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Netincelle

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Posté le 27/01/2013 à 21h39

bonjour,
j'ai actuellement un4X4 hyundai santa fee 2
pas de probleme pour tracter mais lorsque les terrain sont gras impossible de sortir

je recherche donc un 4X4 pouvant tracter un van 2 places, tout terrain ( boue, neige)
avec un budget d'environ 10 000E
mais lequel choisir ?
merci

Wallonducizeros

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Posté le 28/01/2013 à 15h33

A ceux qui ont des pick up, ce n'est pas trop embêtant dans la vie de tous les jours de ne pas avoir de coffre? Avec le hors-top (ortho?), pratique pour ranger et récupérer du matériel, surtout quand il est au fond?

Sinon, je tracte avec un suv, le x trail, j'en suis très contente, il me sort des terrains boueux ou sableux, quand je vais devoir me séparer du mien, j'en reprendrai certainement un (j'aime bcp le navara et le pathfinder, mais ça ne passe pas pour le PTRA< 4T250, dommage).

Ma mono a le jeep cheerokee, ça ne fait même pas un an, elle veut déjà en changer, parce que niveau frais, c'est trop important, mais elle aime beaucoup pour tracter

Marie43

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Posté le 28/01/2013 à 15h55

J'ai un toyota Land Cruiser, le top pour tirer un van Ifor Wiliams 2 places grands chevaux! J'en suis plus que contente même pour la vie de tous les jours.

Equitattitude

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Posté le 28/01/2013 à 23h29


wallonducizeros a écrit le 28/01/2013 à 15h33:
A ceux qui ont des pick up, ce n'est pas trop embêtant dans la vie de tous les jours de ne pas avoir de coffre? Avec le hors-top (ortho?), pratique pour ranger et récupérer du matériel, surtout quand il est au fond?

Sinon, je tracte avec un suv, le x trail, j'en suis très contente, il me sort des terrains boueux ou sableux, quand je vais devoir me séparer du mien, j'en reprendrai certainement un (j'aime bcp le navara et le pathfinder, mais ça ne passe pas pour le PTRA< 4T250, dommage).

Ma mono a le jeep cheerokee, ça ne fait même pas un an, elle veut déjà en changer, parce que niveau frais, c'est trop important, mais elle aime beaucoup pour tracter


Le cherokee n'a pas une super réputation niveau frais , c'est ce qui fais un peu la différence avec le grand cherokee , on a presque rien eu sauf vers la fin où une petite pièce du chauffage chez bloquée mais c'est rare

Seera

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Posté le 28/01/2013 à 23h41


wallonducizeros a écrit le 28/01/2013 à 15h33:
A ceux qui ont des pick up, ce n'est pas trop embêtant dans la vie de tous les jours de ne pas avoir de coffre? Avec le hors-top (ortho?), pratique pour ranger et récupérer du matériel, surtout quand il est au fond?

Sinon, je tracte avec un suv, le x trail, j'en suis très contente, il me sort des terrains boueux ou sableux, quand je vais devoir me séparer du mien, j'en reprendrai certainement un (j'aime bcp le navara et le pathfinder, mais ça ne passe pas pour le PTRA< 4T250, dommage).

Ma mono a le jeep cheerokee, ça ne fait même pas un an, elle veut déjà en changer, parce que niveau frais, c'est trop important, mais elle aime beaucoup pour tracter

Oui clairement un defaut du pikup. Soit t'es tres souple et tu grimpes sur le pont...
J'ai resolu le pb en mettant une planche souple et legere en fond de pont et je la tire pour faire coulisser les trucs dessus.
Ou tu as des enfants qui sont enchantes de grimper la derriere :o))

Autre pb, il faut souvent arrimer les objets dans le coffre.
Mais tres faisable...jamais eu de souci.

Baronnette

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Posté le 29/01/2013 à 10h33

j'ai un Nissan terrano II et j'en suis très contente. Pourtant il commence à dater et à avoir pas mal de km au compteur. je l'ai racheté à mes parents. Eux ils en sont à leur 3è Terrano. Pour le dernier, ils s'étaient dit qu'ils allaient changer de marque ou de modèle, et finalement pour le prix, ils n'ont pas trouvé mieux

Aucun problème pour tracter, et aucun problème pour le franchissement. On est sortis de concours complètement dans la boue où la majorité des véhicules devaient se faire sortir par un tracteur sans aucune difficulté.
je ne regrette pas. Le seul problème: il est très haut, ce qui peut-etre genant pour certains parking, et joue un peu sur sa tenue de route (pour celui de mes parents, qui a un moteur puissant, il vaut mieux le passer en 4*4 dès qu'il pleut, sinon la tenue de route laisse un peu à désirer)
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