Avis nouveau van cheval liberté en alu

clem.isisduval Je n'ai pas encore de recul sur Cheval Liberté mais je suis comme vous à vendre mon Fautras pour acheter Cheval Liberté. Notre choix s'était porté sur un oblique que je cherchais d'occasion pas trop vieux.
Et bien figurez-vous que je viens d'en commander un neuf parce qu'on me proposait soit des vans dans mon budget mais trop vieux à mon gout, soit des occasions récentes à un prix dingue.... Un concessionnaire m'a proposé un van neuf de démonstration pour 200€ de plus que l'occasion moins chère qu'on me proposait, et là j'ai toutes les garanties.
Bref, prenez votre temps et comparez bien tout avant de vous décider

Bonjour,
Je viens d'acquérir le touring country 2 places de CL avec sellerie pour voyager ma jument seule.
D'abord pour répondre à la question :
J'ai fait ce choix parce que je louais avant : 1 place et demi ou 2 places de CL ou ifor, ou fautras 2 places qu'on me prêtais.
Je trouve qu'en 2 places le cheval est plus calé (mais certains préfèrent être en biais dans le van ce qui est permis avec le 1,5 place, et en plus il y a de la place pour mettre du foin à droite du coup. Voilà pourquoi un 2 places pour 1 cheval.
Ensuite j'ai une haflinger donc 1.48 m a garrot c'est pas grand. Et avec la sellerie du gold en arrondi je pense que sa position de tête serait gênée car il n'y a pas beaucoup de place entre la barre de poitrail et le compartiment. Dans le 1 place et demi pas de problème et la sellerie est géniale avec le porte selle rotatif.
La sellerie du country est géniale (mieux que le jumping) en accès pour poser la selle surtout avec une selle de rando (réglables en hauteur) , et est très grande. Et surtout ne prend pas de place pour la tête du cheval.
Le hic que je peux lui trouver:
On ne peut pas attacher le cheval au van comme tout alu sans risquer d'evantrer le an si tirage au renard,
c'est la difficulté à enlever la barre centrale seule : simple de fait mais lourde et peut de prise en main la séparation arrière étant soudé au pilier,
la bâche arrière micro perforée où l'eau rentre dans le van quand il pleut (j'ai eu la chance d'en trouver un avec une bâche comme pour les anciens),
Et le manque d'anneau d'attache pour le filet à foin.
Mais on m'a déjà prêté ce modèle et ça m'a convaincu !

Du coup si je viens sur ce post, c'est pour avoir des indications sur l'endroit où attacher la longe et le filet à foin.
chloaie et les autres membres ayant aussi un country, si vous pouvez m'indiquer comment vous faites, je vous en serais grès.

Bon week-end

laet21

J'ai le même.

-pour la bache et bien J'ai fait mettre le hayon à la place
- dehors J'ai pris l'option avec barre d'attache
- pour le filet à foin, il y a des anneaux sur la sellerie.

Je trouve la cloison facile à enlever. Un peu encombrante mais pas si lourde que cela. Tu as bien pris les barres pouliniere? car voyager sans cloisons et sans elles risque de deformer la structure du van.

Pareil je n'ai pas de bâche j'ai pris l'option 2 grandes portes
Pour le foin j'ai aussi un anneau de chaque côté en haut de la sellerie pour mettre 2 filets
Et pour les attaches j'aurais dû prendre la barre aussi, je n'y ai pas pensé. J'ai mis des petits trucs de ficelle à ballot qui casseront direct si pb et ça fait le job

Bonjour je me permets de relancr un peu le post vu que j'hésite à investir chez cheval liberté
chloaie
Aurais tu des photos de tes deux portes arrière. Étant à l'origine propriétaire d'un van fautras avec deux portes, j'ai en horreur les ponts et je suis moyennement convaincue de la durée de vie de ce fonctionnement.
Es que le système de double portes es bien réfléchi ? Fenêtres aération, crochets pour tenir les portes ouvertes etc...
En te remerciant par avance 😊

jedidu15



Depuis tu peux aussi commander des fenêtres sur les portes
Si ça avait le cas il y a 2 ans j'aurais pris l'option
Là j'ai 4 fenêtres du coup, ça ventile bien quand meme
Après je suis dans le 62 donc, normalement, pas de grosses grosses chaleurs

Pas de crochets pour tenir les portes ouvertes par contre
Elles sont lourdes, elles ne bougent pas facilement mais en cas de grand vent ça peut etre chiant
Je m'étais dit de faire quelque chose avec des sandow mais je ne l'ai pas encore fait

Merci beaucoup chloaie !
Car je galère à trouver des photos. J'en profite car j'ai d'autres broutilles qui me chatouille, quand je regarde différentes photos je ne comprends pas ou ont peut accrocher les chevaux et les filets à foin par ex à l'intérieur. Pour accrocher les chevaux à l'extérieur, si on ne prévoit pas une barre d'attache supplémentaire en option, on est bien d'accord qu'il n'y a qu'un seul crochet d'attache au pied de la rampe Ça va faire quelques année que tu l'as du coup, trouve tu qu'il vieillisse bien?
En te remerciant 😁

Alors à l'intérieur j'ai eu le meme bug, en fait il y a des attaches en forme de poignée en métal mais c'est bas c'est au niveau de la barre de poitrail

Pour les filets a foin j'ai un crochet de chaque côté sur la sellerie


Pour attacher dehors il y a les anneaux des barres de recul/poitrail sur lesquels j'ai mis de la ficelle a ballot mais sinon oui le mieux c'est de prendre la barre d'attache extérieure

Ça fait 2 ans que je l'ai maintenant et pour l'instant RAS

Attention aussi de ne pas acheter un van avec toit noir!

Merci beaucoup chloaie !
Car je galère à trouver des photos. J'en profite car j'ai d'autres broutilles qui me chatouille, quand je regarde différentes photos je ne comprends pas ou ont peut accrocher les chevaux et les filets à foin par ex à l'intérieur. Pour accrocher les chevaux à l'extérieur, si on ne prévoit pas une barre d'attache supplémentaire en option, on est bien d'accord qu'il n'y a qu'un seul crochet d'attache au pied de la rampe Ça va faire quelques année que tu l'as du coup, trouve tu qu'il vieillisse bien?
En te remerciant 😁

jedidu15 les chevaux s'attachent près des barres avant. Les filets sur la sellerie il y a des anneaux.