Avis voiture multi usage !!!

Mon père a une Citroen C5 (que j'adore lui piquer :p). C'est confortable, spacieux, grand coffre (en break ou pas), mon père tracte régulièrement bcp de poids avec, et c'est une voiture sécurisante (d'une manière générale, on est tjs plus en sécurité dans une grosse bagnole ^^). La sienne a 13 ans maintenant je crois, achetée d'occasion à 10 050 euros environ quand elle n'avait que 4 ans. ça fait voiture familiale aussi parce qu'on est partis en voyage en famille avec, à 4 ou 5, le coffre est grand donc on a tjs eu la place de tout caser dedans.

Mes parents adorent cette voiture et ne s'en sépareraient pour rien au monde. Elle consomme pas tant que ça, elle est très confortable pour faire de la route (pas bruyante du tout, un peu pus en ville mais c'est très raisonnable), elle passe bien en ville aussi mais ça reste un gros gabarit donc ça a les inconvénients du'une grosse voiture en ville, sécurisante (une personne lui est rentrée dans le cul une fois à un feu, la voiture derrière était défoncée et à fini à la casse, la sienne n'a presque pas bougé), elle a 13 ans et a très très bien vieilli.

Il a ce modele de cette couleur (juste les jantes différentes). Mais les nouveau modèles sont plus modernes.
Le sienne a l'avantage d'avoir des rétro électriques, donc on peut les rabattre quand on passe dans des rues étroites pour être surs de ne pas les flinguer. :)
Après, il ne tracte pas des chevaux. Je ne m'y connais pas plus que ça, donc je te montre juste ce que mon père a :p Je ne sais pas si ça te convient ^^

ah cool merci ! c'est bon à savoir !

merci c'est gentil ! je fais le tour de tout histoire de voir si les bon points s'orientent vers la même voiture et le points négatifs vers laquelle....
ça va me permettre d'éclaircir tout ça !

Je n'ai pas de pistes à te donner, mais je me permets de suivre le post, car ma voiture n'est pas eternelle et j'ai quasi les même critères que toi

je pense qu'il doit y en avoir un paquet de gens qui on un véhicule pour ça, ça nous permettra d'avoir des avis

le chevrolet captiva consomme 11l /100 en traction mais c'est pas l'idéal avec un van derrière

ok je note et je le dégage de ma liste ! merci pour l'info !
j'ai vraiment besoin d'un véhicule de "confiance" même si on peut tomber sur le mouton noir que ce soit du costaud ou pas.... mais en faisant ce post, je me suis dis que ça pourrait afficher déjà une tendance des voitures à regarder ou à fuir !

merci

J'ai une Sorento actuellement. J'en suis pas contente, elle est pas fiable. (Et tomber en panne sur l'autoroute avec le van aux fesses, vous assure que c'est PAS comique. Du tout).

Mais pour le reste, depuis que j'ai mon 4x4, je tracterai plus avec une berline.
Les suspension prennent autrement plus cher, le cheval peut pas secouer le 4x4. Pas de problème de poids, etc.

(Bon, et notre Berline est une merco dont on est très très contents. Mais bah... ça va pas pour tracter, trop léger.)

Alors ouais, c'est cher.
J'ai pensé acheter un camion et une twingo. Sauf que je sais pas caser mes chevaux dans mon camion. (Sauf chassis Sprinter, donc permis C).

Bref. La moralité daphienne, c'est que je vais racheter une occas' 4x4, mais utilitaire (j'ai pas charge de famille. Quoiqu'en occas', on peut encore trouver des utilitaire 5 places). Et un vélo électrique pour mes petits trajets.
(Et donc, ML ou G ou Land Cruiser, telle est la question).


Sinon, pour un seul cheval, ma copine tracte avec une Caddy. Le chien derrière, le van aux fesses et zou.

Je ne sais pas si ça a été dit, mais le NISSAN X-Trail réunit TOUS tes critères, y compris le volume pour les chiens et la chaîne de distri !
Par contre, si tu as un van 2 places c'est max 2T !



ça, c'est l'ancien modèle...


Traction OK : privilégier le moteur 140CV
Il est 4x4 débrayable, donc en 4x2 pour tous les jours (je fait 110 bornes par jour avec)
Conso : 7/8L au quotidien et 10/11 en traction
Méga grand coffre pour les chiens et grande banquette arrière pour le matos
Privilégier les modèles à partir de 2004.

Entretien annuel 270 Euros
Embrayage 1.000 Euros
Pneus en Michelin 80 Euro / unité modèle 4 saisons sur Internet

A part l'embrayage, mais c'est une pièce d'usure, je n'ai rien eu d'autre... je l'ai acheté à 125.000 kms elle a maintenant 260.000...

Volvo XC70 !!
Ou un plus vieux modèle de break.
C'est une voiture familiale, avec un coffre immense, très confortable pour les longs trajets et plus maniable qu'un 4x4 en ville, et la solidité des moteurs Volvo n'est plus à prouver. Je ne sais pas ce que ce modèle donne en traction par contre, mais vu les chevaux sous le capot je pense que ça doit être top pour tracter.

J'ai un vieux break Volvo, un 940, qui a aujourd'hui 25ans. Elle a d'abord été notre voiture familiale ( 350.000 bornes ) avant que je la récupère pour les écuries. Je ne compte plus les tonnes de matos d'équitation entassées dans le coffre, les milliers de km avalés avec 5 cavaliers braillant à tue-tête dedans à 6h du mat' direction les terrains de concours, les tapis de sol alignés une fois les sièges abaissés, pour les siestes entre 2 parcours, ou le coffre transformé en mode "parc à chiens des cavaliers".
Et si jamais petite panne ou autre ( vu son grand âge..), ça a toujours été simple à réparer vu l'accessibilité du moteur, on pouvait réparer nous-mêmes.

Quand celle-ci me lâchera ( et je crois que j'ai encore du temps, c'est increvable ces gros machins ), c'est vers une XC70 que je me tournerai.

Bonjour,

En ce qui me concerne j'ai une c5 break d'occas, 138chv
Je l'ai payé 1990 € , je tracte un van 1,5 places tranquille avec, plein de place pour mon bordel et agréable à conduire !

Je n'ai pas lu les autres réponses mais j'ai pour ma part un Rav4 (la 3ème génération) et voici mon avis (à savoir c'est une 136 chx, diesel, boîte manuelle) :

- consomme sans tracter en mixte 5,4L/100 donc très raisonnable pour son poids et sa puissance
- 310 nm de couple, c'est largement suffisant pour tracter un 1,5place avec un cheval dedans. Les reprises se font très bien, on se sent en sécurité et à l'aise. Doubler un vélo en côte se fait vraiment facilement.
Je pense que je dois consommer dans les 10L/100 en tractant un cheval.
- côté mécanique, privilégier les Rav4 datant d'après 2006 / 2007 à mon goût. Il y a eu quelques petits soucis récurrents qui ont été pris en charge par Toyota, mais je préfère la sécurité du plus récent.
- Très grand intérieur avec plein de rangements. Les sièges arrières s'escamotent super vite et super bien, on peut charger à fond très facilement.
- Très confortable, ce qui est rassurant quand on a beaucoup de route à faire. Voiture silencieuse, avec limitateur et régulateur, clim... (je ne sais pas si c'est sur toutes les versions par contre).
- en négatif, je dirais qu'il faut penser à mettre une boule d'attelage basse (rotule équerre) car une haute avec un long col de cygne gêne la porte du coffre.

vous l'aurez compris je suis une adepte de ma voiture ^^
Je ne lui trouve que des points positifs et je ne regrette pas une seule seconde mon achat.

Il existe un forum dédié aux Rav4 et très intéressant : Rav4 Team il me semble.

Si vous avez des questions spécifiques sur ma voiture, demandes de photos, ainsi qu'une idée du tarif ou autre, n'hésitez pas à m'envoyer un MP, ce sera avec plaisir :)

En tout cas, quand j'ai cherché à investir pour une voiture qui tracte, mais qui soit très gérable au quotidien et notamment en ville, celle-ci m'a paru une évidence (et elle est belle en plus )

Touareg ou équivalent d'occaz (Q7, ML, GL....)

Mon père a acheté le qashqai récemment mais on va tracter quoi, 5 fois dans l'année je pense et le van est un 1.5places

Je trouve la voiture limite mais c'est une 110ch peut être que le modèle au dessus irait mieux.

J'ai déjà vu en concours le skoda qui tractait ou alors le rav4.

(hey hey aixe est a 10 minutes de chez moi )