Diesel ou essence

67cv? mais c'est une trapanelle, non?

domipac19 Ba c'est le premier moteur de la gamme quoi

Oui, j'imagine bien avec ça, à part faire de la ville, voilà, quoi. C'est pas fait pour de grandes distances et sur l'autoroute, c'est pas adapté.

domipac19 comme je m'y connais absolument pas, je préférai demander

Quel est le budget?
Quel est l'utilisation, uniquement trajet travail?



Non. C'était il y a longtemps, ça.
Edit: C'est même souvent moins cher.
Exemple perso: j'ai revendu mon diesel pour une essence, mes échéances de révision passent de 30.000km (20000 en sévérisé) à 20.000km (10000 en sévérisé)
Sur 100.000km, j'aurai donc 2 révisions à faire en plus avec mon essence. À 300€ la petite révision (une fois sur 2, comme sur le diesel, sauf que là, je me gaufre un bonus, ma nouvelle essence a besoin d'un suivi un peu plus pointu, mais là, ça n'a rien à voir avec le type de carburant)



Non. C'était avant l'avènement des systèmes antipollution qui encrassent plus qu'autre chose, donc, risque de casse sur des diesel mal utilisés (pas trop de risque vu l'utilisation annoncée).
Perso, à 190.000km, j'ai eu à remplacer le volant moteur, ce n'est pas de l'entretien, même si, désormais, sur les diesel, c'est une pièce qui lâche assez régulièrement… (et là, vaut mieux connaitre un mécano pas trop cher, car il y a une journée de travail)




Faux: tu confonds, comme beaucoup de monde, la température de l'eau de refroidissement, et la température du moteur, c'est à dire de son huile.
Un moteur diesel met environ 25km minimum à être chaud et efficace, avant, il surconsomme donc s'encrasse.
Dans tous les cas: toujours laisser 10km de montée en température avant de taper dans un moteur, quelque soit son carburant, quelque soit l'indication de la température d'eau. Ça a un autre intérêt: ça fait également monter la boite de vitesse en température, parce que elle aussi elle bosse dur



La rentabilité se calcule en fonction de chaque modèle, du coût d'achat, et de la différence de rendement des moteurs essense et diesel


Sûrement une Fabia

inextenza budget c'est moins de 4000?.

Alors si vous connaissez un peu l'Alsace, je vais travailler sur Schiltigheim (a côté de Strasbourg) et quand je vais ailleurs que au travail (genre shopping, voir des amies..) je reste sur le secteur de Strasbourg voir même des villes plus loin (genre 2h et quelque de trajet aller retour pour voir un de mes amis)

Ah bah ça va être vite vu alors: à ce prix, ce sont surtout des occasions anciennes, et à l'époque, les parts de marché étaient de l'ordre de 70% de diesel.
Ça peut être compliqué de trouver une essence, et surtout une essence qui consomme peu…

Il te faut quel gabarit? Genre, une citadine suffit, ou bien il te faut 4 places et du coffre?

Mais le diesel risque pas de finir par être plus cher que l'essence à terme vu qu'ils décrètent aujourd'hui que c'est plus mauvais que l'essence?

Ou alors ce sera le choix entre le diesel cher et le biodiesel à l'huile de palme.

Enfin bon je suis pas sûre qu'il y ait de choix miracle de toute façon, ils essaient de nous sucer le sang au maximum. Quand je vois que mon plein d'essence est passé que 48 à 53 euros en peu de temps... J'ai mal au cœur

domipac19 Bin tu sais avec ma chrevrolet spark et ses 65 chevaux, je n'ai aucun soucis. Je fais 50 bornes par jour minimum (souvent plus avec les déplacements pros), de la départementale, de la voie rapide, de l'autoroute, aucun soucis!!!

Certes, pas de dépassement un peu limite car pas la péche pour, mais on s'en fout! Pourtant j'habite dans le Puy de Dome, donc ya des cotes mdrrr! Bin il suffit de rétrograder et relancer, et je consomme clairement pas plus que ça, par rapport à d'autres voitures que j'ai pu avoir.

gaby790 Ça prendra du temps, ne serait-ce que parce que les transporteurs routiers se gauffrent la TIPP, et donc, ceux qui ne font que du national et du local, vont finir par taper quelques blocages de dépôts si la fiscalité continue d'être alourdie
(pour les frontaliers et internationaux, eux, ils remplissent leurs réservoirs avant de rentrer en France, et se démerdent pour la traverser sans ravitailler sur notre territoire, ou le moins possible)

Il restera toujours un écart de consommation sur les distances de plus de 25km, qui favorisera les moteurs diesel.

Après, il reste un dernier paramètre: perso, je suis passé à l'essence malgré un kilometrage annuel de 25k moyen, c'est aussi pour le plaisir de retrouver une mécanique qui se plait à miauler
(et un peu aussi parce que en région parisienne, on va être de plus en plus emmerdés avec un mazout)

inextenza Oui, l'état me gonfle avec leurs arguments bateaux.


Ils veulent qu'on délaisse le diesel pour repasser à l'essence? Très bien, dans ce cas, s'ils augmentent le diesel, qu'ils baissent le prix de l'essence en contrepartie. Sauf que dans les faits, les deux augmentent sans arrêt. J'ai été faire mon plein ce matin, 1€54 le litre d'essence... J'imagine même pas ceux qui font leur plein sur l'autoroute...



Ah, la vieille époque ou on faisait des pleins à moins d'1€ le litre... C'est loin. (Bon, j'avais pas encore le permis à l'époque, mais je m'en souviens ^^ )




Ou alors qu'ils baissent le prix des hybrides et des électriques.

loraline16 c'est plutôt le rapport poids / puissance qu'il faut voir !

littlejo C'est le budget que j'avais pour la mienne. 4000 on trouve pas mal de choses et y'a des bonnes affaires.

Je fais mes 120 bornes par jour. J'ai donc une Fiesta S 1L6 90ch de 2006, elle avait 120000 bornes quand je l'ai acheté il y a un peu plus d'un an. Conso entre 3L8 et 4L en mixte autoroute/route campagne mais roulante. Je fais au grand max 5L / 5L1 en conduisant un peu plus sport.

JE voulais absolument ce moteur (c'est mon troisième^^) car je savais qu'il consommait peu. Tu le trouves également sur les 207 et C3 mais à modèle équivalents elles sont plus chères qu'une fiesta.

Ma mère à une mazda 2 occasion qu'elle a acheté 3500 euros. Franchement ce sont des bonnes petites voitures, rien à redire. Et qui consomment peu. Par contre elle a vraiment pas de pêche la sienne. Elle avait exactement le même modèle avant d'avoir celle là mais mon frère à planté la voiture... Alors je sais pas pourquoi mais celle qu'elle avait avant était beaucoup plus péchue que celle de maintenant.

inextenza il me faut une voiture avec 5 places mais fondamentalement qu'il y ai 3 ou 5 porte je m'enfiche ^^