Diesel ou essence

inextenza heuuuuu, je vois pas en quoi on a été super mal accueilli, on est tombé un jour ou le logiciel était HS, ils avaient accès à aucun tarifs, et quand tout est informatisé, tu peux pas faire grand chose....

Après la livraison de la mienne, c'est le directeur des ventes qui a été désagréable, et qui c'est dit que je devais faire des efforts étant donné la remise que j'ai eu et parce que je suis la fille d'un des mécanos de la marque. Je me suis pas du tout sentie bien traitée, alors que j'achetais neuf, et pas de l'entrée de gamme.
À première vu, il était désagréable avec beaucoup de clients, mais je refuse de généraliser sur l'enseigne. Sinon on peut dire de même chez Honda, lors d'une des visites, on n'a pas été super bien reçus...

C'est comme partout, suffit de tomber un jour sur la mauvaise personne, et on généralise vite.

kiiwii Tu sais, j'ai revendu ma voiture (capable de tirer 1500kg) avec un attelage, 193.000km… mais un embrayage refait à neuf (j'ai le volant moteur qui montrait des signes précurseurs de casse). La voiture parfaite pour ton usage (320N.m + overboost)… donc, ne te borne pas à ça. Ça dépend de ce qu'elle a tracté, et combien de temps, et si il y a eu des travaux faits dessus

youkandme Heuu… sauf que le stagiaire était laissé à l'abandon un samedi après-midi, qu'il était incapable de donner la moindre info (manque d'expérience) et je n'ai jamais été recontacté par la suite. Si (et je suis sûr qu'ils en avait une) avait eu une ST, ils ont raté une vente de la plus mauvaise façon: absence totale de présence.
Pardon, mais mon concess a copieusement galéré pour la vente (3 jours sans informatique ni téléphone, j'imagine la panique, surtout vu la taille de la concession) et pourtant, ils ont pu gérer…
Ce que je vois, c'est que, nous avons vu 2 Ford, un 3ème a été cité, et ça fait 66% de mauvaise impression… la marque devrait faire gaffe: c'est bien beau de faire des Ford Store, si les clients sont mal reçus, ils repartent.
C'est ce comportement qui fait que je n'ai jamais acheté d'Alfa Romeo (et eux, en bonus, il est de notoriété d'alfiste que le réseau France est moisi également pour le SAV)
Dans mon cas, ce que Ford n'a pas vu (mais ce ne sont pas les seuls; Honda 77 a été mauvais également je trouve, mais au moins, j'ai pu faire un des 2 essais que je voulais faire. Bon, OK, la palme du pire accueil revient à une marque qui se veut premium mais qui ne s'en donne pas les moyens: DS) j'avais le budget. Si ils m'en avait prêté une, tu ne crois pas qu'il y aurait probablement eu une 3ème Ford dans votre cour?

inextenza il était pas stagiaire mais apprenti en fin de première année. Il a pas géré, ok, mais on n'a pas plus insisté que ça, j'avais vraiment pas envie de croiser le directeur des ventes...
Et Melun c'est pas un Ford store.
En attendant, celui qui est un peu plus loin a super bonne réputation.
Encore une fois, c'est comme partout, déjà suivant qui gère, ça se ressent dans l'équipe, et donc dans l'accueil/prise en charge client. Et encore une fois, suffit d'une mauvaise expérience pour generaliser.
C'est pas parce que j'ai eu une mauvaise expérience avec ce directeur des ventes, qui d'ailleurs est parti, dans ce Ford, que je veux généraliser.

Sur tous les concessionnaires qu'on a fait, ils ont tous eu leurs défauts, ou fait un truc de travers, sauf peut être Volvo

Et ton concess a galéré, mais tu te posais des questions du coup
Et pourtant il y a aussi des choses à redire sur eux, mais tu ne les critiques pas.

youkandme Stagiaire… apprenti… pardon, mais point de vue client, c'est pareil
En tout cas, ils ne m'ont jamais recontacté, et c'est une faute!
Ben on aurait pu y aller dans ce cas, à l'autre. C'est Brie?

Volvo, le premier vendeur, il était top, par contre, celui qui nous a accompagné pour l'essai, foulala, aussi mou que sa voiture

Ben mon concess, j'étais en panique parce que les dates devenaient super tendues, il fallait que je prenne une décision et je ne comprenais pas ce qui se passait. Après, oui, il y a eu des couacs (pour la plaque et l'adaptateur, je m'y attendais, et j'ai complètement oublié d'en reparler à la livraison, tords partagés sur ce coup là) notamment pour cette énigme de l'impact sur le parebrise. Sorti de ça, tu penses à quoi? On a été très bien accueilli je trouve, et le premier vendeur a été efficace, assez comparable à celui de Volvo! En tout cas bien mieux que celui du 77, qu'on a quand même visité 3 fois… (et justement, je n'ai pas, contrairement à ce que tu me reproches, généralisé, puisque j'ai acheté dans la marque malgré le dédain étonnant de ce responsable)
Après, commercialement, ils ont la réputation d'être pingres, c'est pour cela que j'ai évité leur réseau au début, et finalement, leur offre a été imbattable

Edit: ce que j'ai à reprocher aux concess qu'on a visité, et qui avaient une sportive en stock, c'est leur extrême frilosité. Me connaissant, si un seul m'avait laissé les clefs, et avait été très bon vendeur, j'aurais été capable de faire un craquage de caleçon.
Heureusement pour mon compte en banque, ils préfèrent tous garder leurs bagnoles dans un showroom, et en faire un usage perso (palme à Hyundai pour ça: le même mec est capable de me mettre le contact de son jouet dans le garage avant de fermer la concession, et, 2 semaines plus tard, me dire que la voiture est planquée au fond de son showroom et qu'il ne la déplacera que pour la vendre. Ben garde là ta bagnole, et bonne chance pour la vendre, parce qu'il n'y en n'a pas beaucoup qui lui aurait laissé sa chance, à cette bombinette). Exception faite de Kia, mais là, le budget … heuu… ben il en manquait plus de la moitié, sans parler de la carte grise et de l'ecotaxe

Pour exemple, je ne fais pas d'autoroute pour mon travail mais de là nationale et surtout pas mal de petit trajets (suis aide à domicile et je n'habite pas à côté de mes bénéficiaires)
J'avais une 207 1l6 hdi 92 code 2012, je faisais du 5 litres au 100, voiture lourde et poussive à mon avis
Actuellement j'ai une fiat 500 essence 1l2 mpi 69 cv de 2007 (avec un très gros kilométrage, 206 000 km), je fais du 5,4 litres au 100, pour les mêmes trajets j'ai juste adapté ma conduite
Sachant que sur autoroute j'ai réussi à descendre ma conso à 4,8 litres au 100, et pourtant nous avons roulé à toutes les limitations de vitesse prescrite sans jamais ralentir

pollux77 En parlant de "sellerie ambulante la voiture que je vais bientôt avoir en sera en quelques sorte une ainsi qu'une sorte de servante de garage car çà sert toujours de pouvoir dépanner sur la route ^^"

après faut voir aussi l'âge du "diesel" et l'état de l'ensemble du véhicule parce que vu la réforme qu'ils ont pondu pour les contrôles techniques, perso je sais que la mienne qui va très bien malgré ses 250000km (bah oui c'est ça aussi l'avantage du diesel...c'est que ça tient longtemps longtemps...) je sais qu'elle ne passera pas le prochain contrôle...à cause de la carosserie !

L'état ne veut plus de ce carburant, même si pour l'utilisateur il va très bien (particulier hein, pas les transporteurs)