Quel 4x4 pour tracter

kimtou a écrit le 07/08/2013 à 18h57: c'est sur et plus jamais je n'achète renault!!

Tu as donc un début de réponse car "Chez Renault, il n'y a pas de chômage pour les mécanos"

labeo a écrit le 07/08/2013 à 18h53: Ben pas mon Scenic a 118000 il m'a deja couté la peau des fesses Mais comme on dit "tu pars en Renault, tu reviens en velo" Et il n'a jamais tracté de sa vie entière

Je connaissais pas cette expression

Ma tante a une Twingo, plus de 200000kms et pas de soucis.

J'ai ma prof qui tracte avec un vieux Tucson tout les weekends, jamais eu un soucis non plus, pourtant, il doit approché des 300000 depuis le temps.

La deuxième voiture de ma mère (qu'elle prend pour aller bosser et faire des longs trajet) est une xsara picasso, 330000kms au compteur, je sais plus si elle est de 2000 ou de 2001 mais elle date. Jamais eu de panne dessus a part le neiman qui a fondu dans le parking de l’hôpital

Les voitures faut bien tomber, je vois mon Partner, il est indestructible! Et celui de mon voisin, que des merdes alors que se sont les mêmes. Et que moi, je tracte avec le mien ...

pour le coup j'ai tjr eu des francaises

ma toute premiere voiture etait une laguna 1 ( oui ok j'aime bien les laguna je suis un peut bateau!!)

elle etait super vieille jamais eu de soucis mais des que tu achete récent c'est la merde!!

meme ma voiture de fonction qui est une megane dernière generation tt options il y a des merde dessus!!

Excuse moi kimtou d'utiliser ton poste mais j'envisage moi aussi d'acheter un 4X4 enfin plutôt un pick up dès que j'ai fini de passer mon permis.

Labeo: Est ce qu'avec ton 4X4 tu peux accéder à ton pré même si il y a pas mal de boue ou de la neige ?

opri a écrit le 07/08/2013 à 19h13: Excuse moi kimtou d'utiliser ton poste mais j'envisage moi aussi d'acheter un 4X4 enfin plutôt un pick up dès que j'ai fini de passer mon permis. Labeo: Est ce qu'avec ton 4X4 tu peux accéder à ton pré même si il y a pas mal de boue ou de la neige ?

c'est fait pour!

opri a écrit le 07/08/2013 à 19h13: Excuse moi kimtou d'utiliser ton poste mais j'envisage moi aussi d'acheter un 4X4 enfin plutôt un pick up dès que j'ai fini de passer mon permis. Labeo: Est ce qu'avec ton 4X4 tu peux accéder à ton pré même si il y a pas mal de boue ou de la neige ?

Je suis restée coincée qu'une fois, quand je tractais la mini-pelle de 3 tonnes, il a patiné même en lente et n'a pas voulu monté la cote du chemin en terre.

Sinon, il a toujours fait ce que je lui demande, j'ai les vitesses lentes, même dans la gadoue ou dans un fossé, tu sors, c'est l'avantage du vrai 4x4 par rapport au SUV qui est quand même un bon compromis.

Je me suis planté une fois avec le jeep dans le champs en pente et plein de gadoue, la tonne a eau au fesse, il est sorti en lente.

labeo a écrit le 07/08/2013 à 19h16: Je suis restée coincée qu'une fois, quand je tractais la mini-pelle de 3 tonnes, il a patiné même en lente et n'a pas voulu monté la cote du chemin en terre. Sinon, il a toujours fait ce que je lui demande, j'ai les vitesses lentes, même dans la gadoue ou dans un fossé, tu sors, c'est l'avantage du vrai 4x4 par rapport au SUV qui est quand même un bon compromis. Je me suis planté une fois avec le jeep dans le champs en pente et plein de gadoue, la tonne a eau au fesse, il est sorti en lente.

D'accord donc le 4x4 passe par tout, j'ai la chance que mon pré ne soit que légèrement en pente douce.
Merci pour la réponse.

Tu peux trouver un bon pajero a ce prix

laurastella a écrit le 07/08/2013 à 20h14: Tu peux trouver un bon pajero a ce prix

Non, il faut préférer un permanent a un enclenchable, sinon il faut savoir manipuler pour ne pas péter le pont (un pont coûte très cher)

labeo a écrit le 07/08/2013 à 18h07: Pas de taxe sur une occasion, avec 10000 euros de budget, ce ne sera pas du neuf. Une berline, c'est l'embrayage flingué dans peu de temps, des train avant foutue tout le temps et des chassis non adaptés a tirer de lourde charge. Donc voiture plein de problème a brève échéance, donc après faut savoir ce que l'on veut mais j'ai tout essayé avant d'opter pour le 4x4. Et vu que c'est carrément plus costaud, la sur consommation en fuel est compensé par les pannes évitées

je confirme il y a une taxe même sur l'occassion

sophie37 a écrit le 07/08/2013 à 20h25: je confirme il y a une taxe même sur l'occassion

Ben il va falloir m'expliquer, car j'en ai deux et ils ne sont pas tombé du ciel

J'ai payé le prix qu'on m'avait demandé point barre.

Le jeep a un particulier et le range a un garage, nous n'avons jamais entendu parler d'une quelconque taxe.

labeo a écrit le 07/08/2013 à 19h03: Tu as donc un début de réponse car "Chez Renault, il n'y a pas de chômage pour les mécanos"

J'en ai une autre: "Labeo, la pro du Renault!"

mon père a un vieux pajero avec 300 000km il est increvable la seule chose qu'il a eu depuis 10 ans ( et c'était déja une occas) c'est une vitre bloquée et l'usure normale ( pneus, freins, vidange, amortisseur).
Mon père descend dans le champs des chevaux 2* par semaine avec, l'hiver c'est gadoue land... On tracte le van 2 places quand il faut, la bétonnière régulièrement et la remorque remplie de sacs de ciments .

Pour moi ce 4*4 est increvable si bien manié :)

Les 4x4 dont nous avons besoin :



Avec la mini-pelle, je suis limite et surement en surcharge.



Avec le P38 et le van, les doigts dans le nez mais nécessité d'avoir le permis EB, il a un très gros PTAC



Bon compromis, mais il faut savoir le conduire. Pour un van 1.5 places, pas besoin d'avoir le EB, il passe même sans B96.

Personnellement, j'ai le cherokee + le scenic (beaucoup plus sobre), le cherokee est assuré au km et ne me coûte pas très cher, il ne sert que pour les champs et le tractage.

labeo a écrit le 07/08/2013 à 20h28: Ben il va falloir m'expliquer, car j'en ai deux et ils ne sont pas tombé du ciel J'ai payé le prix qu'on m'avait demandé point barre. Le jeep a un particulier et le range a un garage, nous n'avons jamais entendu parler d'une quelconque taxe.

tu les as depuis quand? car c'est réssent