Dresseurs cinglés

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Agentmulder

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Posté le 24/12/2022 à 10h53

Et bonjour! C'est ouvert!
Pour discuter compétition, pions et chiffons.
Pour échanger sur votre saison.
Ou expliquer comment vous faites des ronds (ça c'est pour moi).
Ou raconter votre réveillon?

Tetelle41

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Posté le 17/01/2023 à 12h56

twitouny
moi aussi je surveille les températures. Surtout qu'on a loué des cottages, j'espère que le chauffage est performant, jusqu'ici on y est allés que l'été.........

Agentmulder

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Posté le 17/01/2023 à 13h14

Il neige dans la zone où se trouvent les écuries depuis cette nuit. J'espère que ce sera pratiquable

Tetelle41

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Posté le 17/01/2023 à 13h14

holàlà charlie95 courage !!!! Je serais complètement flippée à ta place

Mais ta panne n'est pas due aux plaquettes ou aux amortisseurs ? C'est quoi ?

Pour ma part, stage avec Fabrice dimanche ; on a travaillé EED Appuyers, Galop moyen/allongé, Ferme à Ferme sur la serpentine en essayant de l'avoir un poil ouvert dans l'angle tête encolure. Comme d'habitude, stage super intéressant et Fabrice est vraiment bon pédagogue.

Hier, séance avec coach bas et rond en essayant de passer les transitions descendantes rênes longues avec juste le dos les abdos et les jambes...... J'en aurais pleuré quand je mettais 5 cercles à transitionner... Mais je sais qu'il faut en passer par là pour me libérer au maximum de mes mains !

En tous cas, Fame était très actif et avait du rebond, il me secoue, graaaaaaave.........

Uiver

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Posté le 17/01/2023 à 13h38

tetelle41 j'ai fait stage en mars en cottage et ça va pas de pb !

Charlie95

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Posté le 17/01/2023 à 14h20

alors je pensais que cetait le voyant e l'abs qui merdouillait en fait c'est l'ESP. bon deja jai mal decrit au garage. parceque evidemment quand je suis arrivée au garage tout fonctionnait. (tout fcontionnait le soir meme en verite)

donc ils ont fait un check up

bref elle y retourne jeudi.

la dans une montee sur l'aurotoute jaccelere pour maintenir ma vitesse et boum ca s'allume et plus rien dans le sac. heureusement jetais juste devant la sortie d'autoroute avec une aire.je me suis posee et jai arrete redemarre, puis attendu. rien n'y a fait. je suis repartie par les petites routes que je sais confort (departementale toute droite), l'avantage d'avoir ecume le departement...

On est bien rentrées je suis montée dessus avec toutes nos discussion en tete. jai relu l'echelle de progression ou la decontraction arrive quand meme tres vite

donc jai commence par demander l'attention de la donzelle. pas trop vite, plein de transition et de changement de direction.
le manque d'ecoute sur la rene externe ma paru vite comme un facteur limitant donc jai fait des cercles sur la renes externes seulement.

quand ca a ete bien. jai demande plus grand et des qu'elle chargeait re cercle. au galop c'etait dur pour elle a trot par contre top sensation, elle poussait fort et en ligne
on va continue dans cette idee. maintenant faut que jarrive a 'eloigner un peu devant la dessus

Agentmulder

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Posté le 17/01/2023 à 14h26

J'ai eu un problème similaire d esp sur ma mazda 6. Il s'agissait d'un faux contact induit au remontage de pièces lors d'un précédent contrôle de la voiture. Normalement si ce n'est que ça c'est impressionnant mais pas grave. Pour moi ça s'était déclenche dur l'autoroute et j'avais bien flippé.

Kaih

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Posté le 17/01/2023 à 14h31

En espérant que ce soit pas les injecteurs parce que tu as quand même eu une perte de puissance :-/

Kaih

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Posté le 17/01/2023 à 14h32

Ils ont mis la valise et elle a rien dit quand tu avait déposé ta voiture ?

Charlie95

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Posté le 17/01/2023 à 14h32


agentmulder a écrit le 17/01/2023 à 14h26:
J'ai eu un problème similaire d esp sur ma mazda 6. Il s'agissait d'un faux contact induit au remontage de pièces lors d'un précédent contrôle de la voiture. Normalement si ce n'est que ça c'est impressionnant mais pas grave. Pour moi ça s'était déclenche dur l'autoroute et j'avais bien flippé.

jespere de tout coeur que ce ne soit que ca...

Agentmulder

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Posté le 17/01/2023 à 14h36

J'avais aussi eu une sensation de perte de puissance de la voiture. En fait l esp se declznche tout seul de manière aléatoire, et la voiture ralentit.

Charlie95

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Posté le 17/01/2023 à 14h43

kaih
alors en meme temps que le voyant ca me it erreur systeme moteur, donc possible. mais j'espere que ce n'est que la securite . apres pour rentrer a 80 jai eu 0 soucis

Kaih

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Posté le 17/01/2023 à 14h57

charlie95
Ah oui les deux voyants en même temps ça sent quand même les injecteurs ou un capteur de pression

Charlie95

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Posté le 17/01/2023 à 14h57

kaih mais les injecteurs de façon intermittente ?

Kaih

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Posté le 17/01/2023 à 15h01

charlie95
Ils peuvent être défectueux sans être morts pour autant
On avait ça sur l’audi mais c’est parce qu’ils étaient sales. Audi nous dit faut les changer 900€ pièce HT y en a 4 lalala
Un expert nous dit faut les passer au banc à ultra son
Audi : on sait pas faire ça
Nous : ???
Bref on les fait démonter on les emmène dans un autre garage. 80€ TTC ils ont très bien fonctionné après ça

Agentmulder

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Posté le 17/01/2023 à 15h02

Je ne sais plus si je n'avais que le voyant d esp ou autre chose avec malheureusement. Je pensais vraiment à un gros problème mécanique et j'avais été surprise que ce soit juste un petit souci électronique, je ne sais même pas si le mécano me l'avait facturé pour dire...
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