Recherche de voiture

midame je sais pas mon conjoint travaille chez le lion et chez eux a priori pas de soucis. Si plan d'entretien respecté, on a eu moins un ami à qui il a changé le moteur bah il était content moteur neuf garantie 10ans/175000km ça lui a rien coûté car tout a été pris en garantie. Après véhicule toujours entretenu dans le réseau, ils jouent peut être là dessus.
Ma voiture toujours entretenue chez le constructeur également, 6ans 100 000km ils me proposaient une prise en charge pour un joint de l'arbre à canne.

midame ah bah c'est clair.. moi c'était pas à 100%..

Et comme tu dis c'est la roulette russe.. peu être que elle ira loin peu être pas.. mon garagiste m'a conseillé de la revendre sauf que elles ne se vendent plus. Les gens ne veulent pas tenter le diable donc elle ira jusqu'à la fin puis basta

La garantie a été étendue cette année et ça dépend sans doute de comment avait été réalisé l'entretien de la voiture.
Il faut pas hésiter à se renseigner quitte à leur mettre les textes sous le nez. Après le garage en soit s'en fiche c'est pas lui qui paye mais là marque donc au contraire. C'est juste pénible car il faut faire des papiers.

slyke

Je vais arrêter d'y penser... Ca me mine le moral à un point. J'en ai marre de moi, d'être cruche. Lors de la prochaine voiture, me faire accompagner par quelqu'un qui si connait, je suis toute seule à chaque fois. Et j'ai pas pensé à demander au forum au moment de ma recherche. Le mal est fait, elle peut me lâcher comme pas. Y a plus grave dans la vie, la santé avant tout comme disait mon papy.

Toute façon, je viendrais à m'en séparer avant qu'elle est 100 000 km. Même ci cela fait 6 mois que je l'ai, elle roule 3 à 4x/semaine principalement pour aller l'écurie, j'ai le crédit dessus et temps que c'est pas remboursé à minima je ne peux pas en racheter une autre.

Je me rassure (un grand mot) en me disant, que je suis pas la seule à en posséder une dans tous les cas et peut importe la gamme de Puretech.

Par contre pour répondre à midame, j'ai toujours fait entretenir mes autos aux alentours de 10000/15000 km, pas plus.

Niveau contrat et garantie je m'en souviens plus. Acheté chez Spoticar à la concession Peugeot.


Désolée pistachio pour se gros hors sujet. Du coup, tu peux oublier ce modèle, haha ^^

Idem. Et c'est aussi ce que me disait mon garagiste l'autre jour d'ailleurs. Nous étions du même avis pour dire que les meilleures voitures étaient celles des 90's. Si je devais changer pour plus récent je me tournerais probablement vers une nippone, ou une Kia, de 2010 maxi. La seule française qui me tenterait serait une Xsara coupé ou 5p d'avant 2005.

pistachio
Le choix entre un moteur essence ou diesel dépend du nombre de km que tu vas faire par an, lorsqu'on roule assez peu on se tourne généralement vers un moteur essence . Je te mets un lien qui pourra peut-être t'aiguiller :

https://www.maif.fr/vehicule-mobilite/guide-achat-voiture/essence-ou-diesel

Si je devais choisir une voiture récente, j'aurais peut-être tendance à chercher chez Mazda (avec la technologie skyactiv, paraît-il que c'est réputé et fiable), ou chez Kia, Toyota, Honda.

Edit : mon lien internet ne fonctionnait pas, rectifié !

rooibos

Justement, l’autre jour je réfléchissais du coté Toyota, Kia, Hunday et Volvo.

pikaa Il faut dire que ça peut être assez complexe l'achat d'une voiture, c'est pas forcément évident de s'y retrouver entre toutes les infos, caractéristiques propres à chaque véhicule, comment faire son choix par rapport à son utilisation. Et alors quand il y a des mauvaises surprises comme avec les moteurs pure tech...
Mais oui c'est une bonne idée de se faire accompagner par un pro ou un proche qui s'y connaît.

pikaa
Les japonaises sont réputées pour leur fiabilité.
Volvo par contre je ne sais pas ce que ça vaut aujourd'hui.

