Le post des motards

callejon a écrit le 13/05/2013 à 22h42: Un essai chez HD c'est toujours compliqué. 1 faut prendre rdv ou bien s'inscrire lorsqu'ils font leurs portes ouvertes ou HD tour. 2 faut plus de 3 ans de permis 3 le choix de la bécane est fait lors de l'inscription donc le jour J tu ne choisis pas tu prends ce qui est réservé. 4 pour l'essai c'est habituellement plusieurs motards(des) qui essayent en convoi encadré devant et derrière par les gars de la conces. Pas d'arrêt au rond point le guide devant bloque les bagnoles au Rp et comme ça personne ne se perd et surtout ils contrôlent que tu roules à bonne allure, cad 50km/h!!! j'ai essayé une fat boy, il y a 1 an. J'suis pas très grand (1m71) et j'avais du mal à toucher le selecteur avec la pointe du pied (commande avancée!). Bon sinon j'ai beaucoup chambré ces bécanes mais peut-être qu'un jour j'en aurai une (lorsque je ne pourrai plus lever la jambe assez haut pour enjamber un roadster ) BORN TO BE WILD

C'est surtout une autre mentalité… les clubs HD sont aux clubs motos un peu que sont les «ultras» du parc des prince par rapport aux supporters… j'en connais plusieurs qui ont abandonné HD à cause de cette ambiance de castes et de castagne (les HOG VS les Hell's angels par exemple)

Et faut aimer la ferronnerie et la chaudronnerie avec ces trucs
(et savoir où trouver les outils, car ce n'est pas du métrique là dessus, mais de l'impérial! )

ptitebailey a écrit le 13/05/2013 à 14h32: Vaut mieux sinon tu bouffes des insectes en tout genre !! Certains(es) d'entre vous on déjà conduit une HD ou une moto du même genre !? On aimerai bien essayé avec mon homme, voir l'effet, la sensation et les différences. Ca ferai une petite expérience de roulage (on est pas spécialement attiré par ces modèles à la base mais bon, ça n'empêche pas de testé)

Essayez une Triumph Rocket III débridée.
Niveau sensations, ce doit être inédit!
C'est un pachyderme custom, avec un 3 cylindres de … 2300cm³, qui, pourtant, torche un 1000gex au 400m départ arrêté!

Non plus de soucis de batterie ni rien
et pour les bouchons d'oreilles je vais y penser car il ma fallu 30 min pour retrouver mon audition l'autre jour

Ils en font même des spéciaux, j'ai vue ça chez Moto Axxe :



Avec un lien qui détail le produit et explique la différence avec des boules Quies, qui est assez intéressant : http://www.lequipement.fr/produit/bouchons/earsonics/earpad

Ah merde pour la Z, c'est clair que dans un état pareil ... hum ...

Ya des blaireau partout ...

Et vous avez quoi dis donc conter les Z !?



Non plus sérieusement je sais que chacun son style, son utilisation et ses préférences ^^

Ben tu vois Inextenza c'est le genre de moto qu'on aimerai essayer (sans adopter, on aime trop le côté sportif), à voir quand on essayera ça ...

Inextenza, tu as quel modele de scala rider ? tu en es satisfait ?

Si je ne dit pas de bêtises, Inextenza a le Q2 pro.
Nous nous avons le teamset pro, qui est compatible avec celui d'Inextenza, on en est pas pleinement satisfait, y'a souvent des loupés quand il se met en veille et qu'on veut se parler, ou alors des fois il va rester en marche alors qu'on discute pas.
Et mon père viens d'acheter le G9 d'occasion, et il en a l'air très content! Du coup je pense qu'on va revendre l'autre.

Merci Youk.
Cheri aimerai bien le Q9 mais c'est un sacré budget quand meme :/

Oui, le G9 est pas donné, la mon père ça été LA bonne occas' (un de ses potes qui a divorcé, donc plus l'utilité des deux G9, il lui a vendu une bouchée de pain!).
Et j'ai l'impression que les entrées de gamme Scala ne marche pas super bien

Parce que bon la on a un ptit truc qu'on a payé 10€ a cora , franchement on a pas a se plaindre mais bon c'est avec des fils donc contraignant et comme la on cherche une 2eme moto le fil ca va etre genant

Ça va être d'un pratique avec le fil à deux motos

Mais moi c'est pareil, la mon père va mettre en vente le Teamset parce que quand j'aurais la 125, on peut pas parler de moto à moto avec, donc plus d'intérêt!

Dja a 2 sur la meme moto c'est toute une organisation . mais bon pour le prix

J'imagine bien le fil reliant les 2 moto ...

Ouais, à ce prix, ça vaut le coup!
Mais y parait que ça marche assez bien! Inextenza m'en a souvent parlé en bien de ce truc la!

ptitebailey a écrit le 15/05/2013 à 12h06: Et vous avez quoi dis donc conter les Z !?

Rien, c'est la brêle de kékés par excellence

monfrisonlove a écrit le 15/05/2013 à 12h10: Inextenza, tu as quel modele de scala rider ? tu en es satisfait ?

Le Q2 Pro pour casque intégral.
Satisfait oui, mais pas pleinement: le micro semble moins bon que le modèle pour casque jet (Débo ne comprend plus ce que je dis passé 90km/h, moi, par contre, je la comprends jusqu'à 120km/h), et, appairé avec son Scala Rider Teamset de la gamme juste en dessous, la liaison bluetooth dégage. Pour le déclenchement intempestif, ce doit être justement à cause de mon micro.
La radio FM est pratique, mais pas très sensible.

Pour juste un dialogue conducteur/passager, je n'ai pas encore trouvé plus efficace que le Tuyaucom!