Choix 4x4

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Montbeliarde10

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Choix 4x4
Posté le 23/09/2025 à 20h30
Bonjour à tous,

je vais changer ma voiture (un EspaceV qui tracte super bien : 160ch, 360 de couple, 2000kg de poids tractable) qui a un défaut majeur : ce n'est pas un 4x4.

Or, j'ai maintenant besoin d'accéder partout.

J'ai trouvé une annonce intéressante pour un Ford Ranger de 2004, motorisation 2.5L, 109ch. Il est dit pouvoir tracter 2200kg MAIS son couple n'est que de 266Nm à 2000tr/min

Qu'en pensez-vous ? Un pick-up avec un si faible couple ?

J'aurai besoin de tracter au moins deux fois par semaine (deux fois par jour en été) 1t. Il arrive que je puisse tracter plus lourd (jusqu'à 1.8 voire 2t) mais ce n'est que deux ou trois fois par an.

Il est possible de le passer en 4x2 et il y a deux types de boites 4x4 : une courte et une plus longue

Merci à vous,

PS : autrement j'ai un faible pour le Pathfinder des années 2005 en 2.5L, 174ch presque 400 de couple mais il est rare d'en trouver :)

Montbeliarde10

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Choix 4x4
Posté le 15/10/2025 à 15h36
Quelques nouvelles :
j'ai été voir un Pathfinder que j'ai pu essayer en conditions réelles (sur route, sur chemin mais aussi dans les bois).

Génial le truc :) :) :)
On a un bon historique dessus : le gars l'a depuis longtemps et l'a bien entretenu (chaîne de distribution changée, vanne EGR, culasse en plus des trucs comme les plaquettes de frein, la batterie,...)

Un truc me freine et c'est pourquoi je reviens vers vous :
il y a de la corrosion dessous. Le contrôle technique dit juste corrosion et non corrosion perforante.
Sur deux autres Pathfinder sur lesquels je me suis renseignée, c'est la même chose. Il y a de la corrosion (non perforante) dessous.

Je m'adresse à vous qui avez des véhicules de cet âge (années 2006-2009) d'environ 200 - 250 000km.
Avez-vous de la corrosion ?
Comment la gérez-vous ?

Je vous remercie


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