week-end avec les deux chiens ce week-end avec lopel. Clairement yavait juste pas moyen de rajouter un.siege auto ni les affaires de la petite ^^

Dans ma twingo n'en parlons pas.

Le nouveau dacia jogger me fait de l'œil mais il n'y a que des neufs et chéri ayant encore un crédit sur sa voiture fais chier d'avoir 600 balles de crédit voiture à nous deux.
Donc j'aimerai tabler sur une voiture d'occasion pour changer ma twingo. Au GPL si possible. Avec un graaaaand coffre et si possible pas trop haute.

Je pense au kangoo ou autre ? Vous avez d'autres idées en tête ?

Je suis pas encore sur de moi. J'ai aussi l'option d'attendre de "finir" ma twingo qui ne servirait de toute façon pas pour bouger tous ensemble (peut on mettre un siège auto sur le siège passager avant ? Je n'en sais rien)

On ne part pas systématiquement en week-end vacances avec les chiens (surtout le mien) mais ce serait bien qu'on ait une voiture qui permette de trimballer tout le monde sans trop de difficultés.

A savoir que mon chien en plus d'être gros gabarit (55 kg) est vraiment handicapé par sa dysplasie. Il est vraiment incapable de monter seul dans un coffre à moins que ce soit vraiment très bas et il ne peut pas se coucher "en boule". Il est toujours en vache de tout son long . Il n'a pas la souplesse pour réussir physiquement à se mettre en boule comme la plupart des chiens. Ce qui fait qu'il prend encore plus de place.

Bref en fait c'est le chien le problème

totox

Alors je ne sais pas comment ils s'en servent mes potes mais ils sont pas plus bêtes que les autres.

Je ne m'en suis jamais servie et vu les véhicules que j'ai et les bornes que je n'en aurai jamais.

Par contre moi j'ai déjà vu au moins 3 voitures électriques en pannes, mais je ne connaissais pas les gens donc je ne connais pas la cause.

tam89 comme je le disais plus haut je pense qu me l'électrique c'est une contrainte a partir du moment ou c'est subit. Si tes potes n'ont pas choisis de passer en électrique, sans être plus bêtes que d'autres, je pense qu'il auront un avis subjectif et contraint du truc avec moins d'envie de s'adapter d'ou d'éventuels problèmes.

C'est globalement le constat que je fais au niveau de notre personnel.