Ptac van et règles

equinoxe88

Tu as toutes les infos sur ce site :

https://www.mister-auto.com/blog/securite/comment-trouver-le-poids-maximum-tractable-par-un-vehicule/#:~:text=Poids%20tractable%20%3D%20PTRA%20%E2%80%93%20PTAC,permis%20BE%20peut%20%C3%AAtre%20n%C 3%A9cessaire.

Sauf que comme d'habitude ce site ne donne aucune source juridique valable pour étayer ses affirmations qui sortent dont ne sait où... (certainement d'une légende urbaine ou d'un article du code de la route version 1950 qui n'est plus en vigueur depuis 45 ans ?..)
ça n'a pas plus de valeur que la page myspace de jean-kevin.

Donc ma question reste entière :[u] sur quel article de loi se base ce calcul ?
[/u]

equinoxe88 c'est écrit sur la carte grise

Au dos tu as la définition de f2 et f3

Donc tu sais que comme f3 c'est la voiture + la remorque et que f2 c'est la voiture sans la remorque, la remorque pèse f3-f2

equinoxe88

Voici la ref sur service public :

https://www.service-public.gouv.fr/particuliers/vosdroits/F2827

Non tu sais pas... c'est deux valeurs qui n'ont rien à voir.
F3 concerne un ensemble de véhicules
F2 concerne un véhicule seul
Je vois pas spécialement de relation entre les 2... surtout que les règles du code de la route sont plutôt explicites concernant les 2 cas.

Donc, une fois de plus d'où sort ce calcul ? si comme selon certains l'affirment il peut vous valoir une verbalisation ou un refus d’indemnisation par les assurances, c'est que c'est une règle qui doit être clairement explicitée dans la loi (code de la route, ou code des assurances, ou jurisprudence, ou ?...)

ça ne peut pas sortir de null part, ou de "on m'a dit que c'était comme ça". Pour que ce soit applicable il faut une base juridique réelle.

pomme60 ça c'est pour le permis, ça parle pas de la carte grise

equinoxe88 qu'est-ce que tu comprends pas dans l'ensemble de véhicule ?

Bah non toujours pas...




ça parle du permis nécessaire, pas de la "capacité de tractage"... et je ne vois aucune mention de se fameux calcul "F3-F2"

Rien, un ensemble de véhicule du point du vue du code de la route, c'est un véhicule tracteur auquel est attelé une ou plusieurs remorques.

En quoi la limite de charge du véhicule seul, intervient dans la limite de charge de l’ensemble ?
Et si c'était le cas, ça serait inscrit dans le code de la route... hors le code de la route, pour déterminer les limites légales se base sur le poids réel, c'est écrit noir sur blanc, contrairement à votre calcul.

equinoxe88 Courage, encore 3 pages et vous aurez réussi à vous comprendre

Ce que Équinoxe cherche à faire comprendre c'est que cette histoire de F3-F2 certes donne une indication des capacités du vehicule mais n'a aucun appui légal et ne peut donc pas être invoqué dans un litige.

Les seules règles officielles (=inscrites dans le code de la route) sont
- poids réel du véhicule inférieur au PTAC du véhicule
- poids réel de la remorque inférieur au PTAC de la remorque
- poids reel de l'ensemble inférieur au PTRA du véhicule
- poids réel de la remorque inférieur à 1,3 fois le poids réel véhicule

C'est tout.

Pour rappel le code de la route article R312-2
https://www.legifrance.gouv.fr/codes/article_lc/LEGIARTI000032401231
et R312-3
https://www.legifrance.gouv.fr/codes/article_lc/LEGIARTI000023821543

Il en ressort donc 4 règles :
- Le poids réel du véhicule tracteur ne doit pas dépasser le PTAC de celui-ci
- Le poids réel de la remorques ne doit pas dépasser le PTAC de celle-ci
- Le poids réel de l'ensemble (tracteur + remorque) ne doit pas dépasser le PTRA du tracteur
- Le poids réel de la remorque ne doit pas faire plus que 1.3 fois le poids réel du tracteur

Ou est F3-F2 la dedans ?
Sinon de quel article sort ce calcul ?

Aller je suis sympa je vous fais un exemple :

Ma voiture
F2 2280 (PTAC)
F3 4505 (PTRA)
G 1727 (PV)

Imaginons un van 2 places :
F2 2500
G 800

Imaginons que je sois seule dedans avec mon plein d'essence, on va dire que le poids réel de mon véhicule est 1900kg.

Selon le code de la route, je peux tracter une remorque tant que celle-ci ne dépasse pas 1,3fois le poids réel de mon véhicule.

1900x 1,3 = 2470

Je peux donc tracter une remorque de 2470kg tant que le poids réel de mon ensemble ne dépasse pas mon PTRA.

1900+2470= 4370

Ce qui est inférieur à mon PTRA donc ok vis a vis du code de la route.

Le poids réel de chacun de mes véhicules est inférieur à leur PTAC respectifs donc ok aussi.

Voilà donc un contre exemple de votre calcul F3-F2, et pourtant tout à fait légal.