Choix 4x4

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Montbeliarde10

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Choix 4x4
Posté le 23/09/2025 à 20h30
Bonjour à tous,

je vais changer ma voiture (un EspaceV qui tracte super bien : 160ch, 360 de couple, 2000kg de poids tractable) qui a un défaut majeur : ce n'est pas un 4x4.

Or, j'ai maintenant besoin d'accéder partout.

J'ai trouvé une annonce intéressante pour un Ford Ranger de 2004, motorisation 2.5L, 109ch. Il est dit pouvoir tracter 2200kg MAIS son couple n'est que de 266Nm à 2000tr/min

Qu'en pensez-vous ? Un pick-up avec un si faible couple ?

J'aurai besoin de tracter au moins deux fois par semaine (deux fois par jour en été) 1t. Il arrive que je puisse tracter plus lourd (jusqu'à 1.8 voire 2t) mais ce n'est que deux ou trois fois par an.

Il est possible de le passer en 4x2 et il y a deux types de boites 4x4 : une courte et une plus longue

Merci à vous,

PS : autrement j'ai un faible pour le Pathfinder des années 2005 en 2.5L, 174ch presque 400 de couple mais il est rare d'en trouver :)

Tonya

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Posté le 23/09/2025 à 21h55
J’aime pas les pick up. C’est lourd, pas spacieux et la benne prend de la place.

J’ai un Pajero 7 places de 2007.
Hyper confortable, facile à conduire, beaucoup de place niveau siège et coffre. 3 positions en 4x4 dont la rampante. C’est un tracteur le machin.
Il ne consomme pas tant que ça (et je fais beaucoup de piste).

On en trouve pour pas trop cher. Poids tractable à presque 3000kg je crois. Je peux mettre un van 3pl oblique derrière.


Himaliae

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Posté le 23/09/2025 à 21h57
montbeliarde10

C'est pas un couple complètement ridicule non plus, mais ayant l'habitude de tracter avec un vrai véhicule tracteur, je comprends la recherche, notamment en terme de marge de sécurité.

Le PV du Ranger n'est pas si élevé... (le PTAC oui, mais forcément c'est un Pick-up donc il est fait pour être chargé) donc le couple ne parait pas déconnant.



Un bon vieux Sorento années 2002-2006? (je connais pas les motorisations plus récentes)
4x4 permanent par contre, mais possibilité de passer en boite courte aussi (honnêtement, je ne l'ai fait qu'une seule fois, pour désenbourber le van dans la boue, qui montait jusqu'a plus haut que la mi-hauteur de la roue, j'ai cru monter aux arbres)

Couple 343 NmAu régime de 2 000 tr/min pour le mien.

Ca tracte 2,8T selon les motorisations (j'ai le 2.5CRDi) donc large niveau besoins


Equinoxe88

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Posté le 23/09/2025 à 23h17
Ayant eu un pick-up (Nissan D22) pendant quelques années, ce que je peux te dire c'est que pour tracter du lourd avec ce genre d'engin il faut du poids dans la benne, sinon c'est pas très stable.


Lenahaha

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Posté le 23/09/2025 à 23h28
Je tracte avec un Jeep Grand Cherokee (overland)
Moteur: Diesel 3.0L 225 chevaux
Année: 2007
PTAC: 2750kgs
Le poids autorisé à tracter: 3500kgs
Couple: 510Nm a 1600tr/min. Couple dispo sans avoir a monter dans les tours, c'est un gros plus.

Il grimpe aux arbres et te sort de tout, c'est un vrai 4x4.
Petit souvenir d'une rivière qui déborde sur un parking de concours et de tout le monde sortis au tracteur chenille. J'ai chargé mes deux chevaux avec de l'eau aux genoux, je me suis mis en courtes et roule ma poule.

Pour les pick-ups, je suis d'accord avec Equinoxe88,, il faut charger la benne pour que ce soit confortable. J'ai tracté plusieurs fois avec un Ranger et un F250 et ce n'est vraiment pas confortable. Le poids est trop loin derrière si la benne est vide, ça déséquilibre l'ensemble. J'avais fini par y mettre une palette de sacs ciment.


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