Toyota est pas mal réputé. Après en neuf il y a les hybrides, les électriques etc c'est pas évident de savoir quoi choisir comme "carburant" et après le modèle/marque.
Si je devais changer ce serait une 308 diesel ancienne génération pour moi pour le confort de conduite c'est une voiture que j'apprécie. Mais elles commencent à avoir des kms et sont encore côtés avec les bonnes finitions.

En occasion pistachio ton budget va te limiter dans tes choix mais ça t'aidera peut être à ne pas t'éparpiller. A toi de voir déjà le gabarit souhaité et ensuite les modèles qui ressortent. En garage tu as une garantie un peu plus rassurante qu'avec particulier.

pikaa
Les japonaises sont réputées pour leur fiabilité.
Volvo par contre je ne sais pas ce que ça vaut aujourd'hui.

ploufy ah bah c'est clair que ça va dépendre de l'entretien.. moi j'ai juste du payer le catalyseur qu'on avait ressouder une fois avec mon mecano. Et le reste du moteur c'était moitié moitié !


Même avec les 10 ans ils m'ont fait *** j'ai du insister comme une malade et même comme ça il a fallut que mon copain se pointe et bizarrement quand il vient sa bouge

pikaa tu n'as pas à t'en vouloir ! Ils en ont très peu parler hein de cette histoire. C'est que maintenant que ça bouge et que il y a pleins d'article.

Le principal c'est que tu vérifie bien l'huile et fait bien les entretien. Il peu aussi ne rien t'arriver

Mon frère a une Toyota et ça a l'air pas mal en effet ! Je pense en prendre une la prochaine fois

Corrigez moi si je me trompe, j'y connais rien en voiture mais mon père lui a plusieurs voitures de collection qu'il bidouille lui même et voici ce qu'il me dit (paroles rapportées donc)

Y pas de secret plus une voiture est petite moins elle consomme. Donc exit les suv et les monospaces si tu veux vraiment limiter ta conso.

La plupart des voitures récentes c'est de la crotte. Il ne roule qu'en ancienne. La seule voiture neuve qu'il a acheté, un ford C-max, pour les enfants et les longs trajets est en panne souvent et il n'a plus confiance pour les longs trajets (admirer l'ironie). Plus il y a d'électronique dans une voiture, plus elle a de chance de tomber en panne (et de couter cher à réparer)

Pour garder une voiture en bonne santé elle doit rouler idéalement une fois par semaine. Une fois toutes les deux semaines mini.

N'importe quelle voiture fait de longs trajets, apres son choix dépend du niveau de confort voulu par le conducteur.


Il m'a trouvé une petite voiture de la fin des années 90 qui consomme 5l/100 voir 4l/100 en eco conduite. Elle est increvable. Elle fait pas grand chose dans la vie quotidienne, je roule peu. Elle est avale des trajets de 800km sans soucis 2 à 3 fois par an quand je rends visite à mes parents. Bref je sais que hors accidents je peux garder cette voiture à vie (elle a que 60 000km) et c'est ce que je compte faire.

Je déconseillerai (et papa aussi) du diesel si ce n'est que des trajets ponctuels et que le reste du temps tu ne roules pas beaucoup.

pistachio en 5 places pour les longs trajets, avec un coffre: les berlines.

J’avais une Ford 3, moteur jaguar à chaîne: c’est increvable et ça consomme que dalle (4,3l sur autoroute!).

On en trouve d’occasion pas chère parce qu’elles font voiture à pépé.

Tu as aussi les Passat VW, les Laguna (celle d’un pote approche les 400 000km). Les vieilles Mercedes.

Bref des voitures qui passent allègrement les 300000km en ayant en plus du confort, pas mal d’options pour leur âge.

J'ai une hyundai j'en suis contente c'est le même genre que Toyota mais en moins cher. Dans ton budget tu peux avoir une i20 ou i30.
Volvo c'est toujours très bien mais c'est très cher