Tracter un van 1 place ?

joelcuny a écrit le 27/11/2012 à 20h06: je ne tracte rien avec ma ford une voiture a des caractéristique pour tracter une remorque sa puissance ,la carrosserie le châssis ,les frein ,la boite de vitesse....... UNE CLIO na au qu'un de ses caractéristique (EXCUSER MOI POUR LA CHIOTE,je suis un peux franc )

Pour la boite, je suis d'accord elle va décéder prématurément mais les freins n'ont pas a servir si l'on sait conduire.

Le châssis, ça va juste lui faire perdre de l'adhérence sur l'avant, j'ai testé avec un fourgon.

Par contre, il faudra absolument éviter les cotes même douce.

[quote=labeo j=27/11/2012 h=20h10]

Pour la boite, je suis d'accord elle va décéder prématurément mais les freins n'ont pas a servir si l'on sait conduire.

Le châssis, ça va juste lui faire perdre de l'adhérence sur l'avant, j'ai testé avec un fourgon.

Par contre, il faudra absolument éviter les cotes même douce.

moi j'habite dans les Vosges (dans les montagne )
une clio avec un van c'est impossible a tracter
ok pour les frein mais il y en n'a qui utilise que les frein et en core les frein et il chauffe de trop et sa ne fraine plus!!!!

il faux sur tous utiliser le frein MOTEUR
comme la clio a un petit moteur il va chauffée et la casse assurée

j'ai pas envie de rentrer dans la polémique donc je dirais juste que le problème c'est pas forcément de tirer...
dans le cas présent une clio ce n'est pas faite pour donc (a confirmer avec la carte grise) mais si tu as le droit de tracter ta voiture elle va en prendre un coup...

joelcuny a écrit le 27/11/2012 à 20h29: [quote=labeo j=27/11/2012 h=20h10] Pour la boite, je suis d'accord elle va décéder prématurément mais les freins n'ont pas a servir si l'on sait conduire. Le châssis, ça va juste lui faire perdre de l'adhérence sur l'avant, j'ai testé avec un fourgon. Par contre, il faudra absolument éviter les cotes même douce. moi j'habite dans les Vosges (dans les montagne ) une clio avec un van c'est impossible a tracter ok pour les frein mais il y en n'a qui utilise que les frein et en core les frein et il chauffe de trop et sa ne fraine plus!!!! il faux sur tous utiliser le frein MOTEUR comme la clio a un petit moteur il va chauffée et la casse assurée

Les freins qui chauffe c'est quand on ne sait pas conduire, toutes les voitures meme avec les 4x4 ça le fera.

On est enfin d'accord Joel, pas de cote ni de montagne.

Moi je suis dans les Pyrénées alors je comprends mais je tracte un deux places, des mini-pelle etc avec ça :

tawaa a écrit le 27/11/2012 à 20h30: j'ai pas envie de rentrer dans la polémique donc je dirais juste que le problème c'est pas forcément de tirer... dans le cas présent une clio ce n'est pas faite pour donc (a confirmer avec la carte grise) mais si tu as le droit de tracter ta voiture elle va en prendre un coup...

Il n'y a pas de polémiques, il y a juste des personnes qui apportent leur expérience pour essayer de conseiller l'auteur du post.

J'ai le cherokee qu'il y a derrière aussi, en plus ils sont plus polyvalent (je fais les clôtures avec) et avec les lentes il est impossible de se planter.

Le P38 est mieux parce qu'automatique et pour tracter c'est magistral.

[quote=joelcuny j=27/11/2012 h=21h10][/quote]

V8 moteur BMW

et j'aimerais investir dans le jeep grand cherokee 2.7 CRD celui qui le moteur merco.

De toute façon, quand tu goutes au 4*4, tu peux plus t'en passer.

labeo a écrit le 27/11/2012 à 21h18: [quote=joelcuny j=27/11/2012 h=21h10]

V8 moteur BMW

et j'aimerais investir dans le jeep grand cherokee 2.7 CRD celui qui le moteur merco.

De toute façon, quand tu goutes au 4*4, tu peux plus t'en passer.[/quote]

sur tout les land Rover se son des moteur bmw (les land rover son des trés bon 4*4 )(il on aussi une des piése détacher pour le TT dorigine land rover )
ton moteur v8 est un très bon moteur mais sa consomme c'est le seule défaut des 4*4 la (mais quand on n'aime on ne quont pas )

Alors j'ai regarder il y a marquer 2550 pour F3 et 1665 pour F2 si il faut savoir d'autre informations dites moi ?

En effet je pose ce post pour en savoir un peu plus concrètement a ma situation si j'avais les moyen je m'achèteras directement un 4x4 pour tracter voir un camion avec un appartement directement et ça irait plus vite

Bien que ma "chiote" comme tu dis me va très bien ! Car je n'ai pas non plus 30 ans et une clio 3 en jeune conducteur je trouve ça déjà très bien et j'en remercie mes parents !
Et écrire "derriaire" comme ceci même en écrivant en vitesse cela fait moyen moyen mais enfin bref on garde ça pour un autre débat.

J'ai donc eu cette voiture d'occasion avec le système d'attelage déjà dessus ce qui m'a poussé a espérer pouvoir tracter un van une place mais je préfère en savoir d'avantage avant d'investir dans l'achat d'un van. Bien sur vos avis soit partagé j'attend de voir ce que donne les chiffres F2 & F3.

Encore merci pour vos réponses ! :D

jericho21 a écrit le 27/11/2012 à 20h02: J'aime bien quand on me prend pour une conne......... Je disais donc, j'ai 2 grands chevaux, loin d'être fins, qui passent tous les 2, un par un (sans déconner?? on ne sait jamais des fois que qqn soit assez abruti pour croire le contraire!) dans un van 1 place, non rehaussé !!

Vous n' avez pas précisé, alors on pourrait se demander où va le premier quand le deuxième monte, peut-être ressort-il par la porte de devant ...

cheekyvirgile a écrit le 27/11/2012 à 19h06: Bonsoir , deux grands chevaux , à coté l' un de l' autre, dans un van une place , normal, !!!!! j' aimerai bien voir ça ... mettez-nous des photos ...

Tout le monde a compris, sauf vous... Etrange non?

Chacune de vos interventions est ponctuée d'une remarque acerbe, ou d'une provocation... Peut-être pourriez-vous vous calmer et arrêter de prendre les gens pour des idiots?

nutella31 a écrit le 28/11/2012 à 00h49: Alors j'ai regarder il y a marquer 2550 pour F3 et 1665 pour F2 si il faut savoir d'autre informations dites moi ? En effet je pose ce post pour en savoir un peu plus concrètement a ma situation si j'avais les moyen je m'achèteras directement un 4x4 pour tracter voir un camion avec un appartement directement et ça irait plus vite Bien que ma "chiote" comme tu dis me va très bien ! Car je n'ai pas non plus 30 ans et une clio 3 en jeune conducteur je trouve ça déjà très bien et j'en remercie mes parents ! Et écrire "derriaire" comme ceci même en écrivant en vitesse cela fait moyen moyen mais enfin bref on garde ça pour un autre débat. J'ai donc eu cette voiture d'occasion avec le système d'attelage déjà dessus ce qui m'a poussé a espérer pouvoir tracter un van une place mais je préfère en savoir d'avantage avant d'investir dans l'achat d'un van. Bien sur vos avis soit partagé j'attend de voir ce que donne les chiffres F2 & F3. Encore merci pour vos réponses ! :D

Tu fait F3 (PTRA)- (F2) pour avoir le PTAC de la remorque maxi et là, ça fait 885kg soit pas assez du tout désolé.
Si je ne me trompe pas, ça doit être la 1.5 hdi 85ch, c'est un trop petit moteur pour tracter.

Moi j'ai acheté un Santa Fe 2 mais il faut le permis E (je tracte un 2 places):


Comme je fait plus de route sans tracter qu'en tractant, il me fallait une voiture qui ne consomme pas 10 litres au 100 donc exit tout ce qui est gros 4*4. Et puis, il me faut mon confort, j'ai eu un land rover, c'est pas la même, quand tu fait 1000 bornes, tu les sens que la dedans, rien du tout.

nutella31 a écrit le 28/11/2012 à 00h49: Alors j'ai regarder il y a marquer 2550 pour F3 et 1665 pour F2 si il faut savoir d'autre informations dites moi ? En effet je pose ce post pour en savoir un peu plus concrètement a ma situation si j'avais les moyen je m'achèteras directement un 4x4 pour tracter voir un camion avec un appartement directement et ça irait plus vite Bien que ma "chiote" comme tu dis me va très bien ! Car je n'ai pas non plus 30 ans et une clio 3 en jeune conducteur je trouve ça déjà très bien et j'en remercie mes parents ! Et écrire "derriaire" comme ceci même en écrivant en vitesse cela fait moyen moyen mais enfin bref on garde ça pour un autre débat. J'ai donc eu cette voiture d'occasion avec le système d'attelage déjà dessus ce qui m'a poussé a espérer pouvoir tracter un van une place mais je préfère en savoir d'avantage avant d'investir dans l'achat d'un van. Bien sur vos avis soit partagé j'attend de voir ce que donne les chiffres F2 & F3. Encore merci pour vos réponses ! :D

Je te l'ai écrit avant.

En plus il manque la donnée essentielle du PTAC du van 1 place.

Théoriquement, tu peux mais si le Poids a vide de la voiture est inférieur au PTAC du van alors tu es dans l'obligation d'avoir le permis E(B), ce n'est pas nécessaire avec une voiture plus lourde (a méditer).

Bon et bien je vais rester sur l'avis de ne pas tracter alors merci beaucoup pour ta réponse :